Ross Brawn uno de los ingenieros más exitosos de la F1, tras abandonar el equipo Mercedes, ha decidido tomarse unos meses de descanso, quizá un año sabático en 2014, para reflexionar y estudiar posibles ofertas, ya que lo que tiene claro es que de volver otra vez a los deportes de motor, será en la Fórmula 1.

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Lewis Hamilton en el Gran Premio de EE.UU. parece que estaba muy concentrado o excesivamente tenso y lo pago con la persona que se comunica con él durante el Gran Premio, primero el ingeniero le recordó que tuviera atención en la gestión de neumáticos a lo que Hamilton le contestó con evidente brusquedad, diciéndole que ya lo estaba haciendo y que le dejara concentrarse, por lo que el ingeniero se quedó en silencio, algo que tampoco parece gustarle a Hamilton, que 20 vueltas más tarde le pidió información.

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Red Bull explicó muy claramente que Peter Prodromou, el ingeniero segundo de Adrian Newey,  finalizaría su contrato con ellos, que según parece su duración es hasta finales del 2014. Por lo que Jonathan Neale el director del equipo McLaren, sabe muy bien que aunque desearían darle la bienvenida mañana mismo, tendrán una larga espera, a no ser que Red Bull cambie de idea el próximo año, ya que de no ser así hasta 2015 no contaran con sus servicios.

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Andrew Shovlin en el equipo Mercedes, desde la época en que se llamaba BAR, ahora director de ingenieros de Mercedes AMG y antes ingeniero de pista de Michael Schumacher, anteriormente fue ingeniero de Jenson Button. Ha comentado que la relación entre el piloto y su ingeniero de pista no siempre es fácil, ya que además cada piloto es diferente a la hora de la comunicación y es necesario un tiempo para que el ingeniero entienda que tipo de comunicación espera y necesita el piloto.

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Durante el Gran Premio de Canada, Lewis Hamilton que salía segundo, tuvo que defender su posición con Fernando Alonso y mientras Hamilton era segundo su ingeniero daba instrucciones al piloto por radio, algo que parece que molesto a Hamilton que necesitaba concentración y respondió airadamente a su ingeniero: «Por favor déjame pilotar, hombre». Algo que ha desatado rumores de tensión dentro del equipo Mercedes. Sin embargo Lewis Hamilton ha restado importancia a esos rumores, ha dicho que solamente necesitaba estar tranquilo y concentrado.

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