{"id":8686,"date":"2013-03-31T00:01:56","date_gmt":"2013-03-30T23:01:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8686"},"modified":"2013-03-30T14:51:09","modified_gmt":"2013-03-30T13:51:09","slug":"hamilton-no-es-divertido-con-estos-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/hamilton-no-es-divertido-con-estos-neumaticos\/","title":{"rendered":"Hamilton: No es divertido con estos neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

\"lewis_hamilton_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a>El nuevo piloto de Mercedes, Lewis Hamilton en la segunda carrera de la temporada lleg\u00f3 al podio, aunque con ayuda de las ordenes de equipo, que impidieron a su compa\u00f1ero Nico Rosberg adelantarle, pero pese a ese podio, no est\u00e1 contento con los neum\u00e1ticos y se ha unido a las diversas cr\u00edticas de otros equipos y pilotos por los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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\"lewis_hamilton_test-bcn-2013_david-sarro\"<\/a><\/p>\n

El nuevo piloto de Mercedes, Lewis Hamilton en la segunda carrera de la temporada lleg\u00f3 al podio, aunque con ayuda de las ordenes de equipo, que impidieron a su compa\u00f1ero Nico Rosberg adelantarle, pero pese a ese podio, no est\u00e1 contento con los neum\u00e1ticos y se ha unido a las diversas cr\u00edticas de otros equipos y pilotos por los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Lewis dice que es muy duro hacer que los neum\u00e1ticos aguanten y por lo que no es divertido y no se puede hacer un rendimiento puro de carrera: \u00abEstos neum\u00e1ticos hacen que sea muy dif\u00edcil, para todos los pilotos. Es muy dif\u00edcil para que duren y especialmente para m\u00ed en Malasia, que no era realmente capaz de hacer que mis neum\u00e1ticos duren tanto como yo quer\u00eda. Mi ahorro de combustible desde un punto de comienzo de la carrera que me hizo perder mucho tiempo, pero en general estos neum\u00e1ticos lo hac\u00edan … no es divertido, no me gustaba la carrera. No es el mismo que en su d\u00eda cuando est\u00e1s empujando al m\u00e1ximo todo el tiempo, ten\u00edas los neum\u00e1ticos que iban a durar.\u201d <\/b><\/p>\n

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Lewis Hamilton considera que ahora las carreras son muy diferentes porque hay que ahorrar y no puedes ir al m\u00e1ximo rendimiento: \u201cAhora es como si usted ten\u00eda $ 100 para gastar, y tienes que gastarlos sabiamente, durante un per\u00edodo de tiempo determinado. Esto hace que la carrera sea muy diferente. Cambio la estrategia de la carrera por el rendimiento puro\u201d.<\/b><\/p>\n

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Paul Hembery de Pirelli Motorsport, considera que es cuesti\u00f3n de tiempo que los equipos se adapten, como ocurri\u00f3 el a\u00f1o pasado: \u00abHemos experimentado una alta degradaci\u00f3n aqu\u00ed, pero ya sab\u00edamos que ser\u00eda as\u00ed debido a la naturaleza extrema de este circuito, y el rendimiento extra que ofrecen nuestros neum\u00e1ticos m\u00e1s blandos este a\u00f1o. Pero estamos s\u00f3lo en el segundo Gran Premio de la temporada y los a\u00f1os de experiencia, y el pasado han demostrado que los equipos r\u00e1pidamente llegan a la cima de los neum\u00e1ticos, tal como avanza la temporada y los coches est\u00e1n desarrollando. No tenemos ninguna duda de que este ser\u00e1 o<\/b>tra vez <\/b>el caso\u00a0 de este a\u00f1o\u00bb.<\/b><\/p>\n

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