{"id":934,"date":"2012-05-13T19:59:09","date_gmt":"2012-05-13T17:59:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=934"},"modified":"2012-05-21T09:59:31","modified_gmt":"2012-05-21T07:59:31","slug":"balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/","title":{"rendered":"Balance GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Red Bull"},"content":{"rendered":"<p><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" title=\"Sebastian Vettel\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sebastian-vettel\/vettel-1-mini.jpg\" alt=\"Sebastian Vettel\" width=\"202\" height=\"100\" \/>Ambos coches tuvieron que parar a cambiar sus morros pese a eso Sebastian logro terminar sexto pese a un\u00a0 &#8216;drive-through&#8217; y consiguio pasar a\u00a0 los dos McLaren y a Rosberg en las \u00faltimas vueltas .Webber, adem\u00e1s del cambio de morro tuvo un mal ritmo toda la carrera. Pese a todo Red Bull continua l\u00edder.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" title=\"Sebastian Vettel\" src=\"http:\/\/img.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/sebastian-vettel\/vettel-1.jpg\" alt=\"Sebastian Vettel\" width=\"605\" height=\"300\" \/><\/p>\n<p>Ambos coches tuvieron que parar a cambiar sus morros pese a eso Sebastian logro terminar sexto pese a un\u00a0 &#8216;drive-through&#8217; y consiguio pasar a\u00a0 los dos McLaren y a Rosberg en las \u00faltimas vueltas .Webber, adem\u00e1s del cambio de morro tuvo un mal ritmo toda la carrera. Pese a todo Red Bull continua l\u00edder.<\/p>\n<p><strong>\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>Sebastian Vettel:<\/strong> \u00abHa sido una carrera dif\u00edcil y un duro d\u00eda de trabajo en oficina tambi\u00e9n. No estoy del todo feliz, tal vez podr\u00eda haber acabado una posici\u00f3n m\u00e1s arriba, pero hemos tenido una buena recuperaci\u00f3n al final. Fuimos definitivamente m\u00e1s fuertes hacia el final de la carrera y fue muy divertido, pero cuando vas de arriba a abajo y viceversa, es bastante dif\u00edcil &#8216;mantenerse&#8217;. No s\u00e9 qu\u00e9 problema tuvimos cuando cambiamos el morro del coche, no estaba seguro si ten\u00eda da\u00f1os o algo atorado en la parte delantera. Tal vez hubiese un trozo de caucho o algo as\u00ed. Intent\u00e9 dar otra vuelta, pero no fue lo correcto, por lo que se decidi\u00f3 entrar y cambiar la &#8216;nariz&#8217; para asegurarnos. Esto nos hizo perder algo de tiempo, pero fue lo correcto, ya que dijeron que hab\u00eda algunos da\u00f1os en la parte frontal izquierda del aler\u00f3n\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Mark Webber:<\/strong> \u00abHa sido una carrera interesante y una primera vuelta dif\u00edcil. No s\u00e9 exactamente d\u00f3nde, pero he tenido da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero y ten\u00eda que entrar en boxes para cambiarlo. He perdido mucho tiempo. Tuvimos que entrar en boxes cuando iba bien, pero cuando est\u00e1s &#8216;fuera de lugar&#8217; aqu\u00ed es dif\u00edcil. Tienes que cuidar los neum\u00e1ticos y cuando hab\u00eda que coger a la gente, los neum\u00e1ticos desfallecieron. Si se presiona demasiado, hay que entrar en boxes antes y nos comprometemos a otra parada. Era un misterio saber qu\u00e9 ritmo ten\u00eda, estaba atrapado detr\u00e1s de Force India, ve\u00edas a los McLaren no hacer mucho y a Seb lejos\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Christian Horner:<\/strong> \u00abFue una tarde dif\u00edcil. Una pena que Sebastian tuviese un &#8216;drive-through&#8217; por un incidente habiendo bandera amarilla. Creo que fue porque ten\u00eda el DRS abierto. Tambi\u00e9n tuvimos da\u00f1os en el aler\u00f3n delantero en los dos coches, lo que requiri\u00f3 dos cambios de &#8216;morro. A pesar de eso, fue una fuerte recuperaci\u00f3n de Sebastian al terminar sexto, pasando a los dos McLaren y a Rosberg en las \u00faltimas vueltas\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>\u00abComo resultado, salimos de aqu\u00ed liderando las clasificaciones de pilotos y constructores. Para Mark fue una carrera dura por el cambio del aler\u00f3n al principio. Luego, por desgracia, tuvo una desconcertante falta de ritmo, lo que dio lugar a que se pasase la mayor parte de la carrera mirando la parte trasera del coche de Nico Hulkenberg. Por lo tanto, hay mucho que estudiar tras cinco carreras y teniendo en ellas cinco ganadores de cinco equipos diferentes. Felicitaciones a Pastor Maldonado, pero especialmente a Sir Frank Williams y su equipo. Una victoria bien merecida\u00bb.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Cyril Dumont :<\/strong> \u00abPor supuesto, esperaba terminar m\u00e1s arriba, o incluso en el podio. Pero empezamos bastante atr\u00e1s y luego hubo algunos da\u00f1os en los alerones delanteros y un drive-through. No fue f\u00e1cil recuperarse en este trazado, aunque la \u00faltima parte fue muy s\u00f3lida para Seb. Lo principal es que estamos liderando los dos Campeonato. Espero llegar a M\u00f3naco, pues sabemos que lo hacemos bien con la fuerza del motor Renault y la facilidad de conducci\u00f3n, as\u00ed que esperamos que empiece ya la pr\u00f3xima prueba\u00bb.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/\" data-text=\"Balance GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ambos coches tuvieron que parar a cambiar sus morros pese a eso Sebastian logro terminar sexto pese a un\u00a0 &#8216;drive-through&#8217; y consiguio pasar a\u00a0 los dos McLaren y a Rosberg en las \u00faltimas vueltas .Webber, adem\u00e1s del cambio de morro tuvo un mal ritmo toda la carrera. Pese a todo Red Bull continua l\u00edder.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/\" data-text=\"Balance GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2012. Red Bull\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2012\/05\/13\/balance-gp-de-espana-montmelo-2012-red-bull\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[4,3],"tags":[64,315,189,17,15,6,72,186,71,30,73],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-f4","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=934"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/934\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=934"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=934"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=934"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}