La decimocuarta cita de la temporada de F1 2013 será este fin de semana los días 4, 5 y 6 de octubre, en el circuito de Yeongam, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha decidido que Yeongam también tendrá una segunda zona de DRS, por lo que añaden otra zona a la ya habitual, con dos zonas de detección, para intentar incentivar y facilitar los adelantamientos. Como viene ocurriendo en todos los circuitos a excepción de Mónaco y Suzuka.

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La duodécima cita de la temporada de F1 2013 será este fin de semana los días 6, 7 y 8  de septiembre, en el mítico circuito de Monza, como viene siendo habitual esta temporada la FIA ha decidido que Monza también tendrá una segunda zona de DRS, igual que en los años anteriores, con dos zonas de detección,  para intentar incentivar y facilitar los adelantamientos. Como viene ocurriendo en todos los circuitos a excepción de Mónaco y Suzuka.

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Una zona será en la salida de la curva 15, permitiendo a los conductores la activación de su alerón trasero ajustable en la recta de salida – llegada. Como el año 2011 que la activación comenzaba a 36 metros de la salida de la línea recta, la FIA quizás va a extender esta zona para este año.

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Sin cambios respecto al año anterior, a  la falta de rectas muy largas en este circuito, la zona de DRS, será en las rectas en el primer sector de la pista entre las curvas 5 y 6. El punto de detección de un segundo de espacio de separación entre dos coches estarán en la curva 4.

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