{"id":9706,"date":"2013-05-11T08:01:26","date_gmt":"2013-05-11T06:01:26","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9706"},"modified":"2013-05-11T08:01:26","modified_gmt":"2013-05-11T06:01:26","slug":"entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/","title":{"rendered":"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. Force India"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"size-full wp-image-8278 alignleft\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 200px) 100vw, 200px\" \/><\/a>El equipo Force India entre las condiciones de lluvia y despu\u00e9s el problema con la rueda de Di Resta, ha tenido una jornada complicada de viernes, con seco el monoplaza se comport\u00f3 como esperaban con un buen equilibrio. Ahora necesitan trabajar m\u00e1s para mejorar el rendimiento de las actualizaciones y esperan que Pirelli les aclare a que se ha debido el problema con el neum\u00e1tico.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter\" alt=\"Adrian Sutil - Test Bcn 2013 - David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/adrian_sutil_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" \/><\/a><\/p>\n<p>El equipo Force India entre las condiciones de lluvia y despu\u00e9s el problema con la rueda de Di Resta, ha tenido una jornada complicada de viernes, con seco el monoplaza se comport\u00f3 como esperaban con un buen equilibrio. Ahora necesitan trabajar m\u00e1s para mejorar el rendimiento de las actualizaciones y esperan que Pirelli les aclare a que se ha debido el problema con el neum\u00e1tico.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Paul Di Resta ha tenido una sesi\u00f3n complicada como todos por la lluvia y despu\u00e9s en la segunda sesi\u00f3n un problema con el neum\u00e1tico les ha quitado tiempo, por lo que ha dificultado el trabajo, aun as\u00ed ha sido 10\u00ba en ambas sesiones. Adrian Sutil define el d\u00eda como interesante y la lluvia beneficiosa para aprender en esas circunstancias, considera que han conseguido ir mejorando con los cambios, el piloto termin\u00f3 la primera sesi\u00f3n en posici\u00f3n 5\u00ba y la segunda en 8\u00ba posici\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Paul Di Resta:<\/strong> <em>\u00abHa sido dif\u00edcil aprender mucho hoy dada la cantidad de agua que hab\u00eda esta ma\u00f1ana y nuestro poco rodaje. Ten\u00edamos algunas partes nuevas y nuestros dos coches eran un poco diferentes para dejarnos evaluar todo lo posible. Esta noche decidiremos cu\u00e1l es el mejor paquete de mejoras para montar. La base del coche es muy similar a la que ten\u00edamos en febrero durante los test invernales as\u00ed que creo que estamos en la l\u00ednea correcta. Mi d\u00eda ha sido corto por el problema con los neum\u00e1ticos, pero en este punto, estamos esperando a Pirelli para que analicen exactamente qu\u00e9 ha pasado\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Adrian Sutil:<\/strong><em> \u00abUn d\u00eda interesante con una gran variedad en las condiciones meteorol\u00f3gicas. Ha sido \u00fatil que los Libres 1 fueran en mojado porque es un \u00e1rea donde tenemos que ser m\u00e1s competitivos. Los cambios que hicimos mejoraron las cosas en cada tanda. Los neum\u00e1ticos de la tarde fueron normales, pero tambi\u00e9n rodamos con las ruedas de prototipos (el juego nuevo de prueba de neum\u00e1ticos duros que Pirelli puso a disposici\u00f3n de los equipos \u00fanicamente para los entrenamientos libres del viernes, sin ninguna marca de color, totalmente negros), que fueron muy duras y\u00a0 muy diferente para pilotar. El juego de neum\u00e1ticos duros normales (marcados con una banda naranja) y los medios son bastante parecidos, pero la diferencia entre estos dos es mayor de lo que esperaba aqu\u00ed. Las tandas largas han ido bien y el coche est\u00e1 muy bien equilibrado con los neum\u00e1ticos medios\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jakob Andreasen, ingeniero jefe:<\/strong> <em>\u201cNo ha sido el d\u00eda m\u00e1s f\u00e1cil con la mezcla de las condiciones meteorol\u00f3gicas y con el tiempo de rodaje perdido por parte de Paul Di Resta. Las condiciones de mojado esta ma\u00f1ana complicaron que entendi\u00e9ramos completamente el funcionamiento de nuestras mejoras \u2013 tanto las aerodin\u00e1micas como las mec\u00e1nicas &#8211; y hemos visto de nuevo que esta es una \u00e1rea donde tenemos que mejorar. Durante la tarde, con la pista seca, nuestra actuaci\u00f3n ha sido m\u00e1s o menos la que esper\u00e1bamos y los dos pilotos parecieron contentos con el equilibrio del coche. La mayor\u00eda de los equipos han mostrado un ritmo potente en las tandas largas, as\u00ed que queda claro que necesitamos intentar y extraer m\u00e1s actuaciones de nuestros paquetes de mejoras y trabajar m\u00e1s ma\u00f1ana por la ma\u00f1ana. Sobre el problema de Paul con los neum\u00e1ticos, ocurri\u00f3 durante su tanda larga con los medios. Estamos esperando la informaci\u00f3n de Pirelli sobre lo que ha ocurrido\u00bb<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>El equipo Force India entre las condiciones de lluvia y despu\u00e9s el problema con la rueda de Di Resta, ha tenido una jornada complicada de viernes, con seco el monoplaza se comport\u00f3 como esperaban con un buen equilibrio. Ahora necesitan trabajar m\u00e1s para mejorar el rendimiento de las actualizaciones y esperan que Pirelli les aclare [&hellip;]<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/\" data-text=\"Entrenamientos GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. Force India\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/entrenamientos-gp-de-espana-montmelo-2013-force-india\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[67,3],"tags":[373,732,315,374,110,131,393,189,17,126,15,6,8,1697,186,109,1245,733,238,113],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2wy","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9706"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9706"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9706\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9706"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9706"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9706"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}