![\"Williams\"](\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/williams\/williams-1-mini.jpg\" "\\"Williams\\"")
El circuit de Catalunya, Montmelo, Barcelona es escenario habitual de los test de invierno, sin embargo ahora ser\u00e1 una carrera que a la vez servir\u00e1 de test, con las primeras actualizaciones importantes en los equipos.<\/p>\nEl circuit de Catalunya, Montmelo, Barcelona es escenario habitual de los test de invierno, sin embargo ahora ser\u00e1 una carrera que a la vez servir\u00e1 de test, con las primeras actualizaciones importantes en los equipos.<\/p>\n
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El circuit de Catalunya, Montmelo, Barcelona es escenario habitual de los test de invierno, sin embargo ahora ser\u00e1 una carrera que a la vez servir\u00e1 de test, con las primeras actualizaciones importantes en los equipos.<\/p>\n
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Williams en Barcelona medir\u00e1 sus mejoras respecto a sus rivales, sin embargo la combinaci\u00f3n de neum\u00e1ticos blandos y duros m\u00e1s la amenaza de lluvia ser\u00e1 otro reto para el equipo.<\/p>\n
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Pastor Maldonado:<\/strong> \u00abHemos hecho un mont\u00f3n de pretemporada corriendo aqu\u00ed, as\u00ed que ojal\u00e1 que la experiencia ayude este fin de semana. Es un circuito muy agradable de pilotar, t\u00e9cnico pero r\u00e1pido con las curvas tres y nueve como verdaderos retos. Tambi\u00e9n es dif\u00edcil configurar el coche aqu\u00ed porque hay zonas de velocidad alta, media y lenta. Hemos estado trabajando duro desde la \u00faltima carrera y esperemos que las actualizaciones que traemos nos den algunos buenos puntos<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Bruno Senna:<\/strong> \u00abBarcelona es una de mis pistas favoritas y tengo mucho apoyo, por lo que realmente estoy deseando llegar a la carrera. Es un circuito muy duro f\u00edsica y mentalmente, con multitud de curvas de alta velocidad y un \u00faltimo sector t\u00e9cnico que diferencia a los pilotos. Muchos de los coches llegar\u00e1n a Barcelona con piezas nuevas, por lo que ser\u00e1 interesante ver qui\u00e9nes han progresado<\/em>\u00ab.<\/p>\n <\/p>\n Mark Gillan, ingeniero jefe de operaciones:<\/strong> \u00abTras volver de los intensos test de Mugello estamos esperando la carrera de Barcelona. Al ser la primera carrera en Europa es tradicional que los equipos traigan grandes paquetes de actualizaciones por lo que ser\u00e1 interesante evaluar la clasificaci\u00f3n y el rendimiento de carrera este fin de semana<\/em>\u00ab.<\/p>\n \u00abBarcelona es obviamente una pista que todos los equipos conocen \u00edntimamente y donde las condiciones de la pista pueden cambiar significativamente durante todo el evento. El pron\u00f3stico m\u00e1s reciente predice unos c\u00e1lido y secos viernes y s\u00e1bado, con un riesgo de lluvia el domingo. El dise\u00f1o de la pista, con su alta velocidad media y sus curvas largas, es especialmente duro con los neum\u00e1ticos por lo que el uso de los neum\u00e1ticos ser\u00e1 primordial este fin de semana. Pirelli llevar\u00e1 los neum\u00e1ticos duros y blandos a Barcelona, es la primera vez esta temporada que se utilizar\u00e1 esta combinaci\u00f3n concreta<\/em>\u00ab.<\/p>\nOpciones Sociales:<\/h3>