El gran premio de Malasia fue en espejismo provocado por el caos, como así se ha demostrado en el GP de China. Fernando Alonso terminó la carrera en novena posición, Felipe Massa en decimotercera.

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Williams demuestra su mejora con una octava posición de Pastor Maldonado y la séptima para Bruno Senna. Un buen trabajo de todo el equipo, la gran gestión de neumáticos unido al ritmo de los pilotos se ha recompensado en puntos muy valiosos para el equipo.

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Una carrera difícil para Red Bull que no califico bien, pero consiguieron mejorar el ritmo de carrera y  unas estrategias adecuadas para minimizar las perdidas del equipo en clasificación. Sebastian Vettel en quinta posición y Mark Webber en la cuarta es un resultado positivo en estos momentos para el equipo.

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Tony Fernandes califica la carrera de una de las más competitivas desde su llegada a la F1. Kovalainen tuvo un problema en la parte trasera del coche lo que le hizo perder bastante tiempo y finalizo en vigesimotercera posición. Petrov no tuvo problemas y finalizo en la decimoctava posición. El equipo destaca un buen ritmo y que terminaron casi en la misma vuelta que el líder, sin coche de seguridad, lo que prueba la mejora de ritmo.

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Sauber se va de China con malos resultados, poco acordes con su buen ritmo de carrera.

Kamui partia tercero pero una mala salida y gran degradación le han hecho terminar décimo, Perez finalizo undécimo, tuvo problemas con el embrague y durante el pit-stop perdió posiciones  y el cambio de estrategia tampoco ayudo, además los pilotos se incorporaron a pista con mucho trafico.

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Un buen resultado con Hamilton tercero y Button segundo, pero con cierta frustración por no poder luchar por la Victoria ya que Button fue consciente de sus posibilidades reales de proclamarse ganador, las opciones se perdieron tras los valiosos segundos perdidos en el ultimo pit-stop.

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Para alegría del equipo Marussia, Timo Glock y Charles Pic finalizaron la tercera cita del Mundial en los puesto 19º y 20º y en la décima posición en el Mundial de constructores,   parten de China con motivación para continuar trabajando y consiguiendo resultados positivos, sin abandonos como hasta la fecha.

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Ambos pilotos iniciaban la carrera entre los diez primeros tras una buena calificación en la jornada de ayer, pero las decisiones tomadas en las estrategias fueron arriesgadas y no resultaron como debían.

Raikkonen alcanzo un gran ritmo y la segunda posición pero el desfallecimiento de sus neumáticos significo para el finlandés perder posiciones, hasta la decimocuarta en tan solo una vuelta.

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Paul di Resta y Nico Hulkenberg no logran ningún punto en el Gran Premio de China, han terminado fuera del top 10, no consiguiendo su objetivo inicial, en un circuito donde esperaban terminar en entre los diez primeros y anotar puntos para el equipo. Paul di Resta ha cruzado la meta en la 12ª posición y su compañero Nico Hulkenberg la cruzaba en la 15ª posición.

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Vergne, comenzó la carrera desde el pit-lane ya que tomaron la decisión de cambiar algunas piezas. Ricciardo, tras una buena salida erro en la primera curva y perdió posiciones y no alcanzo un buen ritmo, pese a probar diferentes estrategias en ambos monoplazas los pilotos finalizaron en 16ª y 17ª posición respectivamente.

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El equipo consigue mejorar las paradas y cuidar la degradación de neumáticos en una carrera más positiva para el conjunto español. Pedro de la Rosa ha acabado en la posición 21ª y Narain Karthikeyan ha acabado en la  22ª y con la felicitación para todo el equipo del satisfecho Luis Pérez-Sala.

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El equipo Red Bull no pudo encontrar la velocidad con el compuesto más blando.

Sebastian Vettel se quedo a las puertas de la Q3 consiguiendo la decimoprimera posición, Mark Webber por su parte alcanzo la Q3 consiguiendo el séptimo mejor crono, ganará una posición tras la sanción recibida por Hamilton.

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Las mejoras añadidas por el equipo no han dado el resultado esperado y el equipo se ha visto obligado a volver a usar la configuración de Malasia.

A pesar de no usar las mejoras, Kimi Raikkonen ha conseguido el quinto mejor tiempo, aunque ocupará la cuarta  posición de la parrilla, debido a la sanción impuesta a Lewis Hamilton. Romain Grosjean, sacrifico todos los neumáticos blandos con el objetivo de alcanzar la Q3, sin nuevas gomas no pudo realizar un crono competitivo y comenzará en décima posición.

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