{"id":8326,"date":"2013-03-15T19:25:43","date_gmt":"2013-03-15T18:25:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8326"},"modified":"2013-03-15T20:02:40","modified_gmt":"2013-03-15T19:02:40","slug":"entrenamientos-gp-de-australia-melbourne-2013-sahara-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/15\/entrenamientos-gp-de-australia-melbourne-2013-sahara-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Australia, Melbourne 2013. Sahara Force India"},"content":{"rendered":"

\"Adrian<\/a>Ha sido un d\u00eda de mucho trabajo positivo para el equipo Force India, que solo han tenido un problema con el suelo del coche de Paul. Pero ambos pilotos \u00a0Adrian Sutil y Paul Di Resta han logrado completar sus programas de entrenamientos libres de hoy en Albert Park.<\/p>\n

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\"Adrian<\/a><\/p>\n

Ha sido un d\u00eda de mucho trabajo positivo para el equipo Force India, que solo han tenido un problema con el suelo del coche de Paul. Pero ambos pilotos \u00a0Adrian Sutil y Paul Di Resta han logrado completar sus programas de entrenamientos libres de hoy en Albert Park.<\/p>\n

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Paul Di Resta ha finalizado la primera sesi\u00f3n en la posici\u00f3n 13 y la segunda en la posici\u00f3n 12, aunque con el da\u00f1o de su suelo no ha podido juzgar su rendimiento real en la segunda sesi\u00f3n, por lo que esta noche tendr\u00e1n trabajo de estudio de datos para estar preparados para la clasificaci\u00f3n. Adrian Sutil ha finalizado la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 8 y la segunda sesi\u00f3n en posici\u00f3n 9, se ha sentido c\u00f3modo con el coche y el reencuentro con sus ingenieros, esta noche trabajaran para mejorar el equilibrio con los super-blandos.<\/p>\n

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Paul Di Resta:<\/b> \u00abNo ha sido un d\u00eda f\u00e1cil porque ten\u00eda un problema de equilibrio con el coche en la segunda sesi\u00f3n. Parece que ten\u00eda alg\u00fan da\u00f1o, por lo que no era f\u00e1cil de medir exactamente d\u00f3nde estamos. Dado que es probable que sea ma\u00f1ana h\u00famedo, era crucial para obtener toda la informaci\u00f3n de neum\u00e1ticos que necesit\u00e1bamos hoy. Hay una diferencia notable entre los dos compuestos, pero es dif\u00edcil decir mucho m\u00e1s hasta que hayamos estudiado todos los datos.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Adrian Sutil:<\/b> \u00abHa sido un d\u00eda muy bueno y me siento satisfecho. La l\u00ednea base de configuraci\u00f3n no estaba muy lejos de lo que necesit\u00e1bamos, y el coche se sent\u00eda muy similar a la forma en que se realiz\u00f3 en Barcelona en la prueba final. Tuve una buena sensaci\u00f3n durante todo el d\u00eda y un placer trabajar con mis ingenieros, que ya conozco muy bien. El tema es, obviamente, evolucionar y mejorar, pero nos dieron una buena idea de los neum\u00e1ticos. El objetivo principal de esta noche es trabajar en mejorar el equilibrio en los super-blandos\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Jakob Andreasen, Ingeniero Jefe:<\/b> \u00abUn d\u00eda normal de entrenamientos del viernes para comenzar la temporada. Los coches est\u00e1n funcionando bien y hemos sido capaces de continuar donde lo dejamos en la prueba de Barcelona. Adrian se acomod\u00f3 en la rutina sin problemas y se abri\u00f3 camino de manera constante a trav\u00e9s del programa. El \u00fanico problema \u00a0del d\u00eda fue un poco de da\u00f1o en el suelo del coche de Paul, que no hemos podido solucionar, por lo que comprometi\u00f3 el rendimiento de su coche esta tarde. En general estamos bien preparados entrar en el fin de semana y posiblemente anticiparnos a un clima h\u00famedo de ma\u00f1ana\u00bb.<\/em><\/p>\n

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