{"id":8429,"date":"2013-03-20T10:42:55","date_gmt":"2013-03-20T09:42:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8429"},"modified":"2013-03-20T10:43:14","modified_gmt":"2013-03-20T09:43:14","slug":"previo-gp-de-malasia-sepang-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/20\/previo-gp-de-malasia-sepang-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Previo GP de Malasia, Sepang 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"

\"Jenson<\/a>El circuito de Sepang es popular entre los pilotos como para los ingenieros, en gran parte debido a la gran variedad de curvas alrededor de la vuelta. Los tramos r\u00e1pidos en el segundo sector son una gran prueba de rendimiento aerodin\u00e1mico, mientras que la tracci\u00f3n y el frenado son vitales a trav\u00e9s de las secciones m\u00e1s lentas. Si la carrera es en seco, el calor y la humedad hacen de esta carrera una de las m\u00e1s duras del calendario para el piloto y el monoplaza y si llueve, por o que aunque el Mclaren todav\u00eda no es tan competitivo como sus rivales intentaran hacer lo m\u00e1ximo para aprovechar las oportunidades que el clima pueda ofrecer.<\/p>\n

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\"Jenson<\/a><\/p>\n

El circuito de Sepang es popular entre los pilotos como para los ingenieros, en gran parte debido a la gran variedad de curvas alrededor de la vuelta. Los tramos r\u00e1pidos en el segundo sector son una gran prueba de rendimiento aerodin\u00e1mico, mientras que la tracci\u00f3n y el frenado son vitales a trav\u00e9s de las secciones m\u00e1s lentas. Si la carrera es en seco, el calor y la humedad hacen de esta carrera una de las m\u00e1s duras del calendario para el piloto y el monoplaza y si llueve, por o que aunque el Mclaren todav\u00eda no es tan competitivo como sus rivales intentaran hacer lo m\u00e1ximo para aprovechar las oportunidades que el clima pueda ofrecer.<\/p>\n

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Jenson Button, sabe que en solo una semana desde el Gran Premio de Australia todav\u00eda no ha habido tiempo de hacer una gran mejora, pero sabe que su equipo conseguir\u00e1 pronto estar al nivel que quieren estar y conf\u00eda que el clima impredecible de Malasia pueda jugar a su favor. Sergio P\u00e9rez tambi\u00e9n conoce que todav\u00eda les falta rendimiento, aunque no duda que Mclaren trabaja para conseguirlo, aunque ha habido poco tiempo entre las dos carreras, conf\u00eda en que puedan por sorpresa lograr un gran resultado y trabajan para ello.<\/p>\n

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Jenson Button:<\/b> \u00abAustralia fue, obviamente, un fin de semana duro y, a pesar de conseguir el m\u00e1ximo rendimiento del coche, es evidente que no estamos donde queremos estar. Hay un mont\u00f3n de trabajo por hacer, pero todos sabemos que este equipo no va a dejar de trabajar hasta que lo haga bien. Para este fin de semana, yo no creo que podamos esperar una mejora en nuestras fortunas, pero lo que pasa es que Malasia puede ser tan impredecible, en particular con el inicio m\u00e1s tarde en la tarde del domingo, lo que tiende a ver el final de la tarde caer lluvia. Vimos que el a\u00f1o pasado, cuando gan\u00f3 Fernando, y sabemos que el clima impredecible puede hacer que sea una loter\u00eda para todos. Eso es algo que podr\u00eda jugar en nuestro favor. Disfruto conduciendo en condiciones cambiantes, y me encantar\u00eda el reto de ser capaz de correr competitivamente en un coche que todos sabemos no es del todo capaz de luchar por victorias todav\u00eda.\u201d<\/em><\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/b> \u00abLa carrera el fin de semana pasado fue dif\u00edcil para todos en el equipo, pero se nos muestra exactamente lo que necesita hacer para cerrar la brecha con los l\u00edderes. Este fin de semana en Malasia\u00a0 trataremos de maximizar el paquete que tenemos a sabiendas de que no va a ser suficiente para que podamos luchar por la victoria final. Sin embargo, sabemos lo que tenemos que hacer y s\u00e9 que todo el mundo en el equipo Vodafone McLaren Mercedes va a trabajar muy duro para ofrecer rendimiento al coche. Eso no puede suceder en Malasia, ya que es muy poco tiempo despu\u00e9s del Gran Premio de Australia, pero sabemos que va a comenzar muy pronto. Para m\u00ed, Sepang cuenta con muchos recuerdos felices, tuve una de las mejores carreras de mi carrera all\u00ed el a\u00f1o pasado, donde tuve la oportunidad de empujar con Fernando por la victoria hasta las \u00faltimas vueltas. Es un circuito fant\u00e1stico, muy r\u00e1pido y exigente. Ser\u00eda muy bueno para lograr otro resultado inesperado para el equipo de este a\u00f1o\u201d.<\/em><\/p>\n

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Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/b> \u00abEst\u00e1 claro que nuestro rendimiento en Australia el pasado fin de semana no fue la altura de nuestras expectativas y hemos estado trabajando sin descanso para ofrecer un rendimiento adicional al MP4-28. Pero la respuesta tan corta entre las rondas uno y dos del campeonato significa que vamos a llegar a Malasia, con menos posibilidades de mejorar nuestra suerte. Este fin de semana, sin embargo, nos proporcionar\u00e1 oportunidades adicionales para entender el comportamiento de nuestro coche y para aumentar nuestra comprensi\u00f3n del paquete. Sin embargo, el Gran Premio Petronas de Malasia trae sus propios desaf\u00edos, es una de las carreras m\u00e1s exigentes f\u00edsicamente del a\u00f1o, tanto para los pilotos y sus coches \u00a0y la carrera ser\u00e1 dif\u00edcil para todos los competidores. Tanto Jenson como Checo han ido bien en este circuito en el pasado, y ambos tuvieron excelentes actuaciones durante todo el fin de semana en Australia, as\u00ed que estoy seguro de que una vez m\u00e1s empujar el coche al l\u00edmite.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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