Marussia ha confirmado a través de su cuenta en red social Twitter, su participación con el MR03, en los primeros test de pretemporada que tendrán lugar la semana próxima en el circuito de Jerez. Aunque el equipo no ha confirmado su alineación para los test es de suponer que se repartirán los cuatro días entre sus dos pilotos oficiales, Jules Bianchi y Max Chilton.

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Caterham ha despejado las dudas, a las preguntas que les habían formulado los aficionados a través de su cuenta de Facebook, y han revelado que la presentación de su nuevo monoplaza para el 2014 será el día 28 de Enero en la pista de Jerez, el primer día de las pruebas de pretemporada.

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McLaren hará en internet una presentación digital de su nuevo monoplaza a las 12:00, horario de Reino Unido. Las 13:00 horario de España. Tanto el coche, como demás material audiovisual, se podrán ver en la web oficial del equipo y en sus redes sociales. El día elegido para dicha presentación es el 24 de enero para su MP4-29.

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La fecha elegida por Mercedes para presentar su monoplaza es el 28 de enero en Jerez, el primer día de los primeros entrenamientos de pretemporada, que tendrán lugar en Jerez los días del 28 al 31 ambos incluidos.

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La nueva regla del cambio de sistema de puntuación, que otorgará el doble de puntos a la última carrera esta resultando sin duda de gran polémica, el primero en criticarla fue Sebastian Vettel, el tetracampeón no es partidario y la tachó de absurda, sin embargo para Sergio Pérez es positiva para la F1. Eddie Irvine también está en contra de este cambio y la ha criticado con extrema dureza, calificándola de ridícula, locura y broma, incluso ha llegado a decir que no volverá a ver una carrera mientras esta norma no sea abolida. El último en hablar y no muy a favor ha sido Luca di Montezemolo, presidente de Ferrari quien ha dicho que no es algo que le entusiasme, porque le parece muy artificial.

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La FIA busca un nuevo equipo que participe en el campeonato de F1, desde el año 2015 o desde el año 2016 y deberá comprometerse en participar hasta la temporada 2020 incluida, los candidatos interesados deberán cumplir una serie de  plazos, requisitos legales y otras condiciones, para formalizar dichas propuestas deberán presentarlas en  Secretaría de la FIA antes de las 17:00  del viernes 3 de enero de 2014. Otros documentos de garantía en la  estabilidad comercial y personal se deberán entregar en la segunda fase de selección  hasta la tarde del día 10 de febrero de 2014.

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Tras 23 años ininterrumpidos de estas reuniones de Ferrari y últimamente también del equipo de Moto GP Ducati a la que se invitaba a la prensa, y se hacían diferentes actividades invernales y ruedas de prensa sobre la futura temporada, ya no se va a celebrar.

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Nada está decidido y todo son dudas todavía, pero es evidente que con la entrada de los nuevos motores V6 turbo y su normativa, los equipos necesitan tiempo. Por lo que empiezan a surgir voces que hablan de adelantar las primeras pruebas de pretemporada a Enero e incluso que esas pruebas de enero, sean un par de días extra para ello. Ya que los equipos necesitan tiempo para acostumbrarse tanto a los nuevos motores como a los nuevos sistemas de recuperación de energía.

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Jaime Alguersuari ha negado que haya aceptado todavía la oferta de BMW para correr en el DTM ya que su prioridad sigue siendo la Fórmula 1 y todavía espera por los asientos que quedan disponibles para el 2013, que son únicamente Force India y Caterham, el propio ex piloto de Toro Rosso asi lo ha asegurado a sus fans.

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Alguersuari el ex piloto del equipo Toro Rosso y probador de Pirelli 2012, no sabe todavía lo que va a hacer en 2013: «Puede que no seamos capaces de comunicar nada acerca de 2013 hasta enero. También cabe la posibilidad de que será en los próximos días».

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