{"id":8818,"date":"2013-04-09T00:49:59","date_gmt":"2013-04-08T22:49:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8818"},"modified":"2013-04-09T00:49:59","modified_gmt":"2013-04-08T22:49:59","slug":"previo-gp-de-china-shanghai-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/09\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Previo GP de China, Shanghai 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Nico<\/a>Sauber logr\u00f3 sumar cuatro puntos con \u00a0Nico H\u00fclkenberg en el GP de Malasia y actualmente son sextos en el campeonato de constructores. Por lo que su objetivo es seguir sumando puntos para lo que cuentan con nuevas piezas que pondr\u00e1n a prueba en Shangh\u00e1i.<\/p>\n

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\"Nico<\/a><\/p>\n

Sauber logr\u00f3 sumar cuatro puntos con \u00a0Nico H\u00fclkenberg en el GP de Malasia y actualmente son sextos en el campeonato de constructores. Por lo que su objetivo es seguir sumando puntos para lo que cuentan con nuevas piezas que pondr\u00e1n a prueba en Shangh\u00e1i.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg que logr\u00f3 sumar los primeros puntos en Malasia, tiene como objetivo volver a sumar puntos en China. Esteban Guti\u00e9rrez aunque no conoce el circuito de China, tiene mayor confianza con su coche y su objetivo es mejorar.<\/p>\n

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Nico H\u00fclkenberg:<\/b> \u00abEl circuito de Shanghai no es particularmente una de mis pistas favoritas, sin embargo es muy exigente, sobre todo las curvas primeras que vienen antes de la recta de atr\u00e1s. Los neum\u00e1ticos y la estrategia van a ser muy importantes durante el fin de semana. Al principio de la carrera en Malasia mi aler\u00f3n trasero estaba da\u00f1ado, lo que provoc\u00f3 una p\u00e9rdida de carga aerodin\u00e1mica. Tengo una sensaci\u00f3n mejor ahora que he llevado mi primera carrera en el C32, sobre todo porque hemos sido capaces de recoger una gran cantidad de informaci\u00f3n. En Malasia, hemos sumado puntos y que tambi\u00e9n es mi objetivo para China\u201d.<\/em><\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/b> \u00abYo en realidad no s\u00e9 todav\u00eda la pista, por lo que ser\u00e1 un interesante desaf\u00edo nuevo para aprender el circuito y luego a desarrollar confianza a trav\u00e9s de las pr\u00e1cticas de las sesiones. He o\u00eddo que es un circuito complejo con algunas curvas r\u00e1pidas y, al mismo tiempo, es muy t\u00e9cnico. El aprendizaje de una nueva pista todo depende del enfoque que toma. Usted puede aprender mucho a trav\u00e9s de secuencias de v\u00eddeo, el consejo de su ingeniero en los engranajes adecuados en diferentes partes de la pista y, lo m\u00e1s importante de todo, m\u00e1s confianza que usted tiene en su coche, m\u00e1s f\u00e1cil es aprender uno nuevo. En comparaci\u00f3n con la primera carrera en Melbourne, ahora conozco el coche para poder\u00a0 centrarme en el aprendizaje de la pista. Mi objetivo es mejorar y eso estoy esperando\u00bb.<\/em><\/p>\n

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\u00a0Tom McCullough, Director de Ingenier\u00eda de la pista:<\/b> \u00abEl circuito de Shanghai tiene una buena mezcla de curvas lentas, medias y altas. La pista tiene varias secciones t\u00e9cnicas curvas donde te conducen directamente m\u00e1s curvas que requieren un equilibrio buen coche y la conducci\u00f3n precisa. La superficie de la pista lisa y t\u00edpicamente bajas temperaturas de la pista tienen un impacto significativo en c\u00f3mo trabajar los neum\u00e1ticos – especialmente en el inicio del fin de semana, mientras que la pista se est\u00e1 limpiando. Pirelli ha asignado los compuestos blandos y medio, que es la primera vez que este emparejamiento en esta temporada. Se analizaron los datos que recogimos en Malasia y encontraron indicaciones interesantes para el desarrollo del coche, por lo tanto vamos a llevar varias piezas de prueba a Shanghai. Habiendo asegurado los primeros puntos de la temporada en Malasia, estamos dispuestos sumar m\u00e1s a \u00a0ellos tan pronto como sea posible.\u00bb<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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