{"id":8692,"date":"2013-03-31T00:04:54","date_gmt":"2013-03-30T23:04:54","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8692"},"modified":"2013-03-30T15:22:36","modified_gmt":"2013-03-30T14:22:36","slug":"wolff-prefiero-ser-conservador","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/","title":{"rendered":"Wolff: Prefiero ser conservador"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Toto Wolff 3 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3.jpg\" width=\"200\" height=\"99\" \/><\/a>Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las \u00faltimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que ten\u00eda a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que ten\u00eda a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas \u00f3rdenes y lucho con su compa\u00f1ero para ganar la carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-7553\" alt=\"Toto Wolff 3 \" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3.jpg\" width=\"650\" height=\"322\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/01\/toto-wolff-3-300x148.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las \u00faltimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que ten\u00eda a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que ten\u00eda a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel hizo caso omiso de esas \u00f3rdenes y lucho con su compa\u00f1ero para ganar la carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Toto Wolff inmediatamente despu\u00e9s de la carrera declar\u00f3 que no estaba de acuerdo con las \u00f3rdenes de equipo, pero posteriormente su discurso cambio y ahora dice preferir ser conservador antes de que sus pilotos puedan colisionar entre s\u00ed. Seg\u00fan Wolff los Red Bull estuvieron cerca de chocar y esto explica la raz\u00f3n por qu\u00e9 se emiten \u00f3rdenes de equipo y porque considera que es mejor ser conservador.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>As\u00ed lo ve Toto Wolff: <b>\u00abImagina los dos Red Bulls estrellarse, pareces un idiota y se te ve como un idiota. As\u00ed que tomamos un enfoque conservador. Debido a donde est\u00e1bamos el a\u00f1o pasado, fue una buena convocatoria.\u201d<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>De seguir con este planteamiento en un futuro no muy lejano, decidir\u00e1n no alterar posiciones desde la primera vuelta y la verdadera carrera ser\u00e1 el s\u00e1bado durante la pole position. Parece que se olvidan de que la F1 es carreras y emoci\u00f3n y el aficionado el domingo en el circuito de Sepang estaba castigado a ver 15 vueltas con los cuatro primeros pilotos de paseo por el circuito.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Nico Rosberg obedeci\u00f3 la orden de equipo y aunque pidi\u00f3 repetidamente permiso para adelantar a Hamilton y no se lo concedieron, seg\u00fan Toto Wolff Rosberg entiende la orden: <b>\u00abComo un piloto de carreras, \u00a0dentro de \u00e9l, Rosberg, no es feliz, pero entiende por qu\u00e9 se hizo esa llamada. Somos estamos crecidos y crecemos para arriba. Son deportistas profesionales y entienden que a veces puede haber una cierta controversia en una determinada situaci\u00f3n. Obviamente como un piloto de carreras que no es feliz, porque podr\u00eda haber ido m\u00e1s r\u00e1pido, pero tambi\u00e9n hay que tener en cuenta que se trata el equipo tambi\u00e9n.\u201d<\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Wolff est\u00e1 contento, seg\u00fan declara no hay rencor por esta decisi\u00f3n y sus pilotos tienen una buena relaci\u00f3n entre s\u00ed: <b>\u00abNos hemos comunicado despu\u00e9s de la carrera, me sent\u00e9 con Ross y los pilotos y no es ning\u00fan problema. Estoy muy contento de que no tenemos este problema, que tenemos dos compa\u00f1eros de equipo que tienen una buena relaci\u00f3n entre s\u00ed, que tenemos un conductor como Nico que ha aceptado una llamada que no fue satisfactoria para \u00e9l. No tenemos ninguna controversia en el equipo\u00bb.<\/b><\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/\" data-text=\"Wolff: Prefiero ser conservador \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Las ordenes de equipo fueron las protagonistas indiscutibles de las \u00faltimas vueltas del Gran Premio de Malasia, tanto Red Bull que ten\u00eda a sus pilotos en las dos primeras posiciones, como Mercedes que ten\u00eda a sus dos pilotos en las posiciones tercera y cuarta, decidieron ordenar a sus pilotos mantener las posiciones. Aunque Sebastian Vettel [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/\" data-text=\"Wolff: Prefiero ser conservador \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/03\/31\/wolff-prefiero-ser-conservador\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[1528,17,15,6,11,10,63,304,1400,3117,3115,259,3116,616,617],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2gc","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8692"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8692"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8692\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8692"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8692"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8692"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}