El equipo McLaren ha conseguido trabajar a través de su programa completo para hoy y centrados en encontrar el mejor compromiso entre la velocidad y el agarre, por lo que han conseguido muchos datos para el estudio de los ingenieros en su trabajo de encontrar la mejor puesta a punto. Aunque la calificación de mañana no es la prioridad, la prioridad es la puesta a punto y la gestión de los neumáticos para la carrera.

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El equipo Ferrari ha trabajado hoy dividiendo el trabajo entre los dos coches, haciendo la comparación entre distintos alerones de baja carga aerodinámica, con un buen ritmo con Alonso y completando su programa, pero con Massa perdieron tiempo por un problema en la caja de cambios. Ahora intentaran maximizar el rendimiento.

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El equipo Sauber, ha trabajado separando las evaluaciones entre ambos coches para rentabilizar el tiempo y probar el sistema DRS pasivo destinado a las últimas carreras del año. También evaluaron ciertos niveles del alerón trasero alternativo y el rendimiento de los neumáticos a largo plazo en altas temperaturas de la pista, aún queda mucho trabajo que hacer para estar listos para la calificación.

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Force India ha logrado completar su programa de entrenamientos libres para el Gran Premio de Italia, sin problemas destacables, por lo que han conseguido un montón de datos aerodinámicos muy útiles para la puesta a punto. Aunque no están seguros de su posición con los rivales apuestan por estar en el top ten mañana.

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El equipo Williams ha dedicado la jornada de hoy en la mañana a la evaluación del nivel del alerón trasero y la segunda sesión en  el trabajo de puesta en marcha, tandas de neumáticos y evaluaciones aerodinámicas, repartidas en ambos coches y en  general, tienen resultados positivos de todas las pruebas. Aunque queda trabajo por hacer conscientes de que la gestión de los neumáticos de mañana será clave en calificación.

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El equipo Toro Rosso ha trabajado fuerte en la jornada de entrenamientos aunque los pilotos no están completamente satisfechos, la jornada ha sido buena de trabajo y han probado nuevos elementos pero todavía, queda trabajo para estar preparados mañana.

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El equipo Mercedes ha tenido unas sesiones muy completas con muchas vueltas y sin problemas en el circuito de Monza, aunque todavía no saben dónde están respecto a los rivales, tienen muchos datos para trabajar esta noche y ver lo competitivos que son mañana.

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El equipo Caterham ha tenido dos buenas sesiones aunque con algún problema de agarre que intentaran solucionar, por lo que tendrán trabajo para volver mas fuertes mañana.

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El equipo Marussia ha tenido un buen primer día en Monza terminando su programa para hoy. Primero centrados en las pruebas de aerodinámica, muy importantes en este circuito y durante la segunda sesión en la evaluación de los neumáticos en tandas largas y cortas, pero hasta mañana no sabrán con seguridad donde se encuentran.

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El equipo Ferrari llega al Gran Premio confiado en que van a ser competitivos y lograr un buen resultado en las primeras posiciones.

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El calendario distribuido hoy nos muestra 21 carreras en 2014 como se esperaba no incluye Nueva Jersey,  tampoco a Valencia, se confirma el Gran Premio de España en Barcelona. Como se esperaba incluye también Rusia y Austria y  como novedad incluye a México, que se disputará entre el Gran Premio de Abu Dhabi y el Gran Premio de EE.UU.

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Sin duda y como es natural Sergio Pérez se entusiasma pensando que México pueda volver a ser sede de un Gran Premio de F1 el próximo año y como piloto de McLaren pilotar en su país, algo que además considera que será bueno ya que la carrera piensa que va a tener un gran recibimiento y también será importante para el país que podrá demostrar que son un buen país.

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Kimi Raikkonen ahora mismo se ha convertido en la mayor incógnita para la próxima temporada y parece que su futuro se definirá entre Lotus, equipo en el que pilota actualmente y Ferrari equipo del que ya fue piloto y campeón en 2007, hasta que debió abandonarlo por la llegada de Fernando Alonso.

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