{"id":9796,"date":"2013-05-14T20:22:40","date_gmt":"2013-05-14T18:22:40","guid":{"rendered":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/?p=9796"},"modified":"2013-05-19T00:38:49","modified_gmt":"2013-05-18T22:38:49","slug":"pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/","title":{"rendered":"Pirelli ha decidido hacer nuevos cambios para Silverstone"},"content":{"rendered":"<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"alignleft\" alt=\"pirelli-motorhome\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\" width=\"201\" height=\"150\" \/><\/a>Muchos equipos se han quejado de la excesiva degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y de hecho, se vieron muchas estrategias que en principio eran de tres paradas y se vieron obligados a cambiar a cuatro paradas. Los equipos han sufrido mucho por esta gran degradaci\u00f3n.<\/p>\n<p><!--more--> <!--noteaser--><\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\"><img loading=\"lazy\" class=\"aligncenter size-full wp-image-8460\" alt=\"pirelli-motorhome\" src=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg\" width=\"650\" height=\"487\" srcset=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome.jpg 650w, http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-content\/uploads\/2013\/03\/pirelli-motorhome-300x224.jpg 300w\" sizes=\"(max-width: 650px) 100vw, 650px\" \/><\/a><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Muchos equipos se han quejado de la excesiva degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y de hecho, se vieron muchas estrategias que en principio eran de tres paradas y se vieron obligados a cambiar a cuatro paradas. Los equipos han sufrido mucho por esta gran degradaci\u00f3n.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Incluso para Paul Hembery, responsable de Pirelli Motorsport, las paradas fueron demasiadas en el Gran Premio de Espa\u00f1a, por lo que se deben hacer m\u00e1s cambios y se har\u00e1n para Silverstone: <strong>\u00abCuatro paradas que ya es demasiado. Siempre nos referimos a tener de 2-3 paradas desde nuestra llegada a este deporte. De hecho, s\u00f3lo hab\u00eda sucedido antes en una ocasi\u00f3n: en Turqu\u00eda durante nuestro primer a\u00f1o en esta competici\u00f3n. Esto es demasiado complicado para los aficionados a asistir a las carreras con cuatro paradas. Aunque el Gran Premio Espa\u00f1a fue mucho m\u00e1s emocionante de lo habitual debido a esto, no es lo que queremos ver esto en t\u00e9rminos de paradas de forma regular. Vamos a hacer algunos cambios a tiempo para Silverstone para asegurarnos que podemos mantener nuestro objetivo y resolver cualquier problema r\u00e1pidamente\u00bb.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Hembery, ha declarado que aunque haya alguna cr\u00edtica, Pirelli no tiene otra opci\u00f3n que hacer nuevos cambios: <strong>\u00abAlgunos dir\u00e1n que vamos a realizar este cambio para Red Bull, es lo que leemos en los medios de comunicaci\u00f3n y por supuesto puede que no le plazca a Lotus y Ferrari. Estamos en una situaci\u00f3n dif\u00edcil, pero creemos que lo tenemos que corregir\u201d.<\/strong><\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/\" data-text=\"Pirelli ha decidido hacer nuevos cambios para Silverstone\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Muchos equipos se han quejado de la excesiva degradaci\u00f3n de los neum\u00e1ticos y de hecho, se vieron muchas estrategias que en principio eran de tres paradas y se vieron obligados a cambiar a cuatro paradas. Los equipos han sufrido mucho por esta gran degradaci\u00f3n.<\/p>\n<div class=\"sharedaddy sd-sharing-enabled\"><div class=\"robots-nocontent sd-block sd-social sd-social-official sd-sharing\"><h3 class=\"sd-title\">Opciones Sociales:<\/h3><div class=\"sd-content\"><ul><li class=\"share-facebook\"><div class=\"fb-share-button\" data-href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/\" data-layout=\"button_count\"><\/div><\/li><li class=\"share-twitter\"><a href=\"https:\/\/twitter.com\/share\" class=\"twitter-share-button\" data-url=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/\" data-text=\"Pirelli ha decidido hacer nuevos cambios para Silverstone\"  >Tweet<\/a><\/li><li class=\"share-email\"><a rel=\"nofollow noopener noreferrer\" data-shared=\"\" class=\"share-email sd-button\" href=\"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/2013\/05\/14\/pirelli-ha-decidido-hacer-nuevos-cambios-para-silverstone\/?share=email\" target=\"_blank\" title=\"Haz clic para enviar por correo electr\u00f3nico a un amigo\"><span>Correo electr\u00f3nico<\/span><\/a><\/li><li class=\"share-end\"><\/li><\/ul><\/div><\/div><\/div>","protected":false},"author":3,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_monsterinsights_skip_tracking":false,"_monsterinsights_sitenote_active":false,"_monsterinsights_sitenote_note":"","_monsterinsights_sitenote_category":0,"spay_email":"","jetpack_publicize_message":"","jetpack_is_tweetstorm":false,"jetpack_publicize_feature_enabled":true},"categories":[4,3],"tags":[1963,288,224,1483,256,17,15,218,223,338],"jetpack_featured_media_url":"","jetpack_publicize_connections":[],"jetpack_sharing_enabled":true,"jetpack_shortlink":"https:\/\/wp.me\/p27q3P-2y0","_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9796"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=9796"}],"version-history":[{"count":0,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/9796\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=9796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=9796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.michael-schumacher.es\/noticias-f1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=9796"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}