Finalmente y como estaba previsto se ha reabierto y trabajando al 100%, aunque a partir de ahora deberán seguir utilizando el túnel de viento de Toyota en Colonia, ya que repetirán las pruebas para hacer las comparaciones.

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Finalmente parece que las tareas de remodelación del túnel de viento de Ferrari llegan a su fin y el equipo podrá volver a utilizarlo desde finales del mes de octubre, lo cual es una ventaja para el conjunto ya que el túnel de viento es fundamental para el equipo.

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Realmente no es una crítica gratuita y es bastante comprensible ya que en principio Razia iba a ser piloto oficial del equipo, los dos pilotos oficiales de Marussia eran Max Chilton y Luiz Razia. Sin embargo los problemas financieros de uno de sus patrocinadores obligo al equipo a romper el contrato de Razia y el piloto quedo sin volante

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El circuito no está terminado, los trabajadores todavía siguen terminando el trabajo, pero están en la etapa final al alrededor del circuito y algunos edificios. Según informa Braedon Box, el director del proyecto: «Todo lo que está relacionado con la pista y las gradas y también el centro médico se ha terminado. Podríamos organizar una carrera ahora. Todo lo demás no ha terminado todavía. Estoy seguro que todos nos encantaría estar poco más avanzados. Pero el  centro de medios de comunicación y la mayoría de las instalaciones estarán listas a tiempo”.

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