Entradas con la etiqueta ‘fiabilidad’

Wolff considera que es demasiado pronto para ser favoritos

martes, 4 de febrero de 2014

Toto Wolff 3 Los tests de Jerez en parte como se esperaba han sido muy duros para algunos equipos y bastante positivos para otros, por lo que hay voces tempranas, que ya ven como favoritos a Mercedes, principalmente porque no tuvieron demasiados problemas, pudieron hacer muchos Kilómetros y parece que la fiabilidad es buena, lo que no se puede olvidar es que son los primeros cuatro días de test de pretemporada de los doce previstos y que lo que hemos visto hasta ahora puede ser un prólogo de que hay por venir o un espejismo y cambie por completo para los próximos test.

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Monisha Kaltenborn: “La fiabilidad será esencial”

lunes, 27 de enero de 2014

Monisha_KaltenbornSin duda todos los equipos de F1 se enfrentan a una de las temporadas más difíciles en base a los retos tecnológicos que el cambio de reglamentación les exige, como todos ellos Sauber también tiene un duro reto por delante que afrontan con trabajo y cambios significativos con la esperanza de seguir y mejorar los grandes progresos que experimentaron en la segunda mitad de la pasada temporada. Como han explicado Monisha Kaltenborn y Eric Gandelin.

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Horner cree que se podrá ver muchos abandonos en la primera carrera

jueves, 16 de enero de 2014

horner_2El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, no pinta un inicio de la temporada muy halagüeño, ya que piensa que puede haber una tasa de abandonos muy alta, el prevé hasta un 50%, además su temor es que la fiabilidad sea algo precaria con las nuevas normas técnicas, que además pueden añadir más diferencias con los equipos pequeños y por si fuera poco hay que manejarse con tan solo 100 kg de combustible, lo que sin duda también será un desafío.

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Pat Fry considera que la aerodinámica será igual de importante en 2014

lunes, 9 de diciembre de 2013

Ferrari 1 Aunque evidentemente el cambio de motor y regulaciones va a ser importante, para Pat Fry lo más importante será la fiabilidad de los motores, ya que la limitación a cinco motores por piloto, la considera bastante dura, recordemos que se reducen de ocho a cinco por piloto,  la aerodinámica no va a perder importancia, según considera el director técnico de la Scuderia Ferrari, cree que seguirá siendo tan importante como ahora.

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El RB10 será como el primo del RB9

domingo, 1 de diciembre de 2013

Sebastian Vettel - Jerez 2013El jefe del equipo Red Bull piensa que el RB10 va a ser como el primo de su magnífico RB9, ya que aunque es evidente que con los cambios de motor y la nueva normativa va a haber diferencias significativas, la aerodinámica seguirá desempeñando un papel muy importante y sin duda el RB9 es una referencia muy importante de un trabajo bien hecho. Por lo que es muy lógico que rescaten tantos conceptos como pueden de este coche ganador.

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Raikkonen: Ayer estuve enfermo, y esta mañana fue el turno del coche

lunes, 4 de marzo de 2013

Kimi Raikkonen 1.2 - MIniaturaKimi Raikkonen con buen sentido del humor y recuperado de su intoxicación, ha relativizado los problemas de fiabilidad del E21, que hoy le dio problemas con la caja de cambios y lo aparto la mayor parte de la mañana de su trabajo en el último día en el Circuit de Catalunya.

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Rosberg el más rápido en la primera jornada de Test en Barcelona

miércoles, 20 de febrero de 2013

Nico Rosberg - 1 dia Test Barcelona 2013 El equipo Mercedes tuvo un difícil comienzo de entrenamientos en Jerez, durante los dos primeros días a penas sus dos pilotos pudieron completar entre ambos 25 vueltas, ya que los dos días tuvieron problemas mecánicos. Hoy en Barcelona en la primera jornada de los segundos test de pre temporada, también han aparecido los problemas mecánicos para Mercedes, por lo que Rosberg solamente ha podido hacer 17 vueltas en la mañana.

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Lauda: Mercedes ahora pueden competir con los tres mejores equipos

martes, 12 de febrero de 2013

Niki-Lauda-Mercedes-AMG-PetronasMercedes ha tenido unos primeros entrenamientos en Jerez bastante movidos ya que el primer día de test Rosberg apenas pudo rodar 11 vueltas, hasta que su monoplaza se incendió, lo que le dejo fuera de pista durante todo el día, el primer día de su compañero Lewis Hamilton, no fue mucho mejor ya que solamente pudo rodar 15 vueltas, hasta que una avería en el freno trasero, también le dejo sin esa jornada de entrenamientos.

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Vettel: Ha sido muy buena prueba para el equipo

domingo, 10 de febrero de 2013

Sebastian Vettel - Jerez 2013Sebastian Vettel el tricampeón mundial también estaba muy contento por el amplio trabajo realizado, y  por el nivel alto nivel de fiabilidad de su coche, que les ha permitido rodar mucho en estos cuatro días primeros de entrenamientos de pretemporada en Jerez de la Frontera.

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Button confía en una temporada sin problemas

sábado, 29 de diciembre de 2012

Jenson Button 2 - MiniaturaMcLaren en la pasada temporada fue penada por los problemas de fiabilidad y los errores, cuando sin duda  tenían un coche muy rápido, dos grandes pilotos y el equipo muy rápido en los pits, pero estos fallos costaron mucho a Jenson Button y a su compañero Lewis Hamilton

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Button: La falta de ritmo antes del verano nos costó el título

jueves, 27 de diciembre de 2012

McLarenPara muchos la  fiabilidad e incluso los  problemas pitstop fueron el mayor problema del equipo Mclaren y probablemente lo que les saco de la lucha por el mundial, pero Jenson Button no comparte esa opinión y cree que la falta de ritmo fue determinante.

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El alternador preocupa a Red Bull

miércoles, 21 de noviembre de 2012

Red Bull ya ha ganado el Campeonato de constructores, su piloto Sebastian Vettel es líder del campeonato con 13 puntos de ventaja. El campeonato se decidirá este fin de semana Gran Premio de Brasil, pero aunque Vettel es líder y solamente con terminar cuarto o mejor sera el nuevamente Campeón del Mundo este año por tercera vez consecutiva, la fiabilidad y en especial el alternador preocupan al equipo.

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Hamilton: El gran problema ha sido la fiabilidad

martes, 6 de noviembre de 2012

Como ocurrió en Abu Dhabi donde no logro la victoria  por un problema mecánico. Cuando Hamilton, que había sido el más rápido durante todo el fin de semana, estaba liderando la carrera  delante de Kimi Raikkonen hasta que en la vuelta 20 cuando su McLaren fallo por un problema de presión de combustible lo que ha supuesto para el piloto el segundo retiro en cinco carreras.

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