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Hay preocupación en la Fórmula Uno, por los costes, algunos equipos pequeños ya han avisado que podrían no sobrevivir, además los costes se va a incrementar la próxima temporada con la llegada de los nuevos motores V6 turbo de 1.6 litros. Que según las informaciones van a costar el doble que los V8 actuales.
Jean Todt considera que una reducción del 30% sería un objetivo razonable, el presidente de la FIA, ha retomado el asunto de la reducción de gastos, cuando hace apenas un mes evito pronunciarse de manera tajante en este sentido, consciente de que no era su responsabilidad tratar de imponer lo que los equipos no quería.
Sauber, piensa que se necesita un límite presupuestario para poder salvar el problema: «Creo que el mayor reto hoy en día es la parte comercial. Eso no es sólo para Sauber, que también es para algunos de los equipos grandes. La Fórmula 1 es muy caro hoy en día, ese es el hecho importante».
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