{"id":8880,"date":"2013-04-12T09:33:55","date_gmt":"2013-04-12T07:33:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8880"},"modified":"2013-04-12T09:33:55","modified_gmt":"2013-04-12T07:33:55","slug":"previo-gp-de-china-shanghai-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/12\/previo-gp-de-china-shanghai-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Previo GP de China, Shangh\u00e1i 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>Fernando Alonso, no est\u00e1 preocupado por no haber sumado puntos en el Gran Premio de Malasia, piensa que todos los pilotos tienen que abandonar dos o tres veces por temporada, ahora su objetivo en mejorar en calificaci\u00f3n y acabar en el podio. Felipe Massa tambi\u00e9n centra el objetivo en mejorar especialmente en calificaci\u00f3n para obtener buenos resultados.<\/p>\n

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\u00a0\"Fernando<\/a><\/p>\n

Fernando Alonso, no est\u00e1 preocupado por no haber sumado puntos en el Gran Premio de Malasia, piensa que todos los pilotos tienen que abandonar dos o tres veces por temporada, ahora su objetivo en mejorar en calificaci\u00f3n y acabar en el podio. Felipe Massa tambi\u00e9n centra el objetivo en mejorar especialmente en calificaci\u00f3n para obtener buenos resultados.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/b> \u00abNo estoy preocupado por el hecho de que no anote puntos en Malasia, porque todo el mundo tiene al menos dos o tres abandonos por temporada en la F\u00f3rmula 1. Aunque espero que no, creo que me va a pasar otra vez este a\u00f1o, debido a la ley de los promedios. Tenemos que estar preparados para eso y tambi\u00e9n estar preparados para aprovechar cualquier oportunidad y tratar de anotar el m\u00e1ximo de puntos cuando le pasa a nuestros rivales. Fue una pena que no hab\u00eda dicho contacto en la segunda curva, pero en cuanto a la detenci\u00f3n o no parar, creo que el da\u00f1o ya estaba hecho. Ahora, vamos a tratar de ser un poco m\u00e1s cuidadosos, dejar un poco m\u00e1s de margen y con suerte, no volver\u00e1 a suceder.\u00a0 No es por un diferente set-up. No es eso, pero creo que Massa est\u00e1 haciendo un trabajo fant\u00e1stico y se conduce a un cien por ciento. Sin embargo, para hablar de las \u00faltimas cuatro carreras es un c\u00e1lculo extra\u00f1o, ya que se trata de carreras desde el a\u00f1o pasado, as\u00ed como un presente y las condiciones en las sesiones de calificaci\u00f3n en Melbourne y Malasia no eran tan normales. Como digo, \u00e9l est\u00e1 haciendo un buen trabajo y espero poder calificar delante de \u00e9l para algunas carreras este a\u00f1o, y si logro hacer eso, tendr\u00e1 que ser con una vuelta fant\u00e1stica. Como piloto, uno siempre quiere ganar y hacer lo que sea necesario para ganar. Sin embargo, lo que cuenta son las prioridades de su equipo, por lo que es dif\u00edcil hacer un comentario o tiene una opini\u00f3n sobre lo que Red Bull y Mercedes hizo en la \u00faltima carrera, sin saber lo que las discusiones que ten\u00edan antes. Pero, como digo, cuando llegamos a la F1, entramos en un acuerdo con nuestro equipo y tenemos una obligaci\u00f3n profesional hacia este equipo y, a veces la gente confunde las \u00f3rdenes de equipo con la obligaci\u00f3n de hacer el trabajo de uno. Creo que tenemos que mejorar nuestra calificaci\u00f3n, que es un punto d\u00e9bil en comparaci\u00f3n con nuestro ritmo de carrera, pero en general aqu\u00ed, nuestro objetivo es luchar para acabar en el podio. Con una brecha de cinco semanas desde que Australia, y creo que la mayor\u00eda de los equipos han tenido el tiempo para producir algunas actualizaciones y soy razonablemente optimista que lo que hemos tra\u00eddo aqu\u00ed podr\u00e1 conseguir los resultados que esperamos. Es por eso que nuestro objetivo es el podio y con los dos coches que ser\u00eda a\u00fan mejor\u201d.<\/p>\n

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Felipe Massa:<\/b> \u00abHonestamente nunca he pensado en la estad\u00edstica de si soy m\u00e1s r\u00e1pido que Alonso el s\u00e1bado. Todo lo que puedo decir es que estoy contento con mi inicio de temporada y quiero seguir de esta manera. Esa estad\u00edstica no es lo que me da placer. Lo que me gusta es ir bien y sentirme seguro en el coche. Este tipo de cifras s\u00f3lo dan problemas. S\u00f3lo quiero seguir adelante con la realizaci\u00f3n de un buen trabajo.\u00a0 Nuestro objetivo para este fin de semana es el mismo de siempre, que es trabajar para seguir mejorando el coche, sobre todo en la calificaci\u00f3n. Si somos capaces de hacer eso y con una tasa un poco m\u00e1s r\u00e1pido que los otros, entonces podemos ser m\u00e1s competitivos en la calificaci\u00f3n y en la carrera, incluso demasiado. La clave es trabajar en la direcci\u00f3n correcta a lo largo de todo el campeonato. Estoy de acuerdo con el uso inteligente de las \u00f3rdenes de equipo y con esto me refiero a aquellos que llegan en momentos clave del campeonato, no en la segunda carrera de la temporada. Deben tomarse con el bien del equipo en mente. He ayudado a muchos conductores, por ejemplo, con Kimi cuando gan\u00f3 el campeonato con Ferrari y otra vez el a\u00f1o pasado con Fernando, cuando estaba luchando por el t\u00edtulo. No tengo ning\u00fan problema con las \u00f3rdenes de equipo que se ajusten a estos criterios. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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