{"id":9336,"date":"2013-04-22T21:37:52","date_gmt":"2013-04-22T19:37:52","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9336"},"modified":"2013-04-22T21:39:15","modified_gmt":"2013-04-22T19:39:15","slug":"opinion-gran-premio-de-bahrein-2013","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/","title":{"rendered":"Opini\u00f3n: Gran Premio de Bahr\u00e9in 2013"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Vettel gana GP Bar\u00e9in 2013\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>Excelente carrera en Bahrain, el circuito de dise\u00f1ado por Hermann Tilke ha sido catalogado como aburrido por algunos cr\u00edticos, la carrera de 2013 fue emocionante desde que se apagaron las luces del sem\u00e1foro de salida, hasta que cayo la bandera a cuadros. Luchas en pista muchas protagonistas varios pilotos y los neum\u00e1ticos Pirelli, abandonos solamente uno.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-9293\" alt=\"Vettel gana GP Bar\u00e9in 2013\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/04\/vettel-gana-gp-bharein-2013-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Excelente carrera en Bahrain, el circuito de dise\u00f1ado por Hermann Tilke ha sido catalogado como aburrido por algunos cr\u00edticos, la carrera de 2013 fue emocionante desde que se apagaron las luces del sem\u00e1foro de salida, hasta que cayo la bandera a cuadros. Luchas en pista muchas protagonistas varios pilotos y los neum\u00e1ticos Pirelli, abandonos solamente uno.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Red Bull Racing-Renault:\u00a0<\/strong> Excelente actuaci\u00f3n de Vettel en Bahrain que sali\u00f3 en el sector sucio de la pista en segundo lugar, perdi\u00f3 su posici\u00f3n con Alonso en la primer curva, pero no perdi\u00f3 ritmo y logro recuperar su posici\u00f3n de salida para ir por la posici\u00f3n del poleman Nico Rosberg. Nuevamente el RB9 en manos de Vettel se hace del liderato de la carrera con un excelente ritmo, fiabilidad y estrategia impecable. Solo en el cambio de neum\u00e1ticos perd\u00eda la primera posici\u00f3n, ni siquiera Webber que conduce un monoplaza similar al de Vettel fue capaz de ser una amenaza para arrebatarle el triunfo al alem\u00e1n. La otra cara de la moneda en Red Bull, Webber muy deslucido termino s\u00e9ptimo perdiendo la posici\u00f3n con Hamilton en un Mercedes muy inferiror al RB-9.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Lotus-Renault: Otro equipo que hace una carrera espectacular a pesar de que ambos piloto no clasificaron ni siquiera en los 5 primeros lugares de salida para carrera.\u00a0\u00a0Kimi R\u00e4ikk\u00f6nen salio 8 haciendo una carrera muy inteligente, administrandose en pista pudiendo finalizar 2. Romain Grosjean salio 11, hizo una carrera magnifica tras ciertas criticas por los resultados qye tuvo en otras carreras, termino 3 en el podio.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Ferrari:<\/strong> Se pude clasificar como desastre en Bahrain para la escuderia de Maranello. Alonso clasifico 3 y en la primer curva se pudo posicionar 2, mas no pudo sostener la posici\u00f3n ante los ataques de Vettel. Vueltas mas tarde el DRS de Alonso se quedaba abierto por lo que comenz\u00f3 a perder rendimiento en las curvas, tuvo que entrar 2 ocasiones consecutivas a pits a remediar la mala funci\u00f3n del DRS y correr el resto de la carrera sin poder accionarlo. Al final de carrera tuvo un enfrentamiento con P\u00e9rez, por un momento estuvo por delante de el sin la necesidad del DRS, el F-138 tiene un excelente rendimiento, ya no pueden decir que Ferrari no a construido un monoplaza para ganar como lo han venido repitiendo quienes dec\u00edan que con Ferrari cualquiera ganaba. Al final Perez adelanto a Alonso sin la ayuda del DRS, Alonso termino 8.<\/p>\n<p>Despu\u00e9s del desperfecto en el monoplaza de Alonso las esperanzas de Ferrari estaban puestas en Massa y mas por la estrategia de neum\u00e1ticos que tenia al comienzo de la carrera. Comenzar 4 y terminar 15 no es muy alentador para el equipo, ni para los planes futuros para Massa dentro de Ferrari. 2 pinchaduras del mismo neum\u00e1tico en el monoplaza de Massa es para que Ferrari trate de poner en ambos monoplazas lo mismo si es que quieren luchar por el campeonato de constructores y no solamente por el de pilotos para Alonso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mercedes AMG:<\/strong> El equipo alem\u00e1n continua sorprendiendo en clasificaci\u00f3n, pero su ritmo de carrera no se sostiene or la degradacion excesiva de neaumaticos y su alto consumo de combustible. Rosberg saliendo desde la pole postion y terminar 9 no es muy buen indicador para el piloto, ya que Hamilton fue sancionado por reemplazar la caja de cambios de salio 9 y finalizo 5 habiendo protagonizado una lucha espectacular en pista con Webber, la cual al final Hamilton gano brillantemente.