{"id":845,"date":"2012-05-11T18:12:47","date_gmt":"2012-05-11T16:12:47","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=845"},"modified":"2012-05-18T19:38:59","modified_gmt":"2012-05-18T17:38:59","slug":"entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1-mini.jpg\" alt=\"Sauber\" width=\"202\" height=\"100\" \/>La degradaci\u00f3n es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de Espa\u00f1a, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradaci\u00f3n. El equilibrio ser\u00e1 la clave del GP. El equipo conf\u00eda en mejorar el equilibrio de cara a la calificaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Sauber\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sauber\/sauber-1.jpg\" alt=\"Sauber\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>La degradaci\u00f3n es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de Espa\u00f1a, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradaci\u00f3n. El equilibrio ser\u00e1 la clave del GP. El equipo conf\u00eda en mejorar el equilibrio de cara a la calificaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><strong>Kamui Kobayashi:<\/strong><strong> <\/strong>\u00ab<em>Para nosotros fue bueno el primer d\u00eda aqu\u00ed. Creo que mi vuelta r\u00e1pida con neum\u00e1ticos blandos deber\u00eda haber sido un poco mejor, pero no estaba presionando lo suficiente en esa vuelta. Las tandas largas se ve\u00edan bien tanto con el duro como con el compuesto de neum\u00e1ticos blando.\u00a0Sin embargo, creo que para la calificaci\u00f3n deber\u00eda mejorar el equilibrio del coche. Hemos tenido un d\u00eda provechoso y estoy deseando que llegue ma\u00f1ana\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00ab<em>Por la ma\u00f1ana, el equilibrio del coche no era bueno y tuvimos que cambiar mucho para la sesi\u00f3n de la tarde. Hemos trabajado en la direcci\u00f3n correcta, ya que hemos conseguido una mejora, por lo que en realidad fue un d\u00eda productivo.\u00a0Me he encontrado que en tramos largos, los dos compuestos de neum\u00e1ticos se degradaban mucho, pero vamos a ver qu\u00e9 podemos hacer para ayudar a este respecto<\/em>\u00ab.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Giampaolo Dall&#8217;Ara<\/strong><strong>, jefe de ingenier\u00eda en pista:<\/strong> \u00ab<em>En general, tuvimos un buen viernes Hemos sido capaces de cubrir el programa planeado con los dos coches y los dos compuestos de neum\u00e1ticos. La \u00faltima vuelta de Sergio se vio obstaculizada un poco despu\u00e9s de que se fuese un poco fuera antes, dando lugar a un cierto da\u00f1o en el suelo. Lo que podemos ver sobre las nuevas medidas del paquete aerodin\u00e1mico que presentamos en Mugell, es que funciona como se esperaba.\u00a0En este sentido estamos muy contentos. Hemos hecho un buen kilometraje y ahora tenemos \u00a0muchos datos a la vista\u00bb<\/em>.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Sauber\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>La degradaci\u00f3n es uno de los factores determinantes en el Gran Premio de Espa\u00f1a, por tanto el equipo se enfrenta al reto de encontrar el balance entre la eficiencia y la degradaci\u00f3n. El equilibrio ser\u00e1 la clave del GP. El equipo conf\u00eda en mejorar el equilibrio de cara a la calificaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. 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