{"id":8550,"date":"2013-03-23T16:45:46","date_gmt":"2013-03-23T15:45:46","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8550"},"modified":"2013-03-23T16:45:46","modified_gmt":"2013-03-23T15:45:46","slug":"calificacion-gp-de-malasia-sepang-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/23\/calificacion-gp-de-malasia-sepang-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Malasia, Sepang 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>Toro Rosso ha conseguido que uno de sus coches alcance la Q2, aunque podr\u00edan haber sido los dos si Jean-Eric Vergne hubiera podido completar su vuelta r\u00e1pida, ya que en el \u00faltimo sector se encontr\u00f3 con tr\u00e1fico que limito sus opciones.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

Toro Rosso ha conseguido que uno de sus coches alcance la Q2, aunque podr\u00edan haber sido los dos si Jean-Eric Vergne hubiera podido completar su vuelta r\u00e1pida, ya que en el \u00faltimo sector se encontr\u00f3 con tr\u00e1fico que limito sus opciones.<\/p>\n

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A lo largo de la noche del Viernes, el equipo centr\u00f3 sus esfuerzos en optimizar el rendimiento de su monoplaza, sin embargo los cambios no dieron el resultado esperado en los Entrenamientos Libres 3, as\u00ed que el equipo decidi\u00f3 volver a la base del d\u00eda anterior con algunos ajustes complementarios que finalmente si dieron el resultado esperado. Daniel Ricciardo partir\u00e1 desde la decimotercera posici\u00f3n y su compa\u00f1ero de equipo, Jean-Eric Vergne, lo har\u00e1 desde decimos\u00e9ptima.<\/p>\n

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Daniel<\/b> Ricciardo:<\/b> \u00abAl llegar a<\/i> la calificaci\u00f3n de hoy, si me hubiesen dicho que pod\u00eda terminar en la l\u00ednea posici\u00f3n trece, lo habr\u00eda firmado. \u00a0Es un buen resultado y no hemos estado tan arriba en las practicas del fin de semana. Mir\u00e1ndolo as\u00ed, la posici\u00f3n 13 es bastante buena, pero en Q1, fuimos \u00a0bastante competitivos y a s\u00f3lo una cent\u00e9sima de segundo de los diez primeros. Llegando la lluvia, tal vez perdimos la oportunidad de hacerlo mejor. Hemos mejorado, pero todav\u00eda quiero m\u00e1s. Ma\u00f1ana, tengo la intenci\u00f3n de adelantar posiciones en lo que podr\u00eda ser una carrera impredecible. Tengo muchas ganas de estar entre los diez primeros y conseguir algunos puntos en el marcador \u00a0en el inicio de la temporada\u00bb.<\/i><\/p>\n

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Jean<\/b>-Eric Vergne:<\/b> \u00ab<\/i>No s\u00e9 cu\u00e1nto mejor que pude haber hecho, pero nunca es bueno quedarse fuera al final de la Q1. Quede bloqueado \u00a0en el \u00faltimo sector por otro coche y perdi entre cuatro y cinco d\u00e9cimas, \u00a0y eso me cost\u00f3 la oportunidad de llegar a la Q2. Si queremos encontrar aspectos positivos, por lo menos me he ahorrado un juego de neum\u00e1ticos nuevos para la carrera, lo que podr\u00eda ser importante, ya que la pista es muy dura para los neum\u00e1ticos. \u00bfEstar detr\u00e1s de mi equipo compa\u00f1ero? Hoy no significa nada y \u00a1lo importante es estar delante ma\u00f1ana! Como de costumbre, sigo siendo optimista para ma\u00f1ana y espero conseguir algunos puntos. Cualquier cosa puede pasar en esta carrera y en los entrenamientos libres vimos que ten\u00edamos un buen ritmo en largas tandas, lo cual es alentador\u201d.<\/i><\/p>\n

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James<\/b> Key (Director T\u00e9cnico):<\/b> \u00abSab\u00edamos que el<\/i> equilibrio del coche ser\u00eda muy diferente a Melbourne y en consecuencia reglamos el coche el viernes, pero la diferencia en el equilibrio del coche y el \u00a0comportamiento de los neum\u00e1ticos fue mayor de lo que hab\u00edamos esperado. \u00a0Durante la noche, intentamos dar un paso m\u00e1s para esta ma\u00f1ana, pero en ambos coches en realidad fue demasiado y los neum\u00e1ticos blandos no funcionaron bien y el equilibrio no fue \u00f3ptimo. As\u00ed que regresamos un poco (a la configuraci\u00f3n anterior) para la calificaci\u00f3n, haciendo algunos cambios adicionales. Esta fue la clave, as\u00ed que superar la Q1. Desgraciadamente, Jean-Eric encontr\u00f3 tr\u00e1fico y no pudo conseguir una vuelta limpia, lo cual fue una pena, ya que ambos pilotos han estado muy igualados, as\u00ed que parec\u00eda probable que alcanzar\u00e1 la Q2. Daniel hizo exactamente lo que se necesitaba para asegurar una buena posici\u00f3n en Q2, sobre todo teniendo en cuenta lo apretado que est\u00e1 la zona media de la parrilla. Los cambios que hicimos para la calificaci\u00f3n han funcionado bien y, desde el punto de vista de carrera, los cambios tambi\u00e9n son adecuados para la carrera. <\/i>\u00ab<\/i><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

Opciones Sociales:<\/h3>