{"id":9748,"date":"2013-05-11T20:14:37","date_gmt":"2013-05-11T18:14:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9748"},"modified":"2013-05-15T20:15:45","modified_gmt":"2013-05-15T18:15:45","slug":"calificacion-gp-de-espana-montmelo-2013-toro-rosso","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/calificacion-gp-de-espana-montmelo-2013-toro-rosso\/","title":{"rendered":"Calificaci\u00f3n GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. Toro Rosso"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"200\" height=\"133\" \/><\/a>El equipo Toro Rosso ha tra\u00eddo muchas piezas nuevas a Barcelona y han hecho grandes cambios en el coche que parecen haber funcionado muy bien, en vista de que sus dos pilotos han quedado muy cerca de los diez primeros en una muy buena sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, la mejor de la temporada, aunque les queda la decepci\u00f3n de estar a un paso de Q3 y no conseguir entrar.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8335\" alt=\"Jean-Eric Vergne - Test Bcn 2013 David Sarr\u00f3\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg\" width=\"650\" height=\"433\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/jean-eric_vergne_test-bcn-2013_david-sarro-300x199.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>El equipo Toro Rosso ha tra\u00eddo muchas piezas nuevas a Barcelona y han hecho grandes cambios en el coche que parecen haber funcionado muy bien, en vista de que sus dos pilotos han quedado muy cerca de los diez primeros en una muy buena sesi\u00f3n de calificaci\u00f3n, la mejor de la temporada, aunque les queda la decepci\u00f3n de estar a un paso de Q3 y no conseguir entrar.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Daniel Ricciardo ha terminado la clasificaci\u00f3n de hoy satisfecho por el resultado aunque tambi\u00e9n decepcionado por no estar en Q3 por muy poco, el piloto ha clasificado en posici\u00f3n 11\u00ba, considera que ma\u00f1ana pueden hacer una buena carrera. Jean-Eric Vergne tambi\u00e9n est\u00e1 satisfecho de su clasificaci\u00f3n y considera que su posici\u00f3n conseguida hoy 12\u00ba, es un buen punto de partida, por lo que su objetivo de ma\u00f1ana ser\u00e1 terminar en los puntos.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Daniel Ricciardo:<\/strong> <em>\u00abEstoy satisfecho por c\u00f3mo ha ido la sesi\u00f3n en general, sobre todo en la Q2, pienso que conseguimos sacar lo m\u00e1ximo del coche. Aunque ayer fue un buen d\u00eda para nosotros, esta ma\u00f1ana no fue tan positiva, ya que tuve problemas con el equilibrio del coche. As\u00ed que tuvimos que ponernos al d\u00eda y esta tarde nos las arreglamos para hacer bien las cosas. Estoy satisfecho con mi vuelta de la Q2, aunque es inevitable sentirse un poco decepcionado al perder la oportunidad de disputar la Q3 por un margen tan peque\u00f1o. Pero estamos cerca y ma\u00f1ana podemos hacer una buena carrera. Hemos avanzado y estamos mostr\u00e1ndonos tan competitivos como en China\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Jean-Eric Vergne:<\/strong> <em>\u00abHemos dado un gran paso adelante, lo que significa que empezamos la parte europea de la temporada con un coche m\u00e1s fuerte, por lo que cualquier cosa es posible ma\u00f1ana. Hay muchas cosas positivas que tener en cuenta de esta tarde, empezando con el hecho de que mi coche, con reglajes de carrera, ser\u00e1 a\u00fan mejor y\u00a0 se adaptar\u00e1 mejor a las condiciones de carrera que a las de calificaci\u00f3n. El doceavo es un buen punto de partida y los puntos deben ser el objetivo de ma\u00f1ana. El equipo ha hecho un trabajo fant\u00e1stico para traer algunos cambios que han funcionado bien, pero todav\u00eda tenemos que progresar un poco m\u00e1s para poder entrar en la Q3, hasta ahora ha sido un buen fin de semana y me siento con mucha confianza para ma\u00f1ana\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Laurent Mekies, responsable de rendimiento del coche:<\/strong> <em>\u00abHemos tra\u00eddo un mont\u00f3n de piezas nuevas aqu\u00ed, haciendo cambios significativos en el coche, como parte de nuestro plan que ya hab\u00edamos establecido hace mucho tiempo para este fin de semana en Barcelona. No obstante, al traer un cambio tan grande, no sab\u00edamos si todo iba a funcionar seg\u00fan lo planeado y ayer vimos que, en el fondo, parece que ha funcionado como esper\u00e1bamos. Despu\u00e9s de un viernes satisfactorio, esta ma\u00f1ana Daniel sufri\u00f3 un poco con el equilibrio de su coche. Sin embargo, Jean-Eric ha estado c\u00f3modo con el coche todo el fin de semana, haciendo un trabajo muy bueno. Nuestro resultado de la calificaci\u00f3n es agridulce, porque es nuestro mejor resultado del equipo en general este a\u00f1o y Jean-Eric lo hizo muy bien estando tan cerca de su compa\u00f1ero de equipo, pero, por otro lado, es una pena estar fuera de la Q3 por tan poco. Es una satisfacci\u00f3n que hayamos hecho una buena sesi\u00f3n, pero todav\u00eda estamos aprendiendo sobre el (nuevo) paquete. Para ma\u00f1ana, est\u00e1 a nuestro favor el hecho de que estando a las puertas de la Q3, podemos elegir nuestra propia estrategia de neum\u00e1ticos desde el inicio, adem\u00e1s de estar por delante de los dem\u00e1s coches en la misma situaci\u00f3n, al un\u00edsono tambi\u00e9n hemos ahorrado un nuevo juego de neum\u00e1ticos medios. No sabemos muy bien que suceder\u00e1 con los neum\u00e1ticos en la carrera, ya que ambos parecen funcionar bien como neum\u00e1tico de carrera\u00bb.<\/em><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Imagen:<\/strong> David Sarr\u00f3<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/calificacion-gp-de-espana-montmelo-2013-toro-rosso\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/11\/calificacion-gp-de-espana-montmelo-2013-toro-rosso\/\" data-text=\"Calificaci\u00f3n GP de Espa\u00f1a, Montmel\u00f3 2013. 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