Dani Clos al volante del F112 en los Libres 1 del GP de España de F1

El piloto español probará por primera vez el F112 de HRT

Dani Clos

Dani Clos estará a los mandos del F112 de HRT, en la primera sesión de libres del viernes, en el GP de España. Tan solo dispondrá de 90 minutos, el tiempo estipulado para la sesión de libres,  pero supone una toma de contacto con el coche, como explicó Luis Pérez-Sala. Declaraciones que parecen indicar que probablemente Dani Clos, volverá a pilotar en futuras sesiones. Ocupará la posición habitual de Narain Karthikeyan.

Dani Clos: «Estoy muy contento de tener esta gran oportunidad. Es por lo que he luchado toda mi vida; debutar en la Fórmula 1 y, sobre todo, poder hacerlo en el Circuit de Catalunya, para mí es algo muy especial. Además, tengo la gran suerte de poder hacerlo con el equipo español, junto a otro piloto español al que admiro y en casa, ¡no puedo pedir más! Es la situación ideal y me siento muy orgulloso de estar donde estoy y con las personas que están y siempre han estado conmigo. De este entrenamiento espero poder sacar mucha información, aportar cosas positivas al equipo y hacer mi trabajo lo mejor posible. Me siento al 100% y no veo el momento de subirme al coche y salir a pista

Luis Pérez-Sala: «Estoy muy orgulloso y contento de que haya llegado este momento, y dar a Dani la oportunidad de subirse al coche en la primera sesión de entrenamientos libres del viernes de un Gran Premio tan especial e importante como es el Gran Premio de casa.

En esta primera toma de contacto conducirá junto a Pedro de la Rosa y tendrá la oportunidad de pilotar por primera vez el nuevo F112. Es un entrenamiento importante dado el poco tiempo de pruebas en pista del que se dispone y más cuando traemos una serie de novedades aerodinámicas importantes. Dani es un gran piloto y no tengo ninguna duda de que hará un buen papel. Además, este debut representa también otro paso adelante en nuestro deseo de que HRT sirva como trampolín para la llegada de jóvenes valores del automovilismo a la F1«

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