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A pesar de las extremas condiciones de la pista malaya de Sepang, Toro Rosso consiguió anotar de nuevo puntos, en esta ocasión el encargado de alcanzar el top 10 fue Jean-Éric Verge, consiguiendo sus primeros cuatro puntos en la F1. Daniel Ricciardo terminó en la décimo segunda posición.
El Gran Premio de Malasia, en el trazado de Sepang, estuvo marcado por la intensa lluvia, que acabo convirtiendo todo en un caos. Y mientras que algunos encontraron fortuna en el caos, Red Bull encontró todo lo contrario.
Por un lado Mark Webber consiguió la cuarta posición, pero el caos le afecto en los pitstops. Sebastian Vettel tuvo aún peor suerte que su compañero de equipo , y un incidente con Narain Karthikeyan, que a su vez en la misma carrera tuvo otro incidente con Jenson Button, relegó a Vettel hasta la undécima posición.
Lotus fue uno más de los equipos que padeció la lluvia extrema que azoto el Gran Premio de Malasia. Kimi Räikkönen a pesar de la tormenta terminó en quinta posición, Romain Grosjean golpeo contra el coche de Michael Schumacher, provocando al heptacampeón un trompo que comprometió su carrera y finalmente Grosjean cometió un error que le costó la carrera dejando su Lotus atrapado en una escapatoria.
Un fin de semana complicado para los dos pilotos y para todo el equipo. Kimi Räikkönen salió desde la décima posición tras recibir una sanción de cinco posiciones por realizar un cambio a su caja de cambios.
Al igual que el resto de equipos, Marussia sufrió las caóticas condiciones provocadas por la intensa lluvia en el circuito de Malayo de Sepang. Acertar el compuesto adecuado y el momento adecuado fue vital y unido a la velocidad en que las condiciones cambiaban fue un reto impredecible. Aún con todo como explica el propio Timo Glock eligieron adecuadamente los neumáticos en cada fase de la carrera.
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Las condiciones de lluvia extrema marcaron la carrera y como todos los equipos, Sauber también se vio afecto. A pesar de la lluvia Pérez fue capaz de superar las adversidades y conseguir una segunda posición, que supone su primer podio en F1 y que además a punto estuvo de convertirse en victoria. Kobayashi por su parte aun teniendo una gran carrera, se vio obligado a retirarse debido a una fuga en su sistema de frenos.
Teniendo en consideración el rendimiento mostrado en Australia unido al mostrado en las caóticas condiciones del circuito Malayo, es innegable el paso adelante del rendimiento de Sauber respecto a 2012.
Lewis Hamilton y Jenson Button, partieron desde la primera fila. Sin embargo la caótica carrera les alejo de la victoria.
Aun así Hamilton alcanzo el podio en tercera posición, aunque perjudicado como señalo su jefe de equipo Martin Whitmarsh, por la ‘doble parada’ en boxes de Ferrari. Button golpeo el HRT de Narain Karthikeyan, consecuencia del golpe, su McLaren necesito un nuevo alerón delantero, tras la parada se encontró en las últimas posiciones de la parrilla, donde progreso hasta la decimo cuarta posición.
A pesar de las condiciones de lluvia extrema, Force India consiguió que sus coches completaran la carrera y además terminaran en zona de puntos. Nico Hulkenberg consiguió la séptima posición, Paul Di Resta la novena, separados tan solo por el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne.
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