{"id":8401,"date":"2013-03-17T16:19:54","date_gmt":"2013-03-17T15:19:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8401"},"modified":"2013-03-17T16:19:54","modified_gmt":"2013-03-17T15:19:54","slug":"balance-gp-de-australia-melbourne-2013-marussia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/17\/balance-gp-de-australia-melbourne-2013-marussia\/","title":{"rendered":"Balance GP de Australia, Melbourne 2013. Marussia"},"content":{"rendered":"

\"Jules<\/a>El equipo Marussia se muestra feliz de que los signos positivos de las pruebas de pretemporada han sido un \u00a0fiel reflejo del nivel de rendimiento real de su paquete, ahora el equipo va a trabajar duro para aprovechar esta oportunidad en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n

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\"Jules<\/a><\/p>\n

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El equipo Marussia se muestra feliz de que los signos positivos de las pruebas de pretemporada han sido un \u00a0fiel reflejo del nivel de rendimiento real de su paquete, ahora el equipo va a trabajar duro para aprovechar esta oportunidad en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n

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Jules Bianchi Tuvo un buen debut y fue consistentemente, logrando finalizar en posici\u00f3n 15, con una buena gesti\u00f3n de neum\u00e1ticos .\u00a0 Max Chilton logr\u00f3 finalizar en posici\u00f3n 17 marcado por el toque con el Caterham de Van der Garde que da\u00f1o el aler\u00f3n delantero por lo que debi\u00f3 entrar en Boxes y esto mermo su carrera.<\/p>\n

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Jules Bianchi:<\/b> \u00abEstoy muy contento con mi carrera de hoy y realmente no puedo imaginar un mejor comienzo para mi primera temporada de F1. Calificaci\u00f3n de ayer fue todo un reto, pero hoy me sent\u00ed muy tranquilo como me esperaba este momento. En general, todo sali\u00f3 muy bien en la carrera y nos abrimos paso a trav\u00e9s de los problemas de gesti\u00f3n de los neum\u00e1ticos, as\u00ed que pudimos maximizar las posibilidades. No hemos tenido el lujo del tiempo as\u00ed que me gustar\u00eda agradecer a mis ingenieros, personal de coche y todo el equipo por ayudarme a estar tan preparados como ha sido posible y por el gran trabajo hoy. Parece que el equipo ha dado un gran paso en el invierno y es muy agradable ver reaccionar positivamente a esto.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Max Chilton:<\/strong> \u00abEstoy contento con mi debut en la F\u00f3rmula 1 y, aunque era cualquier cosa menos sencillo, es bueno tenerla conocimiento y saber d\u00f3nde estamos con respecto a la competencia. En el inicio me toque con Van der Garde da\u00f1ado el aler\u00f3n delantero, lo que significaba que ten\u00eda que parar por un cambio. Esto me puso de vuelta en la pista de tal manera que me golpe\u00f3 durante el per\u00edodo de bandera azul y que era un poco una batalla para recuperar el terreno que perd\u00ed. Tuve una muy buena pelea con Van der Garde y cerre la brecha lo suficiente para poder pasar. A partir de ah\u00ed tuve la oportunidad de demostrar m\u00e1s de mi verdadero ritmo y yo estaba logrando vueltas alrededor de tres segundos m\u00e1s r\u00e1pido que \u00e9l. Aunque la carrera tuvo sus frustraciones, me siento como que he aprendido muchas cosas que tal vez yo no habr\u00eda aprendido de otra manera y que ser\u00e1 una experiencia \u00fatil en las pr\u00f3ximas carreras. Tengo muchas ganas de Malasia, as\u00ed que ahora poder mostrar todo lo nuevo aprendido de mi carrera y ser capaz de llevar la lucha por el centro del campo.\u00bb<\/em><\/p>\n

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John Booth, jefe de equipo<\/b>: \u00abEn general estamos satisfechos con nuestra primera carrera con el MR02 y feliz de que los signos positivos de las pruebas de pretemporada fueron un fiel reflejo del nivel de rendimiento real de nuestro paquete. En el principio Jules ha hecho una carrera fant\u00e1stica y r\u00e1pidamente dej\u00f3 a los Caterhams a su paso para centrarse en el paquete de medio campo al frente. Hab\u00edamos empezado con los neum\u00e1ticos s\u00faper blandos y tal vez subestimamos la rapidez de la degradaci\u00f3n que vendr\u00eda en estos neum\u00e1ticos, as\u00ed que hicimos un intercambio muy temprano a los medios que permitieron Jules para volver a la contienda. Por desgracia, en esta etapa, hubo una diferencia razonable con Williams por delante y Jules hizo un buen trabajo a comer poco a poco en eso. El resto de su carrera se bas\u00f3 realmente en torno a detenerse cuando la tasa de degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos puso demasiado alto. La parada muy tarde para el segundo conjunto de superblandos se produjo cuando ten\u00eda alg\u00fan desgaste frontal sustancial en su \u00faltimo conjunto de neum\u00e1ticos duros. En circunstancias normales, tal vez podr\u00edamos haber seguido, pero con una p\u00e9rdida de tiempo pitstop f\u00e1cilmente en la mano de los coches detr\u00e1s, decidimos que era m\u00e1s seguro detenerse. Max fue capturado por desgracia por una colisi\u00f3n con Van der Garde al principio de la carrera, lo que le oblig\u00f3 a una parada para cambiar el aler\u00f3n delantero. La p\u00e9rdida que una parada en boxes de esta naturaleza implica desafortunadamente significaba que \u00e9l fue golpeado por las banderas azules mucho antes que Jules y en esta situaci\u00f3n siempre iba a ser dif\u00edcil de recuperar. \u00c9l le alcanz\u00f3 en la carrera, pero con una gran diferencia de Pic no hubo tiempo suficiente para cogerle. Dejamos Melbourne convencido de que definitivamente hemos progresado durante el invierno. Nunca debemos subestimar a los equipos sin duda el centro del campo, sin embargo, creo que hemos demostrado hoy que de manera realista estar a corta distancia. Como equipo tenemos que trabajar tan duro como podamos sobre las pr\u00f3ximas carreras para aprovechar la oportunidad que de las carreras. Me gustar\u00eda dar las gracias a todos de vuelta en Banbury por su arduo trabajo, y tambi\u00e9n nuestro proveedor de motores Cosworth. Tambi\u00e9n estamos muy contentos de haber tenido un exitoso debut con el nuevo sistema KERS. \u00ab<\/em><\/p>\n

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