{"id":8758,"date":"2013-04-05T01:00:15","date_gmt":"2013-04-04T23:00:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8758"},"modified":"2013-04-05T01:00:15","modified_gmt":"2013-04-04T23:00:15","slug":"mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/","title":{"rendered":"Mark Webber pudo ser sancionado en Malasia"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Mark Webber, quien te\u00f3ricamente terminar\u00eda la carrera del Gran Premio de Malasia como ganador, ya que el equipo decidi\u00f3 dar la orden de mantener posiciones, por lo que, pese a que Vettel pod\u00eda ser m\u00e1s r\u00e1pido y ganarle la posici\u00f3n, como demostr\u00f3 despu\u00e9s, deb\u00edan mantenerlas hasta el final de carrera.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8304\" alt=\"mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/mark_webber_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>Mark Webber, quien te\u00f3ricamente terminar\u00eda la carrera del Gran Premio de Malasia como ganador, ya que el equipo decidi\u00f3 dar la orden de mantener posiciones, por lo que, pese a que Vettel pod\u00eda ser m\u00e1s r\u00e1pido y ganarle la posici\u00f3n, como demostr\u00f3 despu\u00e9s, deb\u00edan mantenerlas hasta el final de carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Sin embargo, Vettel ignor\u00f3 la conocida ya orden de &#8216;Multi 21&#8217;, y le atac\u00f3 fuertemente, hasta que le gan\u00f3 la batalla y le adelanto, ganando la carrera. No hay ninguna duda de que el responsable de esta situaci\u00f3n fue Sebastian Vettel, ya que \u00e9l se salt\u00f3 las ordenes de equipo, a partir de aqu\u00ed, las opiniones ya son diversas, hay quienes piensan que fue una grave falta por parte de Vettel, hay quienes pensamos que un campe\u00f3n debe luchar para ganar, entre estos esta Bernie Ecclestone quien declar\u00f3 que el habr\u00eda hecho lo mismo.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Pero tambi\u00e9n hay otro punto de vista muy poco contemplado, Vettel se salt\u00f3 las \u00f3rdenes de equipo, sin duda, Mark Webber tambi\u00e9n, se mostr\u00f3 tremendamente enojado y ofendido, pero no hay duda de que tambi\u00e9n lucho con todas sus armas, aunque perdi\u00f3 la batalla, como suele ser habitual contra el tricampeon. No es que aguantara el ataque de su compa\u00f1ero, se ofendiera por tal comportamiento y reclamara que se le devolviera la posici\u00f3n, por el contrario cuando fue atacado, tambi\u00e9n repeli\u00f3 el ataque y olvido las \u00f3rdenes del equipo de no luchar entre ellos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><i>Ahora bien, seg\u00fan la reconocida publicaci\u00f3n Auto Motor und Sport un jefe de equipo que no se ha querido identificar asegura que Webber podr\u00eda haber sido sancionado por su defensa al ataque de Vettel:<\/i> \u201c<b>otros pilotos han sido sancionados por mucho menos de lo que hizo Webber\u201d. <\/b><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La explicaci\u00f3n a esta afirmaci\u00f3n de un jefe de equipo la encontramos en la defensa de Webber, el<b> <\/b>australiano, fue tremendamente duro en su defensa incluso en uno de los ataques de Vettel le &#8216;empuj\u00f3&#8217; contra el muro en la recta de meta a m\u00e1s de 300 kil\u00f3metros por hora. Gesto que Vettel recrimin\u00f3 a trav\u00e9s de la radio del equipo a Webber.<b> <\/b>Cuando<b> <\/b>Webber, fue adelantado, no tuvo ning\u00fan problema en hacer una vistosa &#8216;peineta&#8217; a Vettel de equipo, y cuando pasaron la l\u00ednea de meta, fue hacia Vettel a gran velocidad, como demostraci\u00f3n de enojo e intimidaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n parece que Webber no quer\u00eda subir al podio y Adrian Newey tuvo que interceder para que subiera a la entrega de trofeos. Una vez en el podio no tuvo dudas de criticar abiertamente a su compa\u00f1ero de equipo<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>La FIA permaneci\u00f3 al margen de estas acciones, sin abrir investigaciones por el comportamiento de Webber sobre la pista. Pese a la opini\u00f3n, arriba expresada, de un jefe de equipo citada por el corresponsal Michael Schmidt de Auto Motor und Sport<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/\" data-text=\"Mark Webber pudo ser sancionado en Malasia \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Mark Webber, quien te\u00f3ricamente terminar\u00eda la carrera del Gran Premio de Malasia como ganador, ya que el equipo decidi\u00f3 dar la orden de mantener posiciones, por lo que, pese a que Vettel pod\u00eda ser m\u00e1s r\u00e1pido y ganarle la posici\u00f3n, como demostr\u00f3 despu\u00e9s, deb\u00edan mantenerlas hasta el final de carrera.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/\" data-text=\"Mark Webber pudo ser sancionado en Malasia \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/05\/mark-webber-pudo-ser-sancionado-en-malasia\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[373,2055,1041,766,381,17,127,15,6,3156,1518,270,63,72,3159,1306,3158,354,3155,51,3157,73],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2hg","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8758"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8758"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8758\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8758"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8758"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8758"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}