{"id":9600,"date":"2013-05-07T01:44:55","date_gmt":"2013-05-06T23:44:55","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9600"},"modified":"2013-05-07T01:44:55","modified_gmt":"2013-05-06T23:44:55","slug":"neumaticos-adicionales-duros-para-los-primeros-entrenamientos-del-gp-de-espana","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/07\/neumaticos-adicionales-duros-para-los-primeros-entrenamientos-del-gp-de-espana\/","title":{"rendered":"Neum\u00e1ticos adicionales duros para los primeros entrenamientos del GP de Espa\u00f1a"},"content":{"rendered":"

\"Pirelli<\/a>Sera un paquete de neum\u00e1ticos adicionales por coche para los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Espa\u00f1a el viernes, aunque en principio se dijo que ser\u00eda para los j\u00f3venes pilotos, no ser\u00e1 as\u00ed y estar\u00e1n disponibles para todos. Con la finalidad de que los pilotos se adapten mejor a las gomas y den mayor espect\u00e1culo a los aficionados<\/p>\n

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\u00a0\"Pirelli<\/a><\/p>\n

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Ser\u00e1 un paquete de neum\u00e1ticos adicionales por coche para los primeros entrenamientos libres para el Gran Premio de Espa\u00f1a el viernes, aunque en principio se dijo que ser\u00eda para los j\u00f3venes pilotos, no ser\u00e1 as\u00ed y estar\u00e1n disponibles para todos. Con la finalidad de que los pilotos se adapten mejor a las gomas y den mayor espect\u00e1culo a los aficionados<\/p>\n

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Paul Hembery director de Pirelli Motorsport lo confirmaba: \u00abA medida que las normas lo permitan, vamos a ofrecer un paquete de neum\u00e1ticos extra para los entrenamientos libres. Esperemos que esto permita que todos los equipos se pongan en camino temprano durante estas sesiones. Esto es algo con lo que queremos animar a todos los equipos. El objetivo es que los coches est\u00e9n en la pista al principio, sobre todo para los conductores j\u00f3venes, a fin de dar el espect\u00e1culo a los aficionados que viajaron y que son dignos de ver los coches en pista\u201d.<\/strong><\/p>\n

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Paul Hembery, explica el porqu\u00e9 del nuevo compuesto duro que Pirelli va a llevar a Barcelona: \u00abEstamos introduciendo una versi\u00f3n revisada de nuestro neum\u00e1tico duro en Espa\u00f1a. Este nuevo compuesto nos da una ventana de temperatura de trabajo m\u00e1s amplia. \u00c9sta es una decisi\u00f3n que hemos tomado tras haber analizado los datos de las cuatro primeras carreras, con el objetivo de mejorar a\u00fan m\u00e1s el espect\u00e1culo. De hecho, esto es casi una tradici\u00f3n para Pirelli, ya que tambi\u00e9n se present\u00f3 una versi\u00f3n revisada de la cubierta dura para el Gran Premio de Espa\u00f1a en 2011. El resto de compuestos no ha sufrido ninguna modificaci\u00f3n, y posiblemente el P Zero blanco sea con el que se consiga una mayor velocidad. Es de esperar que el neum\u00e1tico medio sea mucho m\u00e1s r\u00e1pido\u00bb.<\/strong><\/p>\n

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