{"id":8978,"date":"2013-04-13T16:05:14","date_gmt":"2013-04-13T14:05:14","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=8978"},"modified":"2013-04-13T16:05:14","modified_gmt":"2013-04-13T14:05:14","slug":"calificacion-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/13\/calificacion-gp-de-china-shanghai-2013-mclaren\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de China, Shangh\u00e1i 2013. Mclaren"},"content":{"rendered":"

\"Jenson<\/a>Mclaren tiene potencial en su coche para luchar muy pronto con los l\u00edderes, pero mientras que no est\u00e9n totalmente al mismo nivel, prueban a hacer estrategias diferentes, que les den una ventaja de cara a la carrera, por lo que Jenson Button saldr\u00e1 noveno pero ser\u00e1 como quer\u00eda, el primer piloto clasificado con neum\u00e1tico duro. El equipo conf\u00eda que esta estrategia sea fuerte para la carrera, por la alta degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos blandos con los que salen todos los pilotos de delante. Sergio P\u00e9rez, quedo fuera de la Q3 y ha logrado la duod\u00e9cima posici\u00f3n en la parrilla, pero pese a esto conf\u00eda que con una buena estrategia pueda acabar en los puntos.<\/p>\n

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\"Jenson<\/a><\/p>\n

Mclaren tiene potencial en su coche para luchar muy pronto con los l\u00edderes, pero mientras que no est\u00e9n totalmente al mismo nivel, prueban a hacer estrategias diferentes, que les den una ventaja de cara a la carrera, por lo que Jenson Button saldr\u00e1 noveno pero ser\u00e1 como quer\u00eda, el primer piloto clasificado con neum\u00e1tico duro. El equipo conf\u00eda que esta estrategia sea fuerte para la carrera, por la alta degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos blandos con los que salen todos los pilotos de delante. Sergio P\u00e9rez, quedo fuera de la Q3 y ha logrado la duod\u00e9cima posici\u00f3n en la parrilla, pero pese a esto conf\u00eda que con una buena estrategia pueda acabar en los puntos.
\nJenson Button:<\/strong> \u00abNuestro objetivo es ser el primer piloto con neum\u00e1ticos duros en la parrilla, incluso si eso significaba clasificaci\u00f3n 10 \u00aa\u00a0 y lo hicimos. Esto fue lo mejor que podr\u00edamos hacer con lo que tenemos. Sin embargo, creo que debemos estar muy contentos con nuestro rendimiento en calificaci\u00f3n: en realidad no tenemos el ritmo de los coches de delante todav\u00eda, pero termin\u00f3 s\u00e9ptimo en la Q2 fue muy satisfactorio. Y en calificaci\u00f3n ambos Red Bull fuera en la Q3, y con un tiempo de dos minutos, era incre\u00edble! Todos los chicos de delante van a partir con el\u00a0 compuesto blando de neum\u00e1ticos, y creo que vamos a ver alta degradaci\u00f3n en el blando como hemos visto en la pr\u00e1ctica de ayer, as\u00ed que va a ser una carrera muy interesante. Las primeras 10 vueltas de ma\u00f1ana van a ser memorables, y si puedo conseguir un buen comienzo, yo espero que ser\u00e1 capaz de encontrar un poco de aire libre enfrente de m\u00ed, y luego ya veremos qu\u00e9 pasa\u00bb.
\nSergio Perez:<\/strong> \u00abHa sido un fin de semana dif\u00edcil hasta ahora. Realmente deber\u00eda haber estado en la Q3 hoy, pero no he podido encontrar el tiempo tanto como los otros en la Q2. Eso fue frustrante, el calentamiento de los neum\u00e1ticos antes de mi vuelta r\u00e1pida no era ideal, y yo luchaba realmente darlo todo. Aun as\u00ed, los neum\u00e1ticos ser\u00e1n dif\u00edciles e impredecibles para todos en la carrera de ma\u00f1ana. Va a ser una carrera dif\u00edcil, y mucho depender\u00e1 de la estrategia. Tengo un gran equipo detr\u00e1s de m\u00ed y s\u00e9 que har\u00e1n un trabajo fant\u00e1stico para darme la mejor estrategia posible para la carrera de ma\u00f1ana. Sin duda, podemos hacer un buen trabajo y sumar algunos puntos buenos\u00bb.<\/p>\n

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Martin Whitmarsh – El director del equipo, Vodafone McLaren Mercedes:<\/strong> \u201dHa sido una sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n muy interesante, por muchas razones. Jenson condujo muy bien a lo largo de las tres sesiones: sus posiciones s\u00e9ptima, tanto en la Q1 y Q2 mostraron que existe un potencial de nuestro coche, y que podemos cerrar la brecha con los l\u00edderes. Adem\u00e1s, \u00e9l consigui\u00f3 c\u00f3modamente la Q3 y luego condujo una vuelta disciplinado, con un ojo en la estrategia de la carrera de ma\u00f1ana, para terminar como el piloto mejor colocado en el compuesto de neum\u00e1tico m\u00e1s duro. Creemos que la elecci\u00f3n de neum\u00e1ticos en la carrera puede ser decisiva, y sentimos que partir con Jenson con los duros nos da una estrategia muy fuerte para la carrera. Sergio tuvo la mala suerte de quedar fuera de la Q3. Ha sido un d\u00eda duro para \u00e9l, pero \u00e9l es un piloto fant\u00e1stico y comprometido, y estoy seguro de que vamos a hacer todo lo posible para volver a subir y sumar algunos puntos valiosos ma\u00f1ana. Hemos visto antes s\u00f3lo lo que \u00e9l puede hacer, y este fin de semana ha demostrado que no deber\u00eda ser un impedimento importante comenzar fuera del top 10. Definitivamente se puede competir fuertemente por los puntos. \u00bb<\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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