{"id":8351,"date":"2013-03-16T16:56:31","date_gmt":"2013-03-16T15:56:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8351"},"modified":"2013-03-16T16:56:31","modified_gmt":"2013-03-16T15:56:31","slug":"calificacion-gp-de-australia-melbourne-2013-caterham","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/16\/calificacion-gp-de-australia-melbourne-2013-caterham\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Australia, Melbourne 2013. Caterham"},"content":{"rendered":"

\"Caterham<\/a>Caterham considera que su ritmo con el CT03 era mejor de lo que los pilotos han podido mostrar, en una complicada sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, ambos pilotos han tenido salidas de pista en las que rompieron los alerones delanteros.<\/p>\n

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\"Caterham<\/a><\/p>\n

Caterham considera que su ritmo con el CT03 era mejor de lo que los pilotos han podido mostrar, en una complicada sesi\u00f3n de clasificaci\u00f3n, ambos pilotos han tenido salidas de pista en las que rompieron los alerones delanteros.<\/p>\n

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Charles Pic ha finalizado en la posici\u00f3n 22 por lo que tomar\u00e1 la salida de la carrera en la \u00faltima posici\u00f3n, aunque considera que tienen un buen ritmo, pero no tuvo suerte, aun as\u00ed la velocidad que tienen le anima a ser positivo. Giedo van der Garde ha finalizado en la posici\u00f3n 21, delante de su compa\u00f1ero de equipo, considera que pod\u00eda haber terminado m\u00e1s arriba, pero en su \u00faltima vuelta debi\u00f3 de frenar por banderas amarrillas. Pese a todo esta deseando comenzar su primer Gran Premio en F1<\/p>\n

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Charles Pic:<\/b> \u00abA veces clasificaci\u00f3n va como lo hizo hoy obviamente, no termin\u00f3 donde quer\u00edamos, pero durante gran parte de la sesi\u00f3n se ve\u00eda bastante bien, sobre todo a mitad de la sesi\u00f3n, cuando est\u00e1bamos poniendo en tiempos bastante buenos. Hemos entrado a la\u00a0 llamada para cambiar a intermedios a casi cinco minutos para el final de la sesi\u00f3n. La primera vuelta fue muy dif\u00edcil – hab\u00eda un mont\u00f3n de agua estancada y era dif\u00edcil mantener el coche en pista, pero ha mejorado bastante r\u00e1pido y yo estaba empezando a empujar antes de que me toc\u00f3 la l\u00ednea blanca que me hizo girar y me puse en contacto con la barrera que significaba que ten\u00eda que entrar en boxes. Hasta ese momento yo era mucho m\u00e1s r\u00e1pido, pero no tuve la suerte a veces es necesaria. Nuestro ritmo ha sido bueno en las condiciones de hoy, similar a un n\u00famero de coches por delante, pero es obvia la importancia de acabar nuestras vueltas r\u00e1pidas. Hoy no hicimos eso, aunque nuestra velocidad nos da razones para ser positivos\u00bb<\/em><\/p>\n

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Giedo van der Garde:<\/b> \u00abSinceramente estoy decepcionado con el lugar donde terminamos hoy, sin duda podr\u00eda haber acabado m\u00e1s arriba. Hicimos algunos cambios en el coche durante la noche y se sent\u00eda mucho mejor en la FP3, as\u00ed que se sent\u00eda bien en la calificaci\u00f3n. Las demoras en el inicio de cali, obviamente, no eran ideales, pero yo estaba muy tranquilo y con ganas de salir de all\u00ed, eran obviamente las mismas condiciones para todos y fue muy dif\u00edcil. Pise un charco en mi primera carrera y toque el morro de lo que significaba que ten\u00eda que entrar en boxes para una poner un nuevo morro, pero los muchachos hicieron un buen trabajo asi que sali de nuevo r\u00e1pidamente y nos pareci\u00f3 bueno. Con unos cuantos minutos de la Q1 nos cambiamos a intermedios y el coche se sent\u00eda muy bien. En mi \u00faltima vuelta estaba bien hasta que tuve que reducir por las dobles banderas amarillas y ese fue el final de mi oportunidad. Es una pena, ya que sabemos que hubiera terminado m\u00e1s alto, pero a veces es as\u00ed. Ahora tenemos m\u00e1s trabajo que hacer para prepararnos para la carrera. Desde donde estamos s\u00f3lo tenemos que asegurarnos de que podemos evitar problemas en la salida y concentrarnos en llegar al final de lo que ser\u00e1 mi primer Gran Premio. Si est\u00e1 lloviendo otra vez por lo menos sabemos lo que la pista va a ser as\u00ed, as\u00ed que estoy deseando que llegue. \u00ab<\/em><\/p>\n

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