{"id":8487,"date":"2013-03-22T13:45:58","date_gmt":"2013-03-22T12:45:58","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8487"},"modified":"2013-03-22T13:45:58","modified_gmt":"2013-03-22T12:45:58","slug":"entrenamientos-gp-de-malasia-sepang-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/22\/entrenamientos-gp-de-malasia-sepang-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Malasia, Sepang 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>El equipo Ferrari que intenta tener toda su atenci\u00f3n puesta en los neum\u00e1ticos y en verificar su buen ritmo, se ha visto un poco perjudicado, como el resto de los equipos,\u00a0 por la llegada de la lluvia que complico un poco su programa de trabajo, aun as\u00ed tienen suficientes datos para preparar la calificaci\u00f3n y la carrera y van a seguir trabajando duro.<\/p>\n

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\"Fernando<\/a><\/p>\n

El equipo Ferrari que intenta tener toda su atenci\u00f3n puesta en los neum\u00e1ticos y en verificar su buen ritmo, se ha visto un poco perjudicado, como el resto de los equipos,\u00a0 por la llegada de la lluvia que complico un poco su programa de trabajo, aun as\u00ed tienen suficientes datos para preparar la calificaci\u00f3n y la carrera y van a seguir trabajando duro.<\/p>\n

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Fernando Alonso ha finalizado en cuarta posici\u00f3n en las dos sesiones de entrenamientos, su coche ha funcionado bien en todas las condiciones por lo que considera que es una buena noticia y van a trabajar para intentar calificar en primera l\u00ednea. Felipe Massa ha finalizado s\u00e9ptimo en la primera sesi\u00f3n de entrenamientos y tercero en la segunda, se ha sentido m\u00e1s c\u00f3modo que en Australia, pero espera una noche de mucho trabajo para entender bien los neum\u00e1ticos y estar preparados para calificaci\u00f3n y carrera.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/b> \u00abHoy, el coche funcion\u00f3 bien en todas las condiciones y eso es una muy buena noticia para nosotros. Este circuito es m\u00e1s representativo que Australia para evaluar el rendimiento del coche, as\u00ed que era importante entender aqu\u00ed hoy si los sentimientos positivos del invierno no eran s\u00f3lo una ilusi\u00f3n. En mi vuelta con los neum\u00e1ticos medios, no ten\u00eda el equilibrio perfecto, de lo contrario podr\u00eda haber conseguido mejorar, como lo hice en los duros y yo probablemente podr\u00eda haber estado en la \u00abprimera fila.\u00bb Ahora tenemos que ver c\u00f3mo va ma\u00f1ana, cuando puede llover en cualquier momento y en una pista donde la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos es mucho mayor que en Melbourne. Con un gran n\u00famero de paradas en boxes probablemente, un coche que funciona mejor en la carrera que en la calificaci\u00f3n podr\u00eda ser una ventaja. Sin embargo, ma\u00f1ana vamos a tratar de hacer todo lo posible para conseguir un lugar en la primera fila, ya que, como es habitual, la salida, la estrategia y los pit stops ser\u00e1n la clave\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/b> \u00abEn general, fue un buen d\u00eda, aunque la lluvia que lleg\u00f3 a la final de la segunda sesi\u00f3n nos cost\u00f3 un tiempo valioso, cuando estaba en la comparaci\u00f3n de los dos compuestos en tandas largas. El coche respondi\u00f3 bien en las dos sesiones y en cuanto a los neum\u00e1ticos Pirelli ha tra\u00eddo aqu\u00ed, me sent\u00ed mucho m\u00e1s c\u00f3modo en los medios que ya hab\u00edamos utilizado en Australia. Ahora tenemos una larga noche para trabajar en la comprensi\u00f3n de lo que el comportamiento real de los neum\u00e1ticos es, porque eso es definitivamente lo que puede hacer la diferencia y que nos haga m\u00e1s competitivos, mientras nos preparamos para la calificaci\u00f3n y la carrera\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/b> \u00bb La lluvia de hoy complico nuestro programa un poco, pero en general, fue un positivo viernes. Como vimos en Australia, una vez m\u00e1s el factor clave ser\u00e1 la comprensi\u00f3n del comportamiento de los neum\u00e1ticos. Por lo general, en esta pista, necesitas una parada m\u00e1s, pero todav\u00eda es demasiado pronto para decirlo. Esta noche vamos a hacer frente a la compleja tarea de analizar los datos, ya que la lluvia lleg\u00f3 en el momento menos oportuno, al igual que Fernando y Felipe estaban haciendo una comparaci\u00f3n de los dos compuestos. Por la ma\u00f1ana nos las arreglamos para completar el programa previsto, por lo que tenemos la mayor parte de las mejores condiciones para encontrar la puesta a punto ideal-up en ambos coches. Despu\u00e9s de haber probado varias combinaciones, que pensamos que sabemos qu\u00e9 direcci\u00f3n tomar para la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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