{"id":914,"date":"2012-05-13T17:05:55","date_gmt":"2012-05-13T15:05:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=914"},"modified":"2012-05-20T22:14:43","modified_gmt":"2012-05-20T20:14:43","slug":"balance-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-sauber\/","title":{"rendered":"Balance GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Sauber\"Las mejoras incoportadas por el equipo, parecen haber dado buenos resultados durante la carrera, como as\u00ed ha confirmado Kamui Kobayashi, partiendo desde la novena posici\u00f3n ha conseguido terminar en la quinta posici\u00f3n. Sin embargo Sergio P\u00e9rez no ha podido confirmar la mejor\u00eda, en la primera vuelta se vio obligado a entrar en boxes, oblig\u00e1ndole a ocupar las ultimas posiciones donde m\u00e1s tarde se tuvo que retirar por un problema en la transmisi\u00f3n de su C31.<\/p>\n

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\"Sauber\"<\/p>\n

Las mejoras incoportadas por el equipo, parecen haber dado buenos resultados durante la carrera, como as\u00ed ha confirmado Kamui Kobayashi, partiendo desde la novena posici\u00f3n ha conseguido terminar en la quinta posici\u00f3n. Sin embargo Sergio P\u00e9rez no ha podido confirmar la mejor\u00eda, en la primera vuelta se vio obligado a entrar en boxes, oblig\u00e1ndole a ocupar las ultimas posiciones donde m\u00e1s tarde se tuvo que retirar por un problema en la transmisi\u00f3n de su C31.<\/p>\n

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Sergio P\u00e9rez:<\/strong> \u00abHemos tenido muy mala suerte en la salida. Logr\u00e9 adelantar a Romain pero luego tuve que entrar a boxes en la primera vuelta. No pude recuperarme desde la parte de atr\u00e1s y m\u00e1s tarde tuve que retirarme debido a un problema en la transmisi\u00f3n. Sea lo que fuere, nos hemos de centrar en la pr\u00f3xima carrera. El Gran Premio de M\u00f3naco es muy especial para m\u00ed<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Kamui Kobayashi:<\/strong> <\/strong>\u00abEl equipo ha hecho un gran trabajo, todas las mejoras que trajimos para el coche han funcionado muy bien, el ritmo de carrera ha sido muy bueno si lo comparamos con la carrera anterior. Estoy totalmente convencido que podr\u00edamos haber hecho podio si no hubi\u00e9ramos tenido tanta mala suerte ayer en la clasificaci\u00f3n.\u00a0 Puedo estar contento por haber empezado noveno y haber acabado quinto. El coche ten\u00eda potencial pero el tr\u00e1fico y los adelantamientos no fueron f\u00e1ciles. En las rectas no pod\u00eda utilizar el DRS porque no estaba lo suficientemente cerca, as\u00ed que tuve que tomar algunos riesgos e intentarlo en las curvas, por lo que degrad\u00e9 demasiado los neum\u00e1ticos. En este momento la competencia es muy fuerte. Si deseas estar delante te tiene que salir todo bien durante el fin de semana. Esto es lo que le ha pasado a Pastor Maldonado. La \u00faltima vez que qued\u00e9 quinto fue el a\u00f1o pasado en M\u00f3naco, tengo muchas ganas de volver al Principado\u00bb<\/em>.<\/p>\n

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Peter Sauber<\/strong>, jefe de equipo: \u00abEn primer lugar felicitar a Pastor Maldonado por su gran carrera y su victoria. En cuanto a nuestro equipo, tengo sentimientos contrariados porque Sergio no pudo beneficiarse de su posici\u00f3n de salida\u00a0 y Kamui ha hecho una carrera fant\u00e1stica, perdi\u00f3 bastante tiempo por el tr\u00e1fico en la pista pero fue capaz de superar a Jenson Button y Nico Rosberg en dos grandes adelantamientos. Sum\u00f3 10 puntos importantes. Esta carrera nos ha mostrado que nuestro paquete de desarrollos ha funcionado seg\u00fan lo previsto, incluso en una pista tan dif\u00edcil como esta.\u00a0 Esto me hace ser optimista de cara a las pr\u00f3ximas carreras. Gracias a todo el equipo, as\u00ed como a todo el mundo de la f\u00e1brica que ha hecho posible que esto suceda<\/em>\u00ab.<\/p>\n

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Giampaolo Dall’Ara<\/strong>, jefe de ingenier\u00eda en pista: \u00abSergio perdi\u00f3 la carrera en la primera vuelta debido a un incidente de carrera. A continuaci\u00f3n intent\u00f3 realizar una estrategia de dos paradas con neum\u00e1ticos duros, pero tuvo que abandonar debido a un problema de transmisi\u00f3n, que deberemos analizarlo. Kamui estaba con una estrategia de tres paradas. A medida que Jenson Button le reten\u00eda, le llamamos (a Kobayashi) pronto para la primera parada, pero perdimos algo de tiempo ah\u00ed porque el neum\u00e1tico delantero izquierdo no sal\u00eda. Hicimos los mismo en la tercera parada, sin embargo, Kamui segu\u00eda detr\u00e1s. Fue un \u00faltimo stint largo y le correspond\u00eda a \u00e9l decidir c\u00f3mo hacer el mejor uso de los neum\u00e1ticos. Entonces fue capaz de adelantar a Jenson Button y Nico Rosberg. Realmente ha hecho una carrera excepcional\u00bb<\/em>.<\/p>\n

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