{"id":8616,"date":"2013-03-24T21:32:54","date_gmt":"2013-03-24T20:32:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8616"},"modified":"2013-03-24T21:32:54","modified_gmt":"2013-03-24T20:32:54","slug":"balance-gp-de-malasia-sepang-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/24\/balance-gp-de-malasia-sepang-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Balance GP de Malasia, Sepang 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"

\"Jean-Eric<\/a>Toro Rosso ha tenido un fin de semana complicado en el circuito de Sepang, sin embargo a pesar de las dificultades han conseguido terminar con uno de sus coches en la zona de puntos.<\/p>\n

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\"Jean-Eric<\/a><\/p>\n

Toro Rosso ha tenido un fin de semana complicado en el circuito de Sepang, sin embargo a pesar de las dificultades han conseguido terminar con uno de sus coches en la zona de puntos.<\/p>\n

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Los problemas de Toro Rosso comenzaron incluso antes del inicio de la carrera, ya que Daniel Ricciardo tuvo una salida de pista que da\u00f1o el fondo de su monoplaza, algo que afecto posteriormente a su rendimiento y que hizo finalmente el equipo decidiera en los compases finales retirarle de la carrera. Jean-Eric Vergne realizo una solida carrera que le permiti\u00f3 alcanzar la d\u00e9cima posici\u00f3n, aunque tambi\u00e9n perdi\u00f3 tiempo de carrera debido a una de las salidas de la parada, donde al salir impacto con un Caterham, obligando a empujar su coche hasta la zona de parada y sustituir el aler\u00f3n delantero.<\/p>\n

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Jean-Eric Vergne:<\/b> \u00abEs bueno terminar en los puntos, pero es una pena que un error en los pits nos cost\u00f3 mucho, ya que lo podr\u00eda haber hecho algo mejor. As\u00ed que, en general, me siento un poco frustrado. Pero me quedo con el punto contento. Despu\u00e9s de estas dos primeras carreras, ahora tenemos un breve descanso antes de volver a competir \u00a0\u00a0y debemos utilizar ese tiempo para echar un vistazo a c\u00f3mo rendimos y en el que podemos hacerlo mejor, porque sin duda hay mucho margen de mejora, ya que en estas dos carreras se han perdido oportunidades. En el lado positivo, tambi\u00e9n hoy, una vez que superamos los problemas tuve un buen ritmo de carrera y logr\u00e9 ganar un mont\u00f3n de posiciones. \u00ab<\/i><\/p>\n

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Daniel Ricciardo: <\/i><\/b>\u00abHe comprometido mi carrera, incluso antes de la salida, cuando las condiciones eran muy resbaladizas, con aquaplaning en la curva 3. Me las arregl\u00e9 para seguir adelante, pero me fui por la grava muy r\u00e1pido y se da\u00f1o el suelo. Eso probablemente fue importante en mi problema al final. He hecho una salida razonable y gane por unas pocas posiciones y estaba muy satisfecho con el primer par de vueltas. Pero yo no ten\u00eda el ritmo para mantener los Lotus detr\u00e1s de m\u00ed y permanecer en el top ten, a pesar de que el cambio a neum\u00e1ticos de seco fue muy oportuno. Como he dicho, creo que el da\u00f1o en la vuelta de formaci\u00f3n afect\u00f3 mi rendimiento general durante toda la carrera. <\/i>\u00ab<\/i><\/p>\n

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Franz Tost:<\/b> \u00abUna carrera llena de acontecimientos en la pista comenzando con intermedios. Controlamos \u00a0nuestro cambio a slicks bien en ambos coches y Daniel gan\u00f3 algunas posiciones de inmediato. La batalla en el mediocampo fue muy fuerte y tuvimos un coche en la parte delantera, Daniel, y uno en la parte posterior de este grupo, Jev. Por desgracia, tuvimos una mal lanzamiento de la parada en boxes Jev y choc\u00f3 con un Caterham que nos cost\u00f3 un mont\u00f3n de tiempo, ya que tuvimos que tirar de \u00e9l para colocar un nuevo aleron. Los comisarios nos han multado por una salida peligrosa de la parada en boxes y estamos de acuerdo con su decisi\u00f3n. Despu\u00e9s de eso, Jev hizo un buen trabajo para luchar y entrar en los puntos por delante de ese grupo del centro, lo cual es todo un logro en una pista seca. El hecho de nuestro ritmo de carrera ha sido satisfactorio fue el punto m\u00e1s positivo de la carrera. En el caso de Daniel, se fue en la vuelta de preparaci\u00f3n y corri\u00f3 con el fondo da\u00f1ado, por lo que teniendo eso en cuenta y c\u00f3mo afect\u00f3 a su coche, su desempe\u00f1o en esas circunstancias tambi\u00e9n fue positivo. Por desgracia, tuvimos un problema de escape de su coche en las \u00faltimas vueltas y se decidi\u00f3 que era mejor que volviera a boxes. En general, nuestro rendimiento de carrera fue bueno, pero somos demasiado lentos en la calificaci\u00f3n. Tenemos que encontrar una forma de mejorar los s\u00e1bados por la tarde, ya \u00a0que nos dar\u00e1 una mejor salida de los domingos. <\/i>\u00ab<\/i><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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