Aunque las autoridades han confirmado Nürburgring para mantener su GP en 2013, pero el circuito alemán sigue teniendo serias dificultades económicas y las negociaciones continúan con el gran financiero de la F1.

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Parece que la única opción que estimaba Bernie Ecclestone, para la carrera 20, era Turquía y por el momento no se ha llegado a ningún acuerdo. Respecto a Red Bull Ring, en Austria Ecclestone la desestima los motivos de logística: «Hay muy pocos hoteles, éste es el único problema. Circuito es bueno, la gente es muy agradable y es un placer trabajar con ellos. Desafortunadamente, hay muy pocos hoteles justo en la zona.»

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Parece que  Ecclestone se inclina preferentemente por Turquía o solamente 19 Grandes premios. En diciembre, el Consejo Mundial de la FIA publicó su última revisión del calendario de Fórmula 1, 2013. Pero sin cerrar, ya que se dejaba la opción de una carrera para el  dejando un hueco para una carrera para el 21 de julio, entre el Gran Premio de Alemania y el de Hungría.

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Es evidente que Mark Webber no ayudó a su compañero de equipo Sebastian Vettel y a su equipo para conseguir el  campeonato, es más incluso en dos ocasiones Webber obstaculizó innecesariamente  a Vettel, hecho que todavía era más evidente al observar el excelente trabajo de escudero que hizo Massa por Alonso e incluso que el único que ayudó a Vettel fue el siete veces campeón del mundo Michael Schumacher.

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El Gran Premio de Alemania 2013 se celebrará, pese a que había muchas dudas por el penoso estado económico de circuito, que parecían incapacitar al circuito a realizar el evento. Sin embargo, parece que el circuito de Nurburgring ha encontrado los fondos necesarios para que dicho evento se lleve cabo como estaba previsto.

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Kanokphand Chulakasem, Gobernador de la Autoridad Deportiva de Tailandia, anticipo en octubre que habían estado trabajando estrechamente con directivos de la Fórmula 1 para escoger el escenario para la carrera. Según el Wall Street Journal, Bernie Ecclestone ha apuntado un posible escenario, Bangkok

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Vicenç Aguilera, presidente del Consorci del Circuit de Catalunya, quiere desarrollar su carrera anual tal como tienen contrato hasta el año 2016, e incluso querían ampliar dicho contrato, sin alternancia

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Mark Webber piensa que ya están en el límite de carreras: “Estamos en el límite. La gente habla del campeonato NASCAR ,36 en el año, que tienen lugar en el mismo país. En cuanto a nosotros, a pesar de los muchos viajes, debemos estar en buena forma para el mes de febrero hasta finales de noviembre. Esto es parte de nuestro negocio y lo entiendo. De eso no me lamento, pero es difícil para todos».

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Aunque Jean Todt no habla en nombre de la FIA ni como presidente, si expresa su deseo de un Gran Premio en Francia como aficionado Francés, estaría realmente encantado con esa posibilidad.

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La empresa Servicios de transporte inteligentes lazo a principios de año una oferta pública de adquisición escenario diseñado para los Juegos Olímpicos en la capital británica. Sin embargo no ha sido la única oferta, también han entrado en la adquisición, el equipo de fútbol West Ham United y parece ser el que mayores posibilidades tiene.

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Con la firme intención de volver al calendario de carreras en el 2013 siguen trabajando tanto el circuito del Gran Premio de Turquía como la Federación automovilística del país, pero necesitan la aprobación del gobierno, aunque no parece sencillo que el gobierno aporte financiación.

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La última carrera del año no fue tan buena como se podía esperar, pero si garantizo el cuarto puesto en la clasificación del Campeonato de Constructores. Kimi Raikkonen que tenía suciedad en la visera se perdió en el circuito y encima se encontró una puerta cerrada para reincorporarse, con buen humor asegura que el año que viene estará pendiente de que este abierta, por lo demás no tuvo la mejor carrera pero consiguió finalizar en décima posición y hacerse con el tercer puesto en el Campeonato de Pilotos. Romain Grosjean se salió de pista en la vuelta seis y tuvo que abandonar la carrera. A partir de ahora el equipo se centrara en la temporada 2013 para seguir luchando por el podio y por victorias.

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Toro Rosso ha tenido una agitada carrera con toques incluidos y varias paradas en Boxes de estrategia por el cambiante clima. Pese a todo han acabado con puntos la última carrera. Jean-Eric Vergne ha conseguido finalizar en la P8 y sumar puntos en una completa carrera con colisión incluida. Daniel Ricciardo solo logro finalizar en P13 por un error con la estrategia que le resto mucho tiempo y no pudo entrar en la zona de puntos. El equipo finaliza en la posición novena el campeonato y con motivación de lo que han aprendido poder llevar a practica en el 2013 donde ya se centran.

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