Entre los pilotos que llevará el equipo Toro Rosso está el piloto madrileño, Carlos Sainz Jr. Que se pondrá a los mandos del STR8 la mañana del jueves. Carlos Sainz también pilotará el Red Bull-RB9 en la mañana del viernes. Además Cecotto y Daniil Kvyat, son los jóvenes pilotos que probaran junto a los pilotos oficiales Daniel Ricciardo y Jean Eric Vergne.

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Red Bull ha confirmado los pilotos que probaran en Red Bull en Silverstone y uno de ellos será Daniel Ricciardo, aunque no es una prueba irrefutable, para muchos es una evidencia de que podría ser el sustituto de Mark Webber, aunque eso es solo terreno de especulación, lo que sí es seguro, es el programa para los test de jóvenes pilotos.

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Patrick Bruce Reith Symonds nacido en 1953 en Inglaterra,  conocido popularmente como  Pat Symonds, fue hasta 2009 el director ejecutivo de ingeniería del equipo Renault F1, en 2011 volvió a F1 como Consultor Técnico de Marussia y a partir de ahora será director técnico de Williams .

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Pat Symonds se unió a Marussia en la primavera de 2011, como consultor técnico, cuando pudo retomar sus actividades en F1, tras su salida en 2009, por el escándalo de Singapur 2008, cuando en Renault se obligó a Nelson Piquet Junior accidentarse para beneficiar a su compañero de equipo. Symonds se ha ocupado de supervisar la creación de un nuevo departamento técnico, en Marussia.

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Mike Coughlan director Técnico del equipo Williams hasta hoy mismo, ha dimitido de su cargo según ha anunciado el propio equipo Williams con un escueto comunicado en la página Web oficial del equipo Williams. En el que explican que Coughlan, abandonaba su cargo con efecto inmediato y agradecen su contribución al equipo.

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McLaren llevará a tres pilotos pero no contará con sus pilotos oficiales, pese a que podían hacerlo para probar los nuevos neumáticos, han decidido que sean sus pilotos probadores y aprovechar los tres días de la manera tradicional con jóvenes pilotos para centrarse en el trabajo de mejorar su monoplaza que este año no tiene la competitividad habitual en este gran equipo.

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Stefan Everts, leyenda del mundo de motocross y organizador del evento ha confirmado que  Kimi actualmente esta entrenando en Finlandia para la prueba, quien además se reunirá con sus fans en una sesión de autógrafos junto con el campeón belga. Kimi Raikkonen no sera la única atracion del evento ya que se reúnen grandes estrellas de motocross, como el campeón del mundo Toni Cairoli, Jeffrey Herlings, Gautier Paulin, Ken De Drycker, Kevin Strijbos, Jeremy Van Horebeek, Joel Roelants.

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El piloto amante del triatlón y persona solidaria organiza y participa en el “Jenson Button Trust Triathlon” con  el objetivo benéfico destinado a recaudar fondos para “Help for Heroes”, que es la organización benéfica que ayuda a los británicos heridos en misiones en otros países.

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Las tres empresas rusas asociadas con Sauber son, la Corporación de Inversiones del Fondo Internacional, el Fondo Estatal de Desarrollo del Noroeste de la Federación de Rusia y el Instituto Internacional de tecnologías de Aviación. Esta asociación servirá para salvar a Sauber de la grave crisis que atravesaba, también parece que esta asociación no traerá cambios en la participación del equipo o la dirección.

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Mark Gillan ex diseñador jefe de Williams, al contrario de lo que muchos pensaban, piensa que Kimi Raikkonen no podía haber ganado la carrera en Alemania, ya que según dice los neumáticos de Kimi Raikkonen también estaban bastante gastados, esto debería ser un descanso para Eric Boullier, ya que algunos consideraban que había vuelto a tener un error táctico.

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Sebastian Vettel, mejor dicho “Super Seb” en esta peculiar carrera de, Red Bull Soapbox Race, disfrazado de conocido héroe de videojuegos «Mario»  ha mostrado sus reconocidas habilidades al volante de un kart

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Los problemas de Pirelli llegaron a su punto álgido en el Gran Premio de Gran Bretaña en el circuito de Silverstones, cuando cinco neumáticos reventaron en el fin de semana, cuatro durante la carrera, pero ya había habido problemas antes, se había observado delaminaciones y Pirelli intento hacer cambios, aunque encontraron la oposición de Force India, Lotus y Ferrari ya que no querían arriesgar a perder su rendimiento y como sin unanimidad no había cambios, no se hicieron.

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El equipo Sauber, lleva dos décadas en F1, desde 1993 y probablemente atraviesa el momento más difícil se rumorea que ya no puede pagar a algunos  proveedores y su liquidez podría finalizarse antes de finales de año. Ya que parece que también le faltan patrocinadores. Aunque pese a que han reconocido lo difícil del momento por el que atraviesan, incluso  tachándolo de “bochornoso” niegan los rumores que decían que no pagan a sus pilotos y demás personal.

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