{"id":9403,"date":"2013-04-26T00:16:25","date_gmt":"2013-04-25T22:16:25","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9403"},"modified":"2013-04-26T00:16:25","modified_gmt":"2013-04-25T22:16:25","slug":"pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/","title":{"rendered":"Pirelli ha decidido cambiar su neum\u00e1tico, aunque solo el duro"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"pirelli-motorhome\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\" width=\"200\" height=\"150\" \/><\/a>El \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos de F1 finalmente se ha decidido por hacer un peque\u00f1o cambio en los neum\u00e1ticos y el duro ser\u00e1 m\u00e1s duro, as\u00ed se\u00a0 asemejar\u00e1 m\u00e1s al de 2012, y sera algo m\u00e1s duradero.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8460\" alt=\"pirelli-motorhome\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\" width=\"650\" height=\"487\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos de F1 finalmente se ha decidido por hacer un peque\u00f1o cambio en los neum\u00e1ticos y el duro ser\u00e1 m\u00e1s duro, as\u00ed se\u00a0 asemejar\u00e1 m\u00e1s al de 2012, y sera algo m\u00e1s duradero.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Paul Hembery director de Pirelli Motorsport, explicaba su decisi\u00f3n de cambiar el neum\u00e1tico duro, desde el GP de Espa\u00f1a: <strong>\u201cDespu\u00e9s de evaluar el rendimiento del neum\u00e1tico en las cuatro primeras carreras hemos tomado la decisi\u00f3n consultando a los equipos de cambiar el neum\u00e1tico duro del GP de Espa\u00f1a hacia delante, tal y como hicimos hace dos a\u00f1os tambi\u00e9n en Barcelona donde introdujimos un nuevo neum\u00e1tico duro para el resto de la temporada. Esta \u00faltima versi\u00f3n del compuesto duro estar\u00e1 m\u00e1s cerca de la que tuvimos en 2012 con el objetivo de dar a los equipos una oportunidad de ejecutar un buen n\u00famero de estrategias en combinaci\u00f3n con otros compuestos que siguen sin cambios\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Por lo que desde el Gran Premio de Espa\u00f1a, en el Circuit de Montmel\u00f3 de Catalunya, Barcelona, podremos observar si este peque\u00f1o cambio beneficia a los pilotos y a la diversidad de estrategias. Tambien Pirelli ha anunciado los neum\u00e1ticos de los pr\u00f3ximos tres Grandes Premios En El Gran Premio de Espa\u00f1a ser\u00e1n los duros y medios, en el Gran Premio de\u00a0 M\u00f3naco blando y superblando y en el Gran Premio de Canad\u00e1 medio y superblando.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/\" data-text=\"Pirelli ha decidido cambiar su neum\u00e1tico, aunque solo el duro \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El \u00fanico proveedor de neum\u00e1ticos de F1 finalmente se ha decidido por hacer un peque\u00f1o cambio en los neum\u00e1ticos y el duro ser\u00e1 m\u00e1s duro, as\u00ed se\u00a0 asemejar\u00e1 m\u00e1s al de 2012, y sera algo m\u00e1s duradero.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/\" data-text=\"Pirelli ha decidido cambiar su neum\u00e1tico, aunque solo el duro \"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/04\/26\/pirelli-ha-decidido-cambiar-su-neumatico-aunque-solo-el-duro\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[3],"tags":[373,188,521,224,1483,256,17,15,3279,3057,223,238],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2rF","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9403"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9403"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9403\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9403"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9403"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9403"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}