{"id":9693,"date":"2013-05-11T01:31:31","date_gmt":"2013-05-10T23:31:31","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9693"},"modified":"2013-05-11T01:31:31","modified_gmt":"2013-05-10T23:31:31","slug":"entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-sauber","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-sauber\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. Sauber"},"content":{"rendered":"

\"Nico<\/a>Sauber tambi\u00e9n se ha visto perjudicado por la lluvia en la primera sesi\u00f3n ya que ten\u00edan que evaluar las nuevas mejoras y en especial el nuevo aler\u00f3n trasero, pero durante la segunda sesi\u00f3n han dividido el trabajo y han conseguido muchos datos para evaluar durante la noche, para preparar el resto del Gran Premio de Espa\u00f1a <\/p>\n

\"Nico<\/a><\/p>\n

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Sauber tambi\u00e9n se ha visto perjudicado por la lluvia en la primera sesi\u00f3n ya que ten\u00edan que evaluar las nuevas mejoras y en especial el nuevo aler\u00f3n trasero, pero durante la segunda sesi\u00f3n han dividido el trabajo y han conseguido muchos datos para evaluar durante la noche, para preparar el resto del Gran Premio de Espa\u00f1a<\/p>\n

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Nico Hulkenberg lamenta no haber acabado el programa por la lluvia, aunque ha tenido un buen d\u00eda, trabajando bien en la segunda sesi\u00f3n. Considera una mejora el nuevo aler\u00f3n, pero no pude juzgar donde est\u00e1n respecto a los rivales, el piloto termino la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 12\u00ba y la segunda en 15\u00ba. Esteban Guti\u00e9rrez destaca que pudieron terminar el trabajo de hoy y que el equipo ha hecho un buen trabajo y que habr\u00e1 que esperar a ma\u00f1ana en calificaci\u00f3n para juzgar donde est\u00e1n, el piloto finalizo 14\u00ba la primera sesi\u00f3n y 17\u00ba la segunda.<\/p>\n

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Nico Hulkenberg:<\/strong> \u00abEl d\u00eda ha estado bien. Desafortunadamente no hemos podido completar nuestro programa de aerodin\u00e1mica como estaba previsto debido a la lluvia en la primera sesi\u00f3n de esta ma\u00f1ana, pero no puedes cambiar el clima y la situaci\u00f3n ha sido la misma para todos. Hemos sido capaces de trabajar con todo el programa durante la segunda sesi\u00f3n de entrenamientos libres sin ning\u00fan problema. El nuevo aler\u00f3n trasero es una mejora. Sin embargo, si se trata de una mejora suficiente para ponerse al d\u00eda con nuestros competidores no puedo decirlo todav\u00eda\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Esteban Guti\u00e9rrez:<\/strong> \u00abHemos podido trabajar con todo el programa de hoy. La estabilidad del coche ha mejorado, lo que me da m\u00e1s confianza para empujar durante las tandas largas. Hemos podido analizar las nuevas piezas que hemos tra\u00eddo a Barcelona. El equipo est\u00e1 haciendo un buen trabajo y estamos presionando para poder acortar distancias con nuestros competidores. Es dif\u00edcil juzgar d\u00f3nde estamos en este momento, pero creo que la calificaci\u00f3n de ma\u00f1ana mostrar\u00e1 d\u00f3nde estamos en comparaci\u00f3n con el resto de la parrilla\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Tom McCullough, jefe de ingenieros de pista:<\/strong> \u00abObviamente un comienzo en mojado en los Libres 1 no es lo ideal cuando est\u00e1s intentando evaluar las piezas de desarrollo y las diferentes especificaciones de neum\u00e1ticos, pero eso es lo mismo para todos. Hemos dividido el programa entre los dos coches para reunir la mayor cantidad de datos posible. Est\u00e1 claro que tenemos mucho trabajo que hacer, as\u00ed que vamos a analizar los datos esta noche y montar el coche mejor para ma\u00f1ana\u00bb.<\/em><\/p>\n

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Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n

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