Los tests de Jerez en parte como se esperaba han sido muy duros para algunos equipos y bastante positivos para otros, por lo que hay voces tempranas, que ya ven como favoritos a Mercedes, principalmente porque no tuvieron demasiados problemas, pudieron hacer muchos Kilómetros y parece que la fiabilidad es buena, lo que no se puede olvidar es que son los primeros cuatro días de test de pretemporada de los doce previstos y que lo que hemos visto hasta ahora puede ser un prólogo de que hay por venir o un espejismo y cambie por completo para los próximos test.

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Es evidente que el equipo Red Bull no ha tenido unos días de test de pretemporada precisamente fáciles, en general todos los coches equipados con motores o unidades de potencia Renault han pasado por unos test complicados, pero probablemente los mas damnificados hayan resultado Red Bull que solo han podido completar 21 vueltas en 4 días.

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El último día de test en Jerez ha tenido un poco de todo, la mañana con lluvia y la tarde en seco. También ha tenido equipos que se van con muy buenas sensaciones y otros que por el contrario se van con mucho trabajo por hacer para resolver los problemas detectados.

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McLaren ha vuelto a ser el equipo más rápido, por la mañana pilotó Jenson Button y por la tarde el debutante del equipo Kevin Magnussen

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Nico Hülkenberg y Sergio Pérez los pilotos oficiales de Force India han hecho una breve presentación en el circuito de Jerez, antes de iniciar la primera jornada de pruebas de pretemporada. Ambos pilotos han posado con el VJM07, con el que disputarán el mundial de 2014 e intentarán obtener buenos resultados.

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Kamui Kobayashi y Marcus Ericsson los pilotos oficiales del equipo Caterham han presentado el nuevo monoplaza del equipo, el CT05, aunque algo más tarde de lo previsto, lo que era a primera hora de la mañana, finalmente ha sido alrededor de las 15:00, debido a algún pequeño inconveniente.

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Como estaba previsto el primer día de Test en Jerez se ha desvelado el nuevo W05,  Nico Rosberg y Lewis Hamilton los pilotos oficiales del equipo fueron los encargados de descubrirlo al mundo. En el diseño del Mercedes no se puede observar el ya famoso morro de oso hormiguero, han elegido un diseño similar al de Ferrari, con escalón suavizado. Tal como ha explicado Toto Wolff la nueva Flecha de Plata es el resultado del diseño en los equipos de ingeniería del equipo, en las bases de  Brackley y Brixworth.

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Sebastian Vettel tetracampeón consecutivo de F1, no quiere hacer predicciones en el primer día de pruebas de pretemporada y el día que se presenta el coche con el que intentará conseguir su quinto campeonato consecutivo, ya que es consciente de que las nuevas normas es como empezar de nuevo, pero sin duda el rendimiento tan asombroso que ha tenido tanto él como el coche le dejan un margen a confiar en poder volverlo a conseguir y sin duda en la búsqueda de ese objetivo va a encaminar sus esfuerzos.

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Marussia se enfrenta a un problema técnico de última hora que anula sus esperanzas de rodar mañana tal como tenían previsto y se ven obligados a  retrasar su debut en el test de Jerez, el MR03 se está revisando en el Centro Técnico del equipo en Banbury.

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Jean -Eric Vergne y Daniil Kvyat los pilotos oficiales de Toro Rosso descubrieron el monoplaza con el que disputarán el campeonato 2014, el nuevo STR9, ha sido esta tarde en el pitlane del circuito de Jerez, en un acto organizado por su patrocinar CEPSA. Y mañana en la pista jerezana hará su debut oficial, con el francés Jean-Eric Vergne a los mandos.

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El equipo Toro Rosso ha presentado esta tarde su nuevo monoplaza para la temporada 2014, a diferencia de las últimas presentaciones de estos días que fueron on line, Toro Rosso lo hizo en el pitlane del circuito de Jerez, convocando a la prensa y con la presencia de Alfonso Escámez, presidente de Cepsa, Franz Tost jefe del equipo y sus los pilotos oficiales para la presente temporada Jean-Éric Vergne y Daniil Kvyat.

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Tanto Force India como Toro Rosso han rodado en pista al igual que Mercedes. En el caso de Force India también han elegido rodar con su VJM07, en Silverstone. Mientras que Toro Rosso ha rodado en Misano, Italia con el STR9. Hay que aclarar que ambos monoplazas también se han puesto en marcha para realizar los shakedowns (ensayos, limitados a 100 kilómetros, con el objetivo de hacer la comprobación de que todo funciona con corrección).

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Marussia ha confirmado a través de su cuenta en red social Twitter, su participación con el MR03, en los primeros test de pretemporada que tendrán lugar la semana próxima en el circuito de Jerez. Aunque el equipo no ha confirmado su alineación para los test es de suponer que se repartirán los cuatro días entre sus dos pilotos oficiales, Jules Bianchi y Max Chilton.

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