{"id":8044,"date":"2013-02-23T01:02:38","date_gmt":"2013-02-23T00:02:38","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8044"},"modified":"2013-02-23T01:02:38","modified_gmt":"2013-02-23T00:02:38","slug":"clasificacion-general-1-4-dias-test-barcelona-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/02\/23\/clasificacion-general-1-4-dias-test-barcelona-2013\/","title":{"rendered":"Clasificaci\u00f3n General 1-4 D\u00edas Test Barcelona 2013"},"content":{"rendered":"

\"Montmel\u00f3<\/a>Hoy ha concluido la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Catalunya en Montmel\u00f3. \u00a0Cuatro intensos d\u00edas en los que todos los equipos han acelerado sus programas de trabajo, la mayor\u00eda de ellos centrados en \u00e1reas espec\u00edficas de desarrollo, algo que se evidencia en la disparidad de tiempo entre los pilotos del mismo equipo.<\/p>\n

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\"Montmel\u00f3<\/a><\/p>\n

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Hoy ha concluido la primera semana de entrenamientos en el Circuit de Catalunya en Montmel\u00f3. \u00a0Cuatro intensos d\u00edas en los que todos los equipos han acelerado sus programas de trabajo, la mayor\u00eda de ellos centrados en \u00e1reas espec\u00edficas de desarrollo, algo que se evidencia en la disparidad de tiempo entre los pilotos del mismo equipo.<\/p>\n

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El mejor crono de\u00a0 los cuatros d\u00edas ha sido el obtenido por Sergio P\u00e9rez con 1:21.848 a partir del piloto de McLaren las diferencias de tiempo respecto a la mayor\u00eda del resto de pilotos se reduce en menos de 2 segundos. Por tanto entre la baja temperatura, el\u00a0 dif\u00edcilmente previsible desgaste de los nuevos neum\u00e1ticos Pirelli, y los planes espec\u00edficos de desarrollo de los equipos. Se pueden realizar pocas previsiones del rendimiento real de cada equipo.<\/p>\n

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Entre los puntos destacados de los primeros test de Barcelona, cabe destacar la presentaci\u00f3n del nuevo Williams FW35, donde la presentaci\u00f3n tard\u00eda del coche les ha podido privar de desarrollo especifico ante la necesidad de realizar las primeras pruebas al coche, algo que parece evidenciarse en la cercan\u00eda de los tiempos conseguido por los pilotos del equipo. Tambi\u00e9n ha sido destacable el debut de Fernando Alonso con el nuevo Ferrari, que a lo largo de los tres d\u00edas en los que ha participado ha completado un total de 283 vueltas, una cifra muy elevada aunque haya contado con tres d\u00edas de entrenamientos.\u00a0 Por otro lado los dos pilotos de Caterham han obtenido tiempos similares a un segundo de diferencia del obtenido por Max Chilton en Marussia, que podr\u00eda indicar un paso delante de Marussia respecto a Caterham.<\/p>\n

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A partir del pr\u00f3ximo 28 de Febrero hasta el 3 de Marzo, se realizaron los segundos test de Barcelona y \u00faltimos de pretemporada, que probablemente proporcionaran m\u00e1s luz del rendimiento real de los equipos.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00a0Pos.<\/strong><\/td>\nPiloto<\/strong><\/td>\nEquipo<\/strong><\/td>\nTiempo<\/strong><\/td>\nVueltas<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
01<\/td>\nS. P\u00e9rez<\/td>\nMcLaren MP4-28<\/td>\n1:21.848<\/td>\n174<\/td>\n<\/tr>\n
02<\/td>\nF. Alonso<\/td>\nFerrari F138<\/td>\n1:21.875<\/td>\n283<\/td>\n<\/tr>\n
03<\/td>\nN. Hulkenberg<\/td>\nSauer C32<\/td>\n1:22.160<\/td>\n179<\/td>\n<\/tr>\n
04<\/td>\nR. Grosjean<\/td>\nLotus E21<\/td>\n1:22.188<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
05<\/td>\nS. Vettel<\/td>\nRed Bull RB9<\/td>\n1:22.197<\/td>\n150<\/td>\n<\/tr>\n
06<\/td>\nN. Rosberg<\/td>\nMercedes F1 W04<\/td>\n1:22.611<\/td>\n162<\/td>\n<\/tr>\n
07<\/td>\nK. Raikkonen<\/td>\nLotus E21<\/td>\n1:22.623<\/td>\n87<\/td>\n<\/tr>\n
08<\/td>\nP. Maldonado<\/td>\nWilliams FW35<\/td>\n1:22.675<\/td>\n178<\/td>\n<\/tr>\n
09<\/td>\nL. Hamilton<\/td>\nMercedes F1 W04<\/td>\n1:22.726<\/td>\n173<\/td>\n<\/tr>\n
10<\/td>\nV. Bottas<\/td>\nWilliams FW35<\/td>\n1:22.826<\/td>\n189<\/td>\n<\/tr>\n
11<\/td>\nJ. Button<\/td>\nMcLaren MP4-28<\/td>\n1:22.840<\/td>\n141<\/td>\n<\/tr>\n
12<\/td>\nA. Sutil<\/td>\nForce India VJM06<\/td>\n1:22.877<\/td>\n78<\/td>\n<\/tr>\n
13<\/td>\nM. Webber<\/td>\nRed Bull RB9<\/td>\n1:23.024<\/td>\n172<\/td>\n<\/tr>\n
14<\/td>\nJ-E. Vergne<\/td>\nS. Toro Rosso STR8<\/td>\n1:23.366<\/td>\n186<\/td>\n<\/tr>\n
15<\/td>\nD. Ricciardo<\/td>\nS. Toro Rosso STR8<\/td>\n1:23.718<\/td>\n143<\/td>\n<\/tr>\n
16<\/td>\nP. di Resta<\/td>\nForce India VJM06<\/td>\n1:23.971<\/td>\n144<\/td>\n<\/tr>\n
17<\/td>\nM. Chilton<\/td>\nMarussia MR02<\/td>\n1:25.115<\/td>\n241<\/td>\n<\/tr>\n
18<\/td>\nE. Guti\u00e9rrez<\/td>\nSauber C32<\/td>\n1:25.124<\/td>\n129<\/td>\n<\/tr>\n
19<\/td>\nJ. Bianchi<\/td>\nForce India VJM06<\/td>\n1:25.732<\/td>\n96<\/td>\n<\/tr>\n
20<\/td>\nG. van der Garde<\/td>\nCaterham CT03<\/td>\n1:26.177<\/td>\n133<\/td>\n<\/tr>\n
21<\/td>\nC. Pic<\/td>\nCaterham CT03<\/td>\n1:26.243<\/td>\n151<\/td>\n<\/tr>\n
22<\/td>\nF. Massa<\/td>\nFerrari F138<\/td>\n1:27.563<\/td>\n80<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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