{"id":9079,"date":"2013-04-14T20:36:56","date_gmt":"2013-04-14T18:36:56","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9079"},"modified":"2013-04-14T20:36:56","modified_gmt":"2013-04-14T18:36:56","slug":"balance-gp-de-china-shanghai-2013-williams","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/14\/balance-gp-de-china-shanghai-2013-williams\/","title":{"rendered":"Balance GP de China, Shangh\u00e1i 2013. Williams"},"content":{"rendered":"

\"Valtteri<\/a>Valtteri Bottas termin\u00f3 en posici\u00f3n 13 \u00ba en el circuito de Shangh\u00e1i, justo por delante de Pastor Maldonado en el puesto 14.<\/p>\n

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\"Valtteri<\/a><\/p>\n

Valtteri Bottas termin\u00f3 en posici\u00f3n 13 \u00ba en el circuito de Shangh\u00e1i, justo por delante de Pastor Maldonado en el puesto 14.<\/p>\n

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Williams se decidi\u00f3\u00a0 por dividir las estrategias con los dos coches en una carrera de tres paradas, con el Pastor iniciando con neum\u00e1ticos blandos, y Valtteri con el duro.\u00a0 Los neum\u00e1ticos blandos demostr\u00f3 ser mucho m\u00e1s r\u00e1pido en las \u00faltimas vueltas y Valtteri fue capaz de superar a su compa\u00f1ero de equipo en la pen\u00faltima vuelta. El equipo todav\u00eda tiene que mejorar el rendimiento del monoplaza y seguir\u00e1n trabajado duro en ese aspecto.<\/p>\n

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Valtteri Bottas:<\/strong> \u201cEl equipo ha hecho un buen trabajo con la estrategia y hoy hemos hecho la mayor parte de lo que ten\u00edamos. Creo que fue la mejor carrera que he hecho esta temporada, pero tenemos que encontrar m\u00e1s ritmo para estar m\u00e1s cerca de la parte delantera. Yo sab\u00eda que iba a estar cerca con el pastor al final, as\u00ed que estaba trabajando duro en mi \u00faltimo stint con los neum\u00e1ticos medios. Yo estaba entonces justo detr\u00e1s de \u00e9l con los neum\u00e1ticos m\u00e1s r\u00e1pidos y fui capaz de adelantarle en la pen\u00faltima vuelta. Fue un buen final a la carrera, pero todav\u00eda tenemos que mejorar para poder competir por los puntos.\u201d<\/em><\/p>\n

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Pastor Maldonado:<\/strong> \u201cHa sido una carrera dif\u00edcil desde el principio. Hemos perdido mucho tiempo con los neum\u00e1ticos blandos en el primer stint y simplemente no ten\u00edamos el ritmo. No tuvimos la oportunidad de luchar por cualquiera de las posiciones m\u00e1s altas y sabemos que estamos todav\u00eda muy lejos de donde queremos estar, pero vamos a mantener nuestro enfoque en mejorar.\u201d<\/em><\/p>\n

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Mike Coughlan, director t\u00e9cnico:<\/strong> \u201cTen\u00edamos planeado hacer tres paradas con los dos coches hoy,\u00a0 aunque decidimos correr con un coche con los blandos al principio y el otro al final, ya que nuestro neum\u00e1tico principal para la carrera fue el compuesto medio. Sab\u00edamos que ambas estrategias, si los pilotos no eran atrapados en el tr\u00e1fico, ser\u00edan muy similares como vimos en nuestros coches que han acabado s\u00f3lo 1,6 segundos de diferencia al final. Los neum\u00e1ticos blandos fueron mucho m\u00e1s r\u00e1pidos al final para Valtteri hizo un adelantamiento limpio para terminar por delante del compa\u00f1ero. Los pilotos dieron lo m\u00e1ximo que pod\u00edan sacar del FW35 hoy, pero sabemos que todav\u00eda tenemos que encontrar m\u00e1s rendimiento, y nos centraremos en esto durante las pr\u00f3ximas carreras.\u201d<\/em><\/p>\n

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Laurent Debout, Renault Sport F1 Team L\u00edder de Apoyo:<\/strong> \u201cEst\u00e1 claro que no est\u00e1bamos donde nos gustar\u00eda estar hoy. Bahrein es un tipo diferente de pista con muchas curvas de velocidad diferentes que deber\u00eda jugar con los puntos fuertes del motor Renault RS27 as\u00ed que vamos a trabajar con los chicos de Grove para volver a su buen estado de forma completa tan pronto como nos sea posible\u201d.<\/em><\/p>\n

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