{"id":856,"date":"2012-05-11T18:25:54","date_gmt":"2012-05-11T16:25:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=856"},"modified":"2012-05-18T20:07:24","modified_gmt":"2012-05-18T18:07:24","slug":"entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2012-mclaren\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. McLaren"},"content":{"rendered":"

<\/strong>\"McLaren\"Buenas sensaciones en el equipo McLaren que se han demostrado como favoritos, han dado un paso adelante con las mejoras incluidas en su MP4-27. Como el resto de equipos el balance de su monoplaza ser\u00e1 fundamental para gestionar del mejor modo posible el desgaste de sus neum\u00e1ticos y poder encontrar as\u00ed la mejor estrategia.<\/p>\n

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\u00a0\"McLaren\"<\/p>\n

Buenas sensaciones en el equipo McLaren que se han demostrado como favoritos, han dado un paso adelante con las mejoras incluidas en su MP4-27. Como el resto de equipos el balance de su monoplaza ser\u00e1 fundamental para gestionar del mejor modo posible el desgaste de sus neum\u00e1ticos y poder encontrar as\u00ed la mejor estrategia.<\/p>\n

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Jenson Button<\/strong>: \u00abHa sido una tarde positiva. Hice una buena vuelta con los neum\u00e1ticos blandos, el coche est\u00e1 funcionando bien y nuestras mejoras parecen dar sus frutos, pero todav\u00eda hay algunas m\u00e1s que hacer.\u00a0Los neum\u00e1ticos blandos parece que son m\u00e1s f\u00e1ciles para todos, ya que son m\u00e1s blandos y, por lo tanto, m\u00e1s receptivos a tomar temperatura. En los Libres 2 tambi\u00e9n empezamos a encontrar la manera de hacer funcionar los duros, pero m\u00e1s tarde, a medida que avanzaba la sesi\u00f3n, no pudimos volver a ese ‘punto dulce’. Si podemos resolver estos problemas con los duros y ponerlo en su rango de funcionamiento \u00f3ptimo, creo que podemos ser muy competitivos este fin de semana.\u00a0Hay muchos coches r\u00e1pidos, pero aerodin\u00e1micamente, creo que tenemos un coche fuerte. S\u00f3lo tenemos que asegurarnos de asegurar \u00a0que las cuatro ‘cosas’ que tocan la carretera nos funcionen adecuadamente<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Lewis Hamilton<\/strong>: \u00abEl coche ya va mejor que en la \u00faltima carrera. Hay una buena serie de mejoras en el monoplaza. Mi tanda larga de esta tarde ha sido muy satisfactoria y hay datos\u00a0positivos que sacar de ah\u00ed, pero <\/strong>se puede sacar m\u00e1s tiempo del coche, como ha demostrado Jenson.\u00a0A mi me ha costado un poco encontrar hoy la pusta a punto. Es un poco inconsistente, as\u00ed que es muy dif\u00edcil determinar exactamente lo que se necesita para hacerlo mejor. Pero vamos a analizar los datos para averiguar d\u00f3nde est\u00e1n los temas m\u00e1s importantes y estoy seguro de que podemos hacer mejoras durante la noche. Sin embargo, las mejoras que hemos tra\u00eddo a esta carrera parece ser que est\u00e1n funcionando bien y tenemos un buen ritmo en las tandas largas. Los chicos en la f\u00e1brica han hecho un trabajo fant\u00e1stico.\u00a0Ha sido un d\u00eda positivo y estamos en la pelea<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh<\/strong>, director del equipo: \u00abEs agradable escuchar a los dos pilotos expresar su satisfacci\u00f3n inicial con el paquete de mejoras que hemos tra\u00eddo al circuito este fin de semana. Ahora es el momento de que los ingenieros se sienten y analicen en detalle los datos para determinar lo que funciona y en qu\u00e9 \u00e1reas podemos mejorar a\u00fan m\u00e1s.\u00a0El Circuito de Catalunya es siempre una prueba muy severa para la mec\u00e1nica, por lo que es gratificante ver a McLaren tomar el primer lugar en la tabla de tiempos en esta primera etapa del fin de semana. Ha sido una vuelta muy s\u00f3lida de Jenson.\u00a0Analizando la tabla de tiempos, est\u00e1 claro que, una vez m\u00e1s, estamos listos para una carrera muy t\u00e9cnica y con luchas muy re\u00f1idas. Va a ser un fin de semana fascinante<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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