{"id":8802,"date":"2013-04-08T00:12:41","date_gmt":"2013-04-07T22:12:41","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8802"},"modified":"2013-04-08T01:23:42","modified_gmt":"2013-04-07T23:23:42","slug":"previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Previo GP de China, Shanghai 2013. McLaren"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>McLaren ha tenido un duro comienzo de temporada, con un rendimiento mucho m\u00e1s bajo del habitual en este equipo, pero sin duda est\u00e1n trabajando duro para comprender las debilidades del MP4-28 y solventarlas positivamente. El equipo espera que con los cambios que han aplicado para el pr\u00f3ximo GP mejore sustancialmente su rendimiento.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8310\" alt=\"sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/sergio_perez_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>McLaren ha tenido un duro comienzo de temporada, con un rendimiento mucho m\u00e1s bajo del habitual en este equipo, pero sin duda est\u00e1n trabajando duro para comprender las debilidades del MP4-28 y solventarlas positivamente. El equipo espera que con los cambios que han aplicado para el pr\u00f3ximo GP mejore sustancialmente su rendimiento.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Jenson Button, siente que en el Gran Premio de China para \u00e9l es como un nuevo inicio de temporada, ya que espera con motivaci\u00f3n lo que se puede lograr en el Gran Premio de China, ya que contin\u00faa creyendo que puede estar en la lucha por el mundial. Sergio P\u00e9rez, esta impresionado del trabajo duro que est\u00e1 realizando su nuevo equipo y espera muy motivado el Gran Premio de China que considera ser una prueba para el coche.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Jenson Button:<\/b> <em>\u00abEn cierto modo es gracioso, el Gran Premio de China casi se siente como algo de un reinicio del inicio de mi temporada. Llevar a casa dos puntos de las dos primeras carreras, obviamente, no era lo que ten\u00eda en mente al principio del a\u00f1o, pero creo que todo el mundo en el equipo ha se levantaron y atacaron realmente la tarea de abordar las cuestiones de nuestro coche. Sabemos d\u00f3nde estamos perdiendo rendimiento, as\u00ed que creo que en realidad estamos todos esperando a ver s\u00f3lo lo que podemos lograr en Shanghai. En lo referente al circuito, siempre he disfrutado de las carreras aqu\u00ed: nuestro coche siempre ha funcionado bien en este circuito y siempre hemos sido capaces de encontrar un buen equilibrio entre las cosas, los cambios de alta velocidad de direcci\u00f3n y la p\u00e9rdida de arrastrar para la recta larga. Es un lugar bastante bueno para las carreras, tambi\u00e9n, porque esa recta ofrece una oportunidad tan buena para los adelantamientos. Creo que podemos tener una carrera bastante buena el pr\u00f3ximo fin de semana. Lo importante para nosotros como equipo es entrar en el fin de semana con un enfoque claro, perfeccionar nuestras fuerzas a trav\u00e9s de las sesiones y aumentar nuestro entendimiento del coche. Definitivamente creo que hay de todo para jugar este campeonato, y no puedo esperar para volver a la cabina para iniciar la lucha de nuevo. \u00ab<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Sergio P\u00e9rez:<\/b> <em>\u00abCreo que ha habido un poco de tiempo para respirar despu\u00e9s de las dos primeras carreras de la temporada. Eso ha sido importante para nosotros, ya que hemos sido capaces de volver a MTC y realmente tirar de todos nuestros esfuerzos detr\u00e1s de las modificaciones que necesitamos para hacer el coche m\u00e1s consistente. Para m\u00ed, ha sido incre\u00edble, no s\u00f3lo para ver la velocidad de reacci\u00f3n del equipo, sino tambi\u00e9n la forma positiva que todos han juntado para hacer esos cambios. Ha sido un esfuerzo de equipo incre\u00edble. Entonces, vamos a la tercera ronda, y siento que hay un mont\u00f3n de positividades dentro del equipo. Sabemos que est\u00e1bamos un poco bajo en Australia y Malasia, pero, Jenson y yo sin embargo logramos sumar algunos puntos. No pudo ser como nos hubiera gustado, pero esos puntos-acabados significa que el equipo ha ampliado su marcador intacto correr 60 carreras &#8211; que es bastante incre\u00edble, y un registro bueno ser capaz de mantener. Al igual que todos en el equipo, estoy muy entusiasmado con China &#8211; que es una gran pista con un poco de todo &#8211; y creo que ser\u00e1 una buena prueba para el coche.\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><b>Martin Whitmarsh, director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/b> <em>\u00abEst\u00e1 claro que nuestro rendimiento en Australia y Malasia cay\u00f3 por debajo de los altos est\u00e1ndares que hemos llegado a esperar de Vodafone McLaren Mercedes. Sin embargo, el descanso de tres semanas entre las rondas dos y tres ha sido un \u00fatil, hemos estado participando plenamente en seguir desarrollando nuestra comprensi\u00f3n del MP4-28 y estamos seguros de poder implementar una serie de cambios este fin de semana que se ampliar\u00e1 su ventana de operaci\u00f3n y, potencialmente, mejorar su rendimiento. La capacidad del equipo para responder ha sido ejemplar, como ya he dicho, el comportamiento de Jenson y Checo ha sido excelente. Ellos han demostrado ser verdaderos l\u00edderes, inspiradores, y que han mantenido a s\u00ed mismos alto, como verdaderos embajadores de nuestro equipo. Los ingenieros, dise\u00f1adores y mec\u00e1nicos, tambi\u00e9n, han trabajado sin descanso y con mucho esfuerzo para desbloquear el potencial del coche, y estamos seguros de que estamos empezando a pasar la p\u00e1gina. La F\u00f3rmula 1 es una bestia impredecible. Hemos disfrutado de algunos fines de semana muy competitivas en Shanghai en el pasado &#8211; con algunos resultados inesperados igualmente &#8211; y me siento confiado y emocionado de que nos dirigimos a China la pr\u00f3xima semana con la esperanza de seguir avanzando y comiendo en la ventaja en poder de los principales rivales\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/\" data-text=\"Previo GP de China, Shanghai 2013. McLaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>McLaren ha tenido un duro comienzo de temporada, con un rendimiento mucho m\u00e1s bajo del habitual en este equipo, pero sin duda est\u00e1n trabajando duro para comprender las debilidades del MP4-28 y solventarlas positivamente. El equipo espera que con los cambios que han aplicado para el pr\u00f3ximo GP mejore sustancialmente su rendimiento.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/\" data-text=\"Previo GP de China, Shanghai 2013. McLaren\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/08\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3,22],"tags":[373,13,7,17,15,6,8,12,138,90,5,89,1829,238],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2hY","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8802"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=8802"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/8802\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=8802"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=8802"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=8802"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}