{"id":8677,"date":"2013-03-30T01:47:09","date_gmt":"2013-03-30T00:47:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8677"},"modified":"2013-03-30T01:47:09","modified_gmt":"2013-03-30T00:47:09","slug":"martin-whitmarsh-no-esta-a-favor-de-las-ordenes-de-equipo","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/30\/martin-whitmarsh-no-esta-a-favor-de-las-ordenes-de-equipo\/","title":{"rendered":"Martin Whitmarsh no est\u00e1 a favor de las \u00f3rdenes de equipo"},"content":{"rendered":"

\"Martin<\/a>Martin Whitmarsh, tambi\u00e9n ha dado su impresi\u00f3n sobre la pol\u00e9mica que se suscit\u00f3 en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compa\u00f1ero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa \u00a0situaci\u00f3n entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurrir\u00eda en McLaren ya que son contrarios a las \u00f3rdenes de equipo y se les permite correr en libertad.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh, tambi\u00e9n ha dado su impresi\u00f3n sobre la pol\u00e9mica que se suscit\u00f3 en el Gran Premio de Malasia del pasado domingo, cuando Sebastian Vettel ignoro las ordenes de equipo, plantando batalla a su compa\u00f1ero y ganando la carrera, aunque Whitmarsh considera que esa \u00a0situaci\u00f3n entre Mark Webber y Sebastian Vettel no ocurrir\u00eda en McLaren ya que son contrarios a las \u00f3rdenes de equipo y se les permite correr en libertad.<\/p>\n

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Whitmarsh habla de su propio equipo, donde no quiere usar ordenes de equipo, quiere que los pilotos ganen si lo pueden hacer, \u00a0aunque suponga un riesgo: \u00abSiempre intentamos tratar a nuestros conductores de manera justa y transparente, que saben lo que esperamos. Queremos que nuestros pilotos puedan ganar si tienen la oportunidad. Adem\u00e1s, se crearon algunas situaciones dif\u00edciles entre Lewis Hamilton y Jenson Button (compa\u00f1eros de equipo de 2010 a 2012) en el pasado. Cuando usted es el jefe del equipo y ves un toque a tus conductores (como fue el caso en Canad\u00e1 en 2011) la gente quiere saber c\u00f3mo vas a reaccionar. Pero yo siempre digo \u00abdejarlos correr\u201d y sabes que si sale mal lo que tienes es que estar preparado para decir que me equivoque\u00bb.<\/b><\/p>\n

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Aunque \u00a0Whitmarsh, no comparte las ordenes de equipo, considera que cuando se establecen, el comportamiento de Sebastian Vettel \u00a0pudo haber ido demasiado lejos: \u00abNo se puede aceptar conductores que no siguen las \u00f3rdenes de equipo. El equipo es m\u00e1s grande que cualquier piloto y <\/b>eso se <\/b>que tiene que respetar . Esto es un asunto muy serio si le dices a un conductor para hacer algo y no lo hacen y tambi\u00e9n podr\u00eda ser una violaci\u00f3n de su contrato.\u201d<\/b><\/p>\n

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Adem\u00e1s Whitmarsh considera que un hecho de estas caracter\u00edsticas somete al equipo a una peque\u00f1a crisis interna: \u00abNo se puede manejar estos tipos de disciplina o amenazar con romper su contrato. A menos que est\u00e9s seriamente exasperado. Este es el dilema que viene con superestrellas. Usted no puede tener \u00e9xito con la disciplina. Debe haber confianza. He tenido discusiones durante las cuales hablamos sobre lo que podr\u00eda suceder durante una carrera y yo siempre le dec\u00eda al piloto que la decisi\u00f3n era suya. Pero por lo general, si comparte los hechos y luego le \u00a0pides algo, van a aceptar la decisi\u00f3n\u201d.<\/b><\/p>\n

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Pero <\/b>Whitmarsh insiste, no son justas para un piloto las ordenes de equipo: \u00abOtros equipos toman unos puntos de vista diferentes y tienen sus propias prioridades en la forma en que desea ejecutar, pero estamos en un equipo centrado en el piloto. Si yo fuera un piloto de carreras, me resultar\u00eda muy dif\u00edcil hacer algo tan peligroso y exigente como esto, a sabiendas de que me pueden quitar mi oportunidad\u201d.<\/b><\/p>\n

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Como ejemplo Whitmarsh recuerda la temporada 2007, McLaren podr\u00eda haber ganado el t\u00edtulo de haber usado \u00f3rdenes de equipo. Pero decidieron dejar a sus pilotos en aquel entonces, Fernando Alonso y Lewis Hamilton con libertad de correr, siguiendo su filosof\u00eda de no favorecer a un piloto y perdieron el \u00a0campeonato contra Kimi Raikkonen en Ferrari: \u00abNo quiero criticar a ning\u00fan equipo que hace las cosas de manera diferente, en 2007 se podr\u00eda haber ganado la campeonato si hubi\u00e9ramos favorecido a cualquiera de nuestros pilotos. Pero para m\u00ed, si nos sentamos en una oficina en Woking y decidir qui\u00e9n iba a ser campe\u00f3n en 2007, no me sentir\u00eda bien. Por supuesto que estoy decepcionado de que era un campeonato del mundo que regalamos, pero tambi\u00e9n creo que hicimos lo correcto. Recuerdo haber hablado con nuestros pilotos antes de la carrera final. Les dije que si quer\u00edan ganar el campeonato del mundo, deber\u00edan ser capaces de mirarse en el espejo y decir he ‘ganado’ y nadie me lo dio.\u00bb<\/b><\/p>\n

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