{"id":9285,"date":"2013-04-21T14:36:20","date_gmt":"2013-04-21T12:36:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9285"},"modified":"2013-04-21T14:39:11","modified_gmt":"2013-04-21T12:39:11","slug":"los-pilotos-de-nuevo-sin-alertas-en-los-cockpit-en-bahrein","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/21\/los-pilotos-de-nuevo-sin-alertas-en-los-cockpit-en-bahrein\/","title":{"rendered":"Los pilotos de nuevo sin alertas en los cockpit en Bahr\u00e9in"},"content":{"rendered":"

\"FIA-LOGO-2\"<\/a>Los pilotos estar\u00e1n de nuevo sin luces para de sistema de alerta ya que contin\u00faan los problemas con el sistema de c\u00e1lculo de referencias electr\u00f3nicas del FIA como en las\u00a0 tres primeras carreras, no es lo suficientemente seguro el sistema de c\u00e1lculo de referencias y la FIA ha tenido que apagar la\u00a0 telemetr\u00eda<\/p>\n

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\"FIA-LOGO-2\"<\/a><\/p>\n

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Los pilotos estar\u00e1n de nuevo sin luces para de sistema de alerta ya que contin\u00faan los problemas con el sistema de c\u00e1lculo de referencias electr\u00f3nicas del FIA como en las\u00a0 tres primeras carreras, no es lo suficientemente seguro el sistema de c\u00e1lculo de referencias y la FIA ha tenido que apagar la\u00a0 telemetr\u00eda<\/p>\n

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Dicho sistema de telemetr\u00eda es el que mantiene a los pilotos dentro de su cockpit informados sobre las diferente alertas, como las banderas, el safety car e incluso si el DRS se activa o se desactiva. La ra\u00edz de estos problemas ha llegado con el nuevo proveedor, que recientemente fue cambiado por la FIA, aunque seg\u00fan Charlie Whiting director de la carrera, en el resto de aspectos como luces de clasificaci\u00f3n y GPS, est\u00e1n muy contentos, pero la telemetr\u00eda no es segura.<\/p>\n

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Se est\u00e1 trabajando duramente en estos problemas y la FIA espera que dentro de tres semanas para el Gran Premio de Espa\u00f1a pueda ser usado con normalidad. Pero de momento los problemas contin\u00faan, en China muchos conductores utilizaron el DRS con bandera amarilla, pero se decidi\u00f3 no sancionar ya que ten\u00edan un fuerte atenuante el DRS no se desactiva autom\u00e1ticamente, por dichos problemas de telemetr\u00eda.<\/p>\n

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