Dos grandes premios que prometieron un buen resultado para el piloto venezolano, sin embargo las dos acabaron de un modo inesperado. En el gran premio de Australia, la primera carrera de la temporada, sufrió un accidente. En la segunda carrera, el Gran Premio de Malasia, rodó en el top 10 hasta que a falta de dos vueltas de la bandera a cuadros su motor falló.

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Jackie Stewart, participará en dos películas ambientas en la máxima categoría del motor, la Fórmula 1.

En la película de Bill Pohlad , tendremos la oportunidad de conocer aún más la estrecha relación entre el piloto fallecido François Cevert, compañero y amigo de Jackie Stewart en Tyrrell, y como el trágico fallecimiento de Cevert motivo la retirada de Stewart. La película que se encuentra en producción cuenta Ewan McGregor en el papel de Jackie Stewart

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Williams fue uno más de los equipos afectados por las condiciones de lluvia extrema, pero aun en el caos Williams realizó una buena actuación, en especial Bruno Senna, quien consiguió la sexta posición que le ha valido 8 puntos, más de los conseguidos por el equipo en todo 2011.  Pastor Maldonado rodaba en zona de puntos hasta que a dos vueltas del final su motor se rompió, segunda carrera consecutiva que contra pronóstico no puntúa.

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Cuando todo lo demás es un problema, el problema compartido con el resto de los equipos, la lluvia, se convierte en algo secundario. La carrera fue caótica, las condiciones extremas de lluvia dificultaron a todos los equipos, pero HRT cumplió sus objetivos.

El primer éxito del equipo fue el sábado consiguiendo un registro suficiente para superar la normativa del 107%. Pedro de la Rosa terminó la carrera en la 21ª posición  Narain Karthikeyan ocupo la 22ª posición.  Aunque pueda parecer contradictorio, dados los problemas de HRT, terminar la carrera, aunque sea ocupando las últimas posiciones, es un éxito.

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La caótica carrera marcada por las condiciones de lluvia extrema, revelo un Ferrari muy competitivo en lluvia, que ha significado la victoria para el piloto asturiano como explicó el propio Fernando Alonso: “mojado iba muy bien, pero cuando la pista se ha secado, se ha revelado nuestra debilidad”. Felipe Massa volvió a padecer los problemas de rendimiento en su monoplaza que incluso estrenando un nuevo chasis no se ha solucionado, sin embargo fue capaz de terminar la carrera aunque en la 15ª posición.

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 A pesar de las extremas condiciones de la pista malaya de Sepang, Toro Rosso consiguió anotar de nuevo puntos,  en esta ocasión el encargado de alcanzar el top 10 fue Jean-Éric Verge, consiguiendo sus primeros cuatro puntos en la F1. Daniel Ricciardo terminó en la décimo segunda posición.

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El Gran Premio de Malasia, en el trazado de Sepang, estuvo marcado por la intensa lluvia, que acabo convirtiendo todo en un caos. Y mientras que algunos encontraron fortuna en el caos, Red Bull encontró todo lo contrario.

Por un lado Mark Webber consiguió la cuarta posición, pero el caos le afecto en los pitstops.  Sebastian Vettel tuvo aún peor suerte que su compañero de equipo , y un incidente con Narain Karthikeyan, que a su vez en la misma carrera tuvo otro incidente con Jenson Button, relegó a Vettel hasta la undécima posición.

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Al igual que el resto de equipos la lluvia fue el reto a asumir durante la carrera, sin embargo el balance para el equipo es positivo, ya que ganaron posiciones respecto a la salida.

Vitaly Petrov consiguió la decimosexta posición, Heikki terminó en la decimoctava obligado a realizar una parada extra para sustituir el frontal de su monoplaza. Los resultados provocan optimismo al equipo sobre todo al haber marcado y rodar en tiempos similares a equipos más competitivos. Sin embargo considerando los dos abandonos y las caóticas condiciones de la pista, puede que el optimismo actual contraste con los resultados de la próxima carrera sin condiciones extremas, tal vez en China resolvamos la duda.

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Lotus fue uno más de los equipos que padeció la lluvia extrema que azoto el Gran Premio de Malasia. Kimi Räikkönen a pesar de la tormenta terminó en quinta posición, Romain Grosjean golpeo contra el coche de Michael Schumacher, provocando al heptacampeón un trompo que comprometió su carrera y finalmente Grosjean cometió un error que le costó la carrera  dejando su Lotus atrapado en una escapatoria.

Un fin de semana complicado para los dos pilotos  y para todo el equipo. Kimi Räikkönen salió desde la décima posición tras recibir una sanción de cinco posiciones por realizar un cambio a su caja de cambios.

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Al igual que el resto de equipos, Marussia sufrió las caóticas condiciones provocadas por la intensa lluvia  en el circuito de Malayo de Sepang. Acertar el compuesto adecuado y el momento adecuado fue vital y unido a la velocidad en que las condiciones cambiaban fue un reto impredecible. Aún con todo como explica el propio Timo Glock eligieron adecuadamente los neumáticos en cada fase de la carrera.
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Las condiciones de lluvia extrema marcaron la carrera y como todos los equipos, Sauber también se vio afecto. A pesar de la lluvia Pérez fue capaz de superar las adversidades y conseguir una segunda posición, que supone su primer podio en F1 y que además a punto estuvo de convertirse en victoria. Kobayashi por su parte aun teniendo una gran carrera, se vio obligado a retirarse debido a una fuga en su sistema de frenos.

Teniendo en consideración el rendimiento mostrado en Australia unido al mostrado en las caóticas condiciones del circuito Malayo, es innegable el paso adelante del rendimiento de Sauber respecto a 2012.

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Lewis Hamilton y Jenson Button, partieron desde la primera fila. Sin embargo la caótica carrera les alejo de la victoria.

Aun así Hamilton alcanzo el podio en tercera posición, aunque perjudicado como señalo su jefe de equipo Martin Whitmarsh, por la ‘doble parada’ en boxes de Ferrari. Button golpeo el HRT de Narain Karthikeyan, consecuencia del golpe, su McLaren necesito un nuevo alerón delantero, tras la parada se encontró en las últimas posiciones de la parrilla, donde progreso hasta la decimo cuarta posición.

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A pesar de las condiciones de lluvia extrema, Force India consiguió que sus coches completaran la carrera y además terminaran en zona de puntos. Nico Hulkenberg consiguió la séptima posición, Paul Di Resta la novena, separados tan solo por el Toro Rosso de Jean-Éric Vergne.

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