{"id":8434,"date":"2013-03-20T02:27:28","date_gmt":"2013-03-20T01:27:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8434"},"modified":"2013-03-20T02:27:28","modified_gmt":"2013-03-20T01:27:28","slug":"niki-lauda-critico-con-pirelli-y-la-fia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/20\/niki-lauda-critico-con-pirelli-y-la-fia\/","title":{"rendered":"Niki Lauda cr\u00edtico con Pirelli y la FIA"},"content":{"rendered":"

\"Niki-Lauda-Mercedes-AMG-Petronas\"<\/a>Niki Lauda triple campe\u00f3n mundial, tambi\u00e9n ha sido comentarista de TV y ahora accionista y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes ha sido muy cr\u00edtico contra la FIA y Pirelli. Aunque anteriormente no se hab\u00eda pronunciado a este respecto ahora que est\u00e1 involucrado en Mercedes, es consciente de lo dif\u00edcil que les resulta entender los neum\u00e1ticos, y esto frena el potencial de los equipos, o de algunos equipos, adem\u00e1s de que considera que se confunde al aficionado.<\/p>\n

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\"Niki-Lauda-Mercedes-AMG-Petronas\"<\/a><\/p>\n

Niki Lauda triple campe\u00f3n mundial, tambi\u00e9n ha sido comentarista de TV y ahora accionista y presidente no ejecutivo del equipo Mercedes ha sido muy cr\u00edtico contra la FIA y Pirelli. Aunque anteriormente no se hab\u00eda pronunciado a este respecto ahora que est\u00e1 involucrado en Mercedes, es consciente de lo dif\u00edcil que les resulta entender los neum\u00e1ticos, y esto frena el potencial de los equipos, o de algunos equipos, adem\u00e1s de que considera que se confunde al aficionado.<\/p>\n

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Por lo que Lauda se ha manifestado duramente contra Pirelli y la FIA: \u00abLa situaci\u00f3n con los neum\u00e1ticos es absolutamente est\u00fapida. La situaci\u00f3n actual con los neum\u00e1ticos de F1 es la equivocada. Crear m\u00e1s y m\u00e1s paradas en boxes de forma artificial est\u00e1 mal\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Lauda tambi\u00e9n considera que los aficionados no entienden ahora las carreras y seg\u00fan su opini\u00f3n, est\u00e1n confundidos: \u00abYo al menos puedo preguntar a nuestros ingenieros. Los fans no pueden hacerlo. Pero incluso nuestra gente est\u00e1 confusa. Cuando los neum\u00e1ticos son tan blandos es malo para la F1. Los fans no entienden si hay m\u00e1s de dos paradas. Es un camino equivocado\u00bb. <\/b><\/p>\n

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Aunque Lauda no culpa solo a Pirelli, tambi\u00e9n considera que la FIA es culpable de esta situaci\u00f3n: \u00abPirelli no puede ayudar en esto puesto que ellos simplemente hacen lo que la FIA les ha ordenado. En el 90% del tiempo nadie entiende qu\u00e9 est\u00e1 pasando en las carreras\u00bb<\/b><\/p>\n

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Esa es la opini\u00f3n de Lauda y algunos m\u00e1s equipos y pilotos, es evidente que es mucho m\u00e1s duro para los equipos entender y controlar la degradaci\u00f3n de estas generaciones de gomas Pirelli, pero desde el punto de vista del aficionado, para muchos es m\u00e1s emocionante y divertida observar una carrera con mayor n\u00famero de paradas y estrategias. Pese a la opini\u00f3n de Lauda, tampoco \u00a0es muy confuso entender que si\u00a0 hay mayor degradaci\u00f3n, hay que hacer m\u00e1s cambios de neum\u00e1ticos. Lo que sin duda si es un reto para los equipos y el que mejor los entiende y menos degrada tiene mayores opciones.<\/p>\n

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Paul Hembery responsable de Pirelli evidentemente no comparte la opini\u00f3n de Lauda: \u00abMuchos fans nos han dicho que creen que las carreras ahora son m\u00e1s emocionantes\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Sebastian Vettel que sal\u00eda desde la pole en el Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2013, t\u00e9rmino tercero, mientras que Kimi Raikkonen gano la carrera con una estrategia de dos paradas, por lo que Lauda piensa que los neum\u00e1ticos son muy influyentes en el resultado de las carreras.<\/p>\n

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