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Force India-Mercedes:<\/strong> Excelente progreso ha mostrado Force India en el comienzo del campeonato 2013, actualmente se sit\u00faa por delante de Mc Laren en el campeonato de constructores. Muy buen ritmo de carrera y buen balance para clasificar ha tenido el VJM06, peque\u00f1os detalles t\u00e9cnicos han perjudicado al equipo para tener mejores resultados. Paul Di Resta comenz\u00f3 5 y termin\u00f3 4 haciendo una carrera brillante, con una buena estrategia y ritmo.<br \/>\nSutil no tuvo el mismo resultado ya termino fuera de los puntos en la posici\u00f3n 13. Esperemos ver en 2013 ganando a Force India, lo han trabajado y sus pilotos han hacho un tenido un buen desempe\u00f1o.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>McLaren-Mercedes:<\/strong>\u00a0 Por primera vez en 2013 el equipo ingles logra sumar puntos con ambos monoplazas. El sabado solamente Button tuvo presencia en la Q3, no marco tiempo y salio desde la posicion 10, parecia que su estrategia era correcta, se mantuvo peleando posiciones importantes en carrera incluso con su propio compa\u00f1ero de equipo con quien tuvo un toque en una maniobra. La estrategia de Button no resulto como esperaba ni su ritmo en carrera fue tan positivo, ya que termino donde comenzo, en la posicion 10 llevandose solamente 1 punto.<br \/>\nSergio P\u00e9rez sali\u00f3 desde la posici\u00f3n 12, se mantuvo luchando mano a mano con varios pilotos toda la carrera, una manejo gresivo, pero espectacular con Button, Alonso, Rosberg y Webber. Pilotos que comenzaron la carrera en posiciones mas privilegiadas y al final Perez termino 6 por delante de Webber.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>STR-Ferrari:<\/strong>\u00a0 Abandono de Vergne y sin punto para Ricciardo. Los cambios en Toro Rosso no han sido positivos, Con Algursuari y Buemi obten\u00edan mejores resultados, es una lastima que estos pilotos no esten presentes en la Formula 1.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Sauber-Ferrari:<\/strong> Desde el inicio de carrera Hulkenberg dijo que no ten\u00edan velocidad, el circuito no les favorecio en absoluto. Guti\u00e9rrez con algunos inconvenientes por contacto nuevamente se va sin sumar puntos finalizando el Gran Premio de Bahrain en la posici\u00f3n 18, mientras que Hulkenberg termin\u00f3 en la posici\u00f3n 14 sin sumar puntos ambos pilotos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Williams-Renault:<\/strong> El equipo ingles aun no suma puntos, es preocupante para un equipo como este que ha tenido campeonatos en manos de pilotos con historiales impresionantes. Ni Maldonado y Bottas han logrado sumar puntos en 4 carreras. Maldonado no ha podido sumar puntos, ya le dio una victoria al equipo en 2012, pero no ha repetido este suceso.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Caterham y Marussia<\/strong> como siempre luchando por no ser el ultimo de la tabla de cosntructores, se han conformado con superar el 107% de la clasificacion y no se han preocupado por crecer mas, al menos terminar el 100% de las vueltas de carrera.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/\" data-text=\"Opini\u00f3n: Gran Premio de Bahr\u00e9in 2013 \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Excelente carrera en Bahrain, el circuito de dise\u00f1ado por Hermann Tilke ha sido catalogado como aburrido por algunos cr\u00edticos, la carrera de 2013 fue emocionante desde que se apagaron las luces del sem\u00e1foro de salida, hasta que cayo la bandera a cuadros. Luchas en pista muchas protagonistas varios pilotos y los neum\u00e1ticos Pirelli, abandonos solamente [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/\" data-text=\"Opini\u00f3n: Gran Premio de Bahr\u00e9in 2013 \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/22\/opinion-gran-premio-de-bahrein-2013\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":6,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[1813],"tags":[373,401,35,17,15,6,8,3248,1089],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2qA","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9336"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/6"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9336"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9336\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9336"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9336"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9336"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}