{"id":9314,"date":"2013-04-21T23:20:43","date_gmt":"2013-04-21T21:20:43","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9314"},"modified":"2013-04-21T23:20:43","modified_gmt":"2013-04-21T21:20:43","slug":"balance-gp-de-bahrein-sakhir-2013-ferrari","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/21\/balance-gp-de-bahrein-sakhir-2013-ferrari\/","title":{"rendered":"Balance GP de Bahr\u00e9in, Sakhir 2013. Ferrari"},"content":{"rendered":"

\"Fernando<\/a>El equipo Ferrari, que comenz\u00f3 muy bien el fin de semana no han acabado con el resultado esperado, la suerte no les ha acompa\u00f1ado, aunque en positivo confirman que tienen un gran coche con el que pueden competir con todos los rivales.<\/p>\n

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\"Fernando<\/a><\/p>\n

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El equipo Ferrari, que comenz\u00f3 muy bien el fin de semana no han acabado con el resultado esperado, la suerte no les ha acompa\u00f1ado, aunque en positivo confirman que tienen un gran coche con el que pueden competir con todos los rivales.<\/p>\n

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Fernando Alonso que sal\u00eda en tercera posici\u00f3n ha terminado el GP en octava posici\u00f3n, los problemas con el DRS que estaba bloqueado le impidieron usarlo en toda la carrera y le obligaron a hacer una parada extra, aun as\u00ed el piloto destaca que no han tenido suerte aunque el coche es el mejor de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, como as\u00ed lo demuestra sus tiempos por vuelta sin DRS. Felipe Massa tomo la salida en posici\u00f3n 4\u00ba y ha acabado en posici\u00f3n 15\u00ba, tambi\u00e9n ha tenido muy mala suerte, desde el principio con el toque con Sutil y despu\u00e9s con varios problemas en los neum\u00e1ticos, por lo que quiere averiguar la raz\u00f3n de sus problemas y centrarse en las pr\u00f3ximas carreras.<\/p>\n

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Fernando Alonso:<\/strong> \u201cNo hemos tenido absolutamente nada de suerte hoy. Es una verdadera l\u00e1stima, despu\u00e9s de un fin de semana que hasta hoy estaba siendo tan positivo para m\u00ed y para Felipe. Hemos sido competitivos, tanto en los entrenamientos libres como en la clasificaci\u00f3n, y ambos esper\u00e1bamos poder hacer una buena carrera. Tras las primeras vueltas, cuando pens\u00e9 que se hab\u00edan terminado los neum\u00e1ticos traseros, me informaron desde el garaje de que el DRS estaba bloqueado: no fue suficiente con la primera parada en boxes, y la persistencia del problema me oblig\u00f3 a hacer una parada extra. De ah\u00ed en adelante, las claras indicaciones que me llegaron desde el muro para que no utilizara el DRS afectaron definitivamente a mi carrera. Intent\u00e9 remontar, pero era realmente dif\u00edcil encontrar sitios en los que poder adelantar sin utilizar el DRS. Cuando est\u00e1s atr\u00e1s, en mitad de un grupo, la degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos tambi\u00e9n es m\u00e1s dif\u00edcil de gestionar. Estoy seguro de que, de no ser por los problemas que hemos tenido Felipe y yo, ambos hubi\u00e9semos acabado mucho m\u00e1s arriba, porque el coche responde muy bien. Es el mejor de los \u00faltimos cuatro a\u00f1os, pero sabemos muy bien que para hacer una buena carrera se necesita que se den varios factores, incluyendo el de la suerte. Esperemos que la cosa se equilibre muy pronto, quiz\u00e1s ya en Barcelona, en mi carrera de casa. Ser\u00e1 a\u00fan m\u00e1s importante hacer una buena clasificaci\u00f3n, puesto que adelantar all\u00ed no es f\u00e1cil y salir desde delante es fundamental\u201d.<\/em><\/p>\n

