La décima cita de la temporada de F1 2013 será este fin de semana los días 26, 27 y 28 de julio,  en el exigente y revirado circuito de Hungaroring, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha introducido una segunda zona de DRS para intentar incentivar y facilitar los adelantamientos en especial en un  trazado donde habitualmente es complejo adelantar.

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La FIA como en casi todos los circuitos esta temporada ha anunciado que el circuito de Nürburgring tendrá dos zonas de DRS, con dos zonas de detección, como siempre se espera que esto facilite los adelantamientos y mejore el espectáculo.

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El Gran Premio de España que tendrá lugar el 12 de mayo, por vez primera tendrá zonas de DRS, la FIA ya ha dado a conocer las dos zonas y como era de esperar serán las dos únicas rectas del circuito. Como es conocido en el circuito de Barcelona es bastante difícil adelantar, para intentar hacer algo más fácil los adelantamientos la FIA ha decidido que cada zona cuente  con su propio punto de detección.

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Siguiendo lo anunciado a primeros de temporada y el espíritu de potenciar los adelantamientos y el espectáculo, también en Sakhir habrá dos zonas de DRS, en todo lo que llevamos de temporada ha habido dos zonas de activación de DRS,  en Malasia, y en China había también zonas de detección por dos zonas de activación del DRS, solamente  Australia, hubo una única de detección.

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