{"id":8634,"date":"2013-03-26T16:28:06","date_gmt":"2013-03-26T15:28:06","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8634"},"modified":"2013-03-26T16:28:06","modified_gmt":"2013-03-26T15:28:06","slug":"lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/","title":{"rendered":"Lauda y Wolff en contra de las ordenes de  Brawn"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Niki Luada- Toto Wolff\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Ross Brawn tomo la decisi\u00f3n de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron r\u00e1pidamente y en p\u00fablico esta decisi\u00f3n. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunci\u00f3 en contra de Ross Brawn a trav\u00e9s de la cadena alemana RTL. En la misma se posiciono, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7537\" alt=\"Niki Luada- Toto Wolff\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/lauda-wolff-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Ross Brawn tomo la decisi\u00f3n de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron r\u00e1pidamente y en p\u00fablico esta decisi\u00f3n. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunci\u00f3 en contra de Ross Brawn a trav\u00e9s de la cadena alemana RTL. En la misma se posiciono, Toto Wolff el director ejecutivo del equipo Mercedes<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El expiloto austriaco Niki Lauda, se apresur\u00f3 a hacer estas declaraciones: <b>\u00abDesde un punto de vista deportivo estuvo mal. Deber\u00edan haberle dejado pasar. Tenemos que hablar con Ross, para saber si esta es la estrategia que se va a seguir de ahora en adelante\u00bb. <\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Toto Wolff, a\u00f1adi\u00f3: <b>\u00abDesde un punto de vista deportivo, no es lo que queremos ver\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nico Rosberg pregunt\u00f3 varias veces por radio, si pod\u00eda adelantar a su compa\u00f1ero Lewis Hamilton, pero recib\u00eda la respuesta de Ross Brawn: <b>\u201cNegativo\u201d.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ros Brawn explico c\u00f3mo pudo su pol\u00e9mica decisi\u00f3n<b>: \u00abNico pudo haber pasado a Lewis pero en el programa de gesti\u00f3n de gasolina no hab\u00eda posibilidad de progresar tanto como para llegar a los dos coches de delante. Por lo tanto, una tercera y cuarta posici\u00f3n final era un excelente resultado para el equipo y no quer\u00eda arriesgar.\u201d<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque Rosberg niega que \u00e9l se encontrara en programa de gesti\u00f3n de combustible: <b>\u00abYo no estaba salvando gas, todo estaba bien para m\u00ed. Me sentar\u00e9 con Ross y discutir con \u00e9l si era realmente una decisi\u00f3n acertada., no s\u00e9 si Yo podr\u00eda ir para el Red Bull, pero me sent\u00ed bien con el coche en este momento. Hubiera sido bonito ver hasta d\u00f3nde pod\u00eda ir.\u00bb <\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Damon Hill el ex campe\u00f3n del mundo, considera que Rosberg pod\u00eda haber presionado a Red Bull e incluso obligarles a forzar sus gomas seg\u00fan declar\u00f3 a \u00a0Auto Motor und Sport: <b>\u00abRosberg podr\u00eda estar m\u00e1s cerca de pilotos de Red Bull, y acelerar el desgaste de los neum\u00e1ticos\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Aunque externamente parece que \u00a0Rosberg tomo muy bien la orden que claramente iba contra \u00e9l, realmente los \u00e1nimos estaban mucho m\u00e1s caldeados de lo que parece, tras pilotar su W04 hacia la zona de parque cerrado, Rosberg\u00a0 fue hablando \u00a0con Brawn y termin\u00f3 la conversaci\u00f3n dici\u00e9ndole: <b>\u00abAcu\u00e9rdate de esta\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El propio Lewis Hamilton quiso dejar claro que \u00e9l quer\u00eda dejarlo pasar ya que sab\u00eda que era m\u00e1s r\u00e1pido, en un intento por calmar los \u00e1nimos: <b>\u00abHablamos de esto internamente. Nico hizo un gran trabajo. Se ha demostrado madurez y estaba en una posici\u00f3n \u00fanica y dif\u00edcil. Voy a trabajar duro para asegurarse de que ya no estamos en esta situaci\u00f3n. Es muy dif\u00edcil &#8230; es un igualmente dif\u00edcil para m\u00ed ir por delante y no lo deje pasar, y era dif\u00edcil para \u00e9l quedarse atr\u00e1s. Por mi parte, yo quer\u00eda dejarlo pasar, pero ten\u00edamos instrucciones. Felicitaciones a Nico, es el piloto de la jornada para m\u00ed\u201d.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Parece que Ross Brawn ya tiene un piloto N1, probablemente pesa tener un piloto con un contrato tan bien pagado y es m\u00e1s interesante tenerlo en el podio, as\u00ed lo ve tambi\u00e9n Helmut Marko, asesor de Red Bull, quien declaro al finalizar la carrera que estaba claro que Hamilton fue el N \u00ba 1 del conductor de Mercedes.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Rosberg entiende que este episodio haya dado a Helmut \u00a0Marko esta impresi\u00f3n, aunque Rosberg lo niega: \u00a0<b>\u00abPuedo entender que este episodio ha dejado esta impresi\u00f3n., Pero estoy seguro de si yo hubiera estado delante, la decisi\u00f3n habr\u00eda sido la misma\u00bb.<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Bernie Ecclestone tambi\u00e9n ha hablado respecto a Mercedes y considera que el equipo debe estar m\u00e1s unido: <b>\u00abCreo que en Mercedes saben qu\u00e9 cambios les quedan por hacer; Toto necesita volver a unir a todo el equipo\u00bb.<\/b><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/\" data-text=\"Lauda y Wolff en contra de las ordenes de  Brawn \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ross Brawn tomo la decisi\u00f3n de mantener los resultados de sus dos Mercedes, negando a Nico el permiso de adelantar a su compa\u00f1ero de equipo Lewis Hamilton, Los responsables del equipo se cuestionaron r\u00e1pidamente y en p\u00fablico esta decisi\u00f3n. Niki Lauda, director no ejecutivo de Mercedes, inmediatamente se pronunci\u00f3 en contra de Ross Brawn a [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/\" data-text=\"Lauda y Wolff en contra de las ordenes de  Brawn \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/26\/lauda-y-wolff-en-contra-de-las-ordenes-de-brawn\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1381,502,1528,17,15,1419,11,549,10,304,308,1400,548,3075,259,1380,1894,616,617],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2fg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8634"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8634"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8634\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8634"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8634"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8634"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}