Mercedes AMG Petronas se ha convertido en el equipo más innovador introduciendo un sistema capaz de mejorar la eficiencia del DRS, proporcionando mayor velocidad. De este modo el sistema, conocido como S-Duct, es especialmente útil en la sesión de calificación, donde se puede usar libremente el DRS.

Sin embargo el F1 W03 de Mercedes AMG Petronas, fue concebido con el uso del sistema y la incorporación para otros equipos no es sencilla, por tanto el coste del añadido puede ser excesivo para algunos equipos en comparación al extra aportado.

Matt Morris, jefe de diseño del equipo: «Hemos hecho una evaluación de este asunto en la fábrica. De momento, no nos compensa, ya que cambiar muchas partes del coche por un par de décimas en calificación no sería bueno. Ese es el problema»

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Esta entrada se publicó , el viernes, 4 de mayo de 2012 a las 0:42 horas y está guardada bajo Noticias. Puedes seguir cualquier respuesta a esta entrada mediante la fuente RSS 2.0. Puedes dejar un comentario o enviar un trackback desde tu propio sitio.