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Felipe Massa:<\/strong> \u201cHe tenido muy mala suerte en esta carrera; pese a que estas cosas pasan en este deporte, todav\u00eda no logro encontrar una explicaci\u00f3n para que nos hayan ocurrido tantas cosas negativas. Al principio, el toque con Sutil me hizo perder terreno, y luego perd\u00ed incluso m\u00e1s tiempo al tener que pasar por boxes para cambiar los neum\u00e1ticos. Eso ech\u00f3 por tierra cualquier posibilidad de hacer una buena carrera. Al principio sufr\u00ed un poco de subviraje, pero no creo que esa fuera la causa de mis problemas; pero ahora tenemos que estudiar lo que pas\u00f3 con mis neum\u00e1ticos para que cayeran de esa manera. En el primer caso, lo m\u00e1s probable es que se tratara de una des-laminaci\u00f3n de la rueda trasera derecha, y en el segundo tal vez fuera un pinchazo. Ahora tenemos que tratar de averiguar exactamente lo que pas\u00f3 y concentrarnos desde ya en las pr\u00f3ximas carreras\u201d.<\/em><\/p>\n

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Stefano Domenicali:<\/strong> \u201cLa verdad es que \u00e9ste no era el final que esper\u00e1bamos despu\u00e9s de haber demostrado durante todo el fin de semana que pod\u00edamos luchar por las primeras posiciones. El resultado de hoy debemos tratar de archivarlo r\u00e1pidamente, aunque hay una gran sensaci\u00f3n de decepci\u00f3n por no poder volver a casa con el resultado deseado. A pesar del problema con el DRS, Fernando ha completado una carrera extraordinaria, con adelantamientos y tiempos por vuelta absolutamente incre\u00edbles. Carrera muy complicada tambi\u00e9n la de Felipe: primero fue v\u00edctima de un \u2018toque\u2019 en el inicio de la carrera que provoc\u00f3 da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero de su F138, y despu\u00e9s tuvo muchos problemas con los neum\u00e1ticos, algo que comprometi\u00f3 a\u00fan m\u00e1s su carrera. Como un primer an\u00e1lisis, despu\u00e9s de cuatro carreras, podemos decir que no hemos obtenido la suma de puntos que ten\u00edamos a nuestro alcance. Dentro de dos semanas volveremos a la acci\u00f3n en Europa y ser\u00e1 importante invertir esta tendencia inmediatamente. Hasta entonces, cabeza baja y a trabajar duro para continuar con el desarrollo de un coche que todav\u00eda tiene mucho potencial que ofrecer\u201d.<\/em><\/p>\n

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Pat Fry:<\/strong> \u201cHa sido un domingo muy complicado para ambos pilotos. En la s\u00e9ptima vuelta, el problema con el DRS del coche de Fernando, nos oblig\u00f3 a anticipar su primera parada para tratar de arreglar el aler\u00f3n trasero, que literalmente se hab\u00eda quedado \u201cpatas arriba\u201d. El primer intento de los mec\u00e1nicos no fue suficiente para resolver el problema y la segunda parada que tuvimos que realizar para tratar de fijarlo nos hizo perder un tiempo precioso. Es una pena, porque incluso teniendo el coche da\u00f1ado, su ritmo de carrera estuvo entre los mejores y esto hubiese tenido que ser suficiente para haber acabado segundo, o incluso para haber luchado por la victoria. Massa tampoco tuvo las cosas f\u00e1ciles; despu\u00e9s del toque del comienzo, llegaron enseguida los problemas con sus neum\u00e1ticos: todav\u00eda no est\u00e1 claro lo que caus\u00f3 el primer incidente, mientras que el segundo fue causado casi seguro por un pinchazo. Es muy probable que en parte esto se deba a la presencia de restos de coches en la pista. Pese a que se nos escap\u00f3 un buen resultado, dejamos Bar\u00e9in siendo conscientes de que podemos luchar con los primeros, y nos encontramos a\u00fan m\u00e1s motivados para seguir mejorando\u201d.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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