{"id":9162,"date":"2013-04-19T01:26:49","date_gmt":"2013-04-18T23:26:49","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9162"},"modified":"2013-04-19T01:26:49","modified_gmt":"2013-04-18T23:26:49","slug":"grosjean-piensa-que-su-problema-son-los-neumaticos","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/19\/grosjean-piensa-que-su-problema-son-los-neumaticos\/","title":{"rendered":"Grosjean piensa que su problema son los neum\u00e1ticos"},"content":{"rendered":"

\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a>Romain Grosjean ha iniciado la temporada 2013 con problemas para encontrar la competitividad en su Lotus E21. Romain tiene 11 puntos de las tres primeras carreras,\u00a0 38 puntos menos que su compa\u00f1ero de equipo Kimi Raikkonen, quien esta segundo con 49 puntos. Kimi por el contrario comenz\u00f3 la temporada ganando en Australia. Romain Grosjean est\u00e1 convencido de que su mayor problema son los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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\"romain-grosjean-test-2--bcn-2013-dia-2\"<\/a><\/p>\n

Romain Grosjean ha iniciado la temporada 2013 con problemas para encontrar la competitividad en su Lotus E21. Romain tiene 11 puntos de las tres primeras carreras,\u00a0 38 puntos menos que su compa\u00f1ero de equipo Kimi Raikkonen, quien esta segundo con 49 puntos. Kimi por el contrario comenz\u00f3 la temporada ganando en Australia. Romain Grosjean est\u00e1 convencido de que su mayor problema son los neum\u00e1ticos.<\/p>\n

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Grojean considera que los neum\u00e1ticos le obligan a cambiar su estilo de pilotaje: \u00abEstos son los neum\u00e1ticos, y no puedo cambiar por completo mi forma de conducir para su conservaci\u00f3n. Un conductor tiene un estilo de conducci\u00f3n en \u00e9l y hay cosas que no puedes cambiar de t\u00ed. Hay cosas que usted puede tratar de hacerlo mejor, pero cambiando todo, desde la A a la Z lleva demasiado tiempo. As\u00ed que tenemos que encontrar otras cosas para ver si podemos cambiar eso\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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Grosjean dice que mantiene la confianza pero no es una posici\u00f3n f\u00e1cil para el: \u00abSi somos capaces de cambiar el coche, entonces todo va a estar bien. La confianza est\u00e1 ah\u00ed. He ganado en el pasado en casi todo tipo de coches en el que me encontr\u00e9 as\u00ed que lo que necesito es asegurar que todo funciona, pero parece que los neum\u00e1ticos son m\u00e1s dif\u00edciles de manejar que el a\u00f1o pasado y si usted est\u00e1 fuera de su ventana de uso, se convierte r\u00e1pidamente en un desastre. No es la posici\u00f3n m\u00e1s f\u00e1cil hasta la fecha. Pensamos que, despu\u00e9s de la clasificaci\u00f3n en China, ser\u00eda mejor, pero la carrera ha demostrado que este no era el caso. Estamos trabajando, estamos tratando de entender lo m\u00e1s posible lo que sucede. Veremos c\u00f3mo va a suceder y vamos a seguir trabajando y tratar de encontrar una mejor relaci\u00f3n entre los neum\u00e1ticos, la pista y yo\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Grosjean, tambi\u00e9n quiere probar alguna configuraci\u00f3n de Kimi aunque tienen estilos diferentes de pilotaje: \u00abTenemos muy diferentes estilos de conducci\u00f3n, no radicalmente diferentes, de lo contrario no estar\u00edamos casi al mismo tiempo. Hay un ajuste que se ha hecho en el coche de Kimi en Australia y me agrada. Intentaremos copiarlo\